Re: Мнение о машине.
 

Да, тоже скол словил от камаза. Но прилетело что то крупноватое.
Ну как без камней. Постоянно что то ремонтируют, копают.
Порой идут поливалки и вода под давлением раскидывает камни с дороги, которые летят в бок машины.
Можно было бы сказать, что, чем меньше машина передвигается- тем меньше сколов, если бы не черти которые паркуются рядом и дверями бьют соседние машины. Эти черти должны в аду гореть вечно!!!
Короче каждая весна для меня стресс когда помою машину. Зимой как то не заметно.

Re: Мнение о машине.
 

Поделюсь впечатлением о такой теме как тяга 2 литров.
У меня 2 литра. Езжу в основном один. Что то в багажнике лежит. И по городу и окрестностях мне вполне хватает. Заливаю 92. Тут что то решил шикануть и залил джипауэр. Видать бенз хороший реально. Прям испытал дискомфорт, машина постоянно разгонялась неприлично быстро. За день наловил 3 штрафа за превышение!!!! Чего никогда еще не было!!!
Вывод. Хочешь сделать из 2 литров 3 литра залей 98 или джипауэр!!!)))))

Re: Мнение о машине.
 

Прошу форумчан просвятить новичка по поводу управляемости нашей машинки у кого недопривод (2 WD)/
Опыт вождения у меня достаточный. Был Паджеро/Монтеро 3. Там все было понятно. Передвинул рычажок вперед и поехал уже на полном приводе. После него был Тигуан. 8 лет без проблем по поводу полного привода не возникало. В поворотах как по рельсам. Зимой проблем не было от слова совсем.
Попался мне вкусный по цене вариант с Аутом (Интенс+ 2wd), но он переднеприводной. Вот и появились вопросы. Как зимой себя чувствует на наших дорогах, когда снежок припорошит? Как ведет себя на мокрой дороге? Я понимаю, что в моей комплектации нет ASC.
Расскажите, у кого какие впечатления от переднего привода?

Re: Мнение о машине.
 

После фокуса зимой было непривычно. Но фокус - эталон управляемости, вместе с гольфом ( тигуан из той же серии по рулежке), ожидать такого же от аутлендера было бы некорректно ( от любого, в т.ч. от 4wd). На мой взгляд некоторая склонность к заносу имеется ( у 4wd, по самой схеме привода она должна быть еще больше). Но это все относительно, хуже фокуса, но лучше элантры ( из того, на чем могу сравнивать).
ASC можно доустановить потом. Неофициально, но детали можно заказать и есть одноклубники, которые помогут сменить прошивку. С другой стороны, у меня были форды с ESP и без оной. Без оной системы тоже можно ездить, но на шипах и немного аккуратнее. Этой зимой ездил очень мало, при таком раскладе можно и обойтись. Надо пробовать самому, чтобы принять решение, доустанавливать ASC или нет, это индивидуально. Была информация, что большая часть продаваемых аутлендеров - переднеприводные, а ASC доустанавливают единицы. Так что не так все плохо. Было бы плохо - доустанавливали бы массово.
На мокрой дороге в обычный дождь нормально, под сильным ливнем пока не пробовал.
И надо понимать, что все очень сильно зависит от резины.

Re: Мнение о машине.
 

И зеркала свернуть, чтобы сопротивление меньше было :rofl:

Re: Мнение о машине.
 

Вот устроить гонку на время. 2 литра на 98 и три литра на 95)))))

Re: Мнение о машине.
 

Вы хоть 100-тый бенз залейте, толку не будет :biggrin: Шлифовать будите на переднем приводе на месте, когда я на GT уже 100 км\ч буду набирать :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

Моя машина легче. Ге думаю что 2 литра и вариатор будет шлифовать)))
Поэтому не уверен что победа будет за вами))
Может как то организовать?)))
Как раз хотел сесть на диету))))

Re: Мнение о машине.
 

3 литра при любом раскладе выиграют.
Вот ASX с движком 2,4 сопоставим с трешкой
(проверено было на тестах Эклипс Кросса)

Re: Мнение о машине.
 

1505 кг у вашей версии, против 1585кг у GT. Разница в 80 кг, можно компенсировать за счет веса водителя и наличия бензина в баке :biggrin:
Шлифовать будет т.к. нет полного привода, и с места шансов ноль, а ходом тем более . :biggrin:

Добавлено через 2 минуты
Ребята, не забывайте, у вас вариатор, :cray:т.е. что со старта, что ходом будет далеко не огонь.... У меня самого есть еще 4007й 2,4л на вариаторе, правда там 1715кг веса, но сути это не меняет :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

ASX вроде больше 2л. не бывает? А тот, что 2л на вариаторе с полным приводом - 1515 кг. Где преимущество в массе? Раньше был 2л. на МКПП, но и он по паспорту 9,6 сек до сотки. Эклипс так вообще 1600 кг весит, самый тяжелый из всех новых и опять же на вариаторе :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

@Алексей799, главное верить в победу)

Добавлено через 3 минуты
Реальная масса авто сильно отличается от рекламных буклетов. Уже делали замеры на грузовых весах, сейчас не вспомню в какой теме. 3.0 весит в районе1800 кг.

Re: Мнение о машине.
 

Угу. Но это был нештатный движок. От Аута.
Конечно вариатор.
На тестах Эклипса и гонялись - Эклипс, Фыч с нештатным движком, Беспредел на своей 3л, Аут с 2,4 и еще один - не помню уже.

Re: Мнение о машине.
 

Есть небольшие различия, согласен. Вот например, вес 2,4 литрового по замерам https://www.zr.ru/content/articles/9...an-test-drajv/
1662 кг, все зависит от количества "шмудряка" в багажнике и топлива.
Но все таки, это не более 1700 кг даже для 3-х литрового :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

@RKA, вы сначала завесьте, потом нам расскажите. А гадать можно сколько угодно. Человек реально взвешивал, а не по статьям поиском занимался.

Добавлено через 1 минуту
Если не ошибаюсь, то это в теме про тормоза.