OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Тормоза, колодки (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5004)

nazar1973 11.08.2015 22:16

Re: Тормоза, колодки
 
А керамические колодки как называются?
Кто прбывал как они?

-КОТ- 12.08.2015 08:31

Re: Тормоза, колодки
 
nazar1973,
Ну например Friction Master
CMX530 - перед
CMX868 - зад
отличные колодки (проехал тысяч 5), не скрипят, можно нормально оттормозиться со скорости от 150 и выше :blush: и не один раз :biggrin:, противоскрипные пластины в комплекте. Есть два минуса: цена и отсутствие в продаже в данный момент (экзист и автодок) :(

CyberStorm 12.08.2015 17:26

Re: Тормоза, колодки
 
Поддержу -КОТ-, CMX530 и CMX868 - проехал 37 тыс. отлично тормозят и не скрипят. Износ колодок где-то 50%.

Мура 14.08.2015 09:10

Re: Тормоза, колодки
 
Парни, как убрать лязг колодок на мелких неровностях? При немного нажатой педали лязг исчезает. Направляющие поменяны на новые с последней заменой тормозных дисков и колодок.

claude_84 14.08.2015 09:15

Re: Тормоза, колодки
 
Столкнулся с такой проблемой. На ямах и неровностях стал стучать задний левый суппорт, который обо что-то видимо задевает, хотя совсем недавно я в клубном сервисе заменил все направляющие на всех суппортах, смазал, а также купил ремкомплект для суппортов и все поменял. Наличие стука можно проверить следующим образом: обхватить суппорт рукой и раскачать вперед назад, будет небольшой люфт, который у меня на ямах обо что то задевает. Когда я подошел с этим вопросом к мастеру он сказал, что это все нормально, плохо когда этого люфта нет вообще, якобы все прикипело. так ли это на самом деле, кто знает?

YesYes 14.08.2015 09:32

Цитата:

Сообщение от claude_84 (Сообщение 2032229)
плохо когда этого люфта нет вообще, якобы все прикипело.

Конечно.
Скоба стоит намертво, а сам суппорт подвижен и качается.
Так что все верно.
А почему именно суппорт?
Там на заднем колесе еще куча деталек чтобы стучали.

Тут в теме было и про колодки\с солдатиками ручника, они тож в момент старт\стопа по инерции двигаются.

tesla 14.08.2015 09:35

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Когда я подошел с этим вопросом к мастеру он сказал, что это все нормально, плохо когда этого люфта нет вообще, якобы все прикипело. так ли это на самом деле, кто знает?
Палец в скобе имеет свободную посадку,но болтаться там и стучать не должен. Против стуков работает дампинг-резинка на лок-пине , а также смазка на обоих пальцах. Иногда наиболее чувствительные к стукам дорабатывают суппорты установкой дополнительных стягивающих пружинок (пружинка соединяет корпус суппорта и скобу...Но можно избавиться от таких "подбрякиваний" просто нанеся на новые пальцы перед установкой твердое полимерное антифрикционное покрытие (с дисульфидом молибдена) тонким слоем..Засчет этого выбирается зазор, снижается коэффициент трения в паре палец/скоба...Дальше - тончайший слой штатной пальцевой смазки - и суппорта будут работать лучше чем на авто с конвейера.( Не реклама - это мое авторское новаторское решение по обслуживанию суппортов).

claude_84 14.08.2015 09:59

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от YesYes (Сообщение 2032244)
Конечно.
Скоба стоит намертво, а сам суппорт подвижен и качается.
Так что все верно.
А почему именно суппорт?
Там на заднем колесе еще куча деталек чтобы стучали.

Тут в теме было и про колодки\с солдатиками ручника, они тож в момент старт\стопа по инерции двигаются.

ну потому что я за сам суппорт схватился и тяну его к себе и от себя и там есть люфт, то есть он так и должен ходить значит?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от tesla (Сообщение 2032247)
Палец в скобе имеет свободную посадку,но болтаться там и стучать не должен. Против стуков работает дампинг-резинка на лок-пине , а также смазка на обоих пальцах. Иногда наиболее чувствительные к стукам дорабатывают суппорты установкой дополнительных стягивающих пружинок (пружинка соединяет корпус суппорта и скобу...Но можно избавиться от таких "подбрякиваний" просто нанеся на новые пальцы перед установкой твердое полимерное антифрикционное покрытие (с дисульфидом молибдена) тонким слоем..Засчет этого выбирается зазор, снижается коэффициент трения в паре палец/скоба...Дальше - тончайший слой штатной пальцевой смазки - и суппорта будут работать лучше чем на авто с конвейера.( Не реклама - это мое авторское новаторское решение по обслуживанию суппортов).

так у меня все направляющие итак смазаны этой специальной смазкой, получается что переборщили и появился этот небольшой люфт?)

megaaxel 14.08.2015 10:27

Re: Тормоза, колодки
 
недоборщили.

tesla 14.08.2015 10:28

Re: Тормоза, колодки
 
Если переборщить со смазкой на пальцах , то последствия этого не в появлении стуков , а в "подтормаживании" скобы из-за того, что палец "присасывается" внутри скобы и теряет возможность свободного выхода из отверстия . Стуки здесь не при чем. Причины подстукивания на кочках ( подбрякивания) только в увеличенных зазорах при посадке пальца в отверстие скобы . Иногда для устранения такого подбрякивания вносятся изменения в конструкцию пальцев и даже меняется вид смазки , которая в оригинале применяется в суппорте ( такой случай был недавно на последней модели Опель Астра с суппортами TRW/Lucas). Но в нашем случае , на Акебоно , такого "косяка" ни разу не наблюдал. Источником стука может в конечном счете оказаться что-то совсем другое. Может неоригинальные колодки выполнены с нарушением геометрии , они будут стцчать. Кто-то забывает поставить установочные пружинки колодок - тоже могут быть подстукивания . Что касается смазки , то перебор с ее количеством в пальцах имеет куда более серьезные последствия , чем просто акустическое сопровождение.

claude_84 14.08.2015 10:58

Re: Тормоза, колодки
 
ладно поеду масло менять, попрошу, чтобы разобрались с этим

Tracer01 14.08.2015 19:38

Re: Тормоза, колодки
 
amel,

Короче, посоветовался я с механиком, ну и поставил их во вторник. Говорит: ставь, не сомневайся, не Брембо, конечно, но тоже хорошие. Пока разница в том, что скрипа нет. Те диски тоже ещё живые были, но левый был изношен. Думаю, пока мощность наращивать не буду, сгодятся и эти диски.

raven428 15.08.2015 14:05

Re: Тормоза, колодки
 
здравствуйте. честно скажу: 400 страниц темы не перечитывал, пролистал последние пару десятков. купил ferodo fdb 765 из шапки в автодоке и обнаружил, что их почему-то 4 штуки в комплекте. судя по картинкам в топике, так и задумано, но не нашёл, почему так. подскажите?

M.V.K. 15.08.2015 14:17

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от raven428 (Сообщение 2032882)
здравствуйте. честно скажу: 400 страниц темы не перечитывал, пролистал последние пару десятков. купил ferodo fdb 765 из шапки в автодоке и обнаружил, что их почему-то 4 штуки в комплекте. судя по картинкам в топике, так и задумано, но не нашёл, почему так. подскажите?

а сколько их должно быть? 2 на правую, 2 на левую сторону. Вроде, все логично...

DRONPOL 15.08.2015 18:56

Re: Тормоза, колодки
 
Передние диски TRW и колодки отходили пол года и сегодня постучались в руль- здрасте.Ездил как пенсионер (маленькие дети).TRW никогда - в топку...И с чего они начали долбить? И все-таки надо было брать АТЕ :hard_work:


Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU