Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Ссылку на "фундамент" для такого умозаключения.
IMHO фигня - нет там никаких датчиков.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Ну вот, думал, что завязал с этой темой, так нет... Не то чтобы я сдался, просто понял, что климат мощный но тупой, и что надо к нему приспосабливаться. Влез в эту тему, чтобы выяснить это у всех так или у меня косяк какой-то, понял , что у всех. Машину из-за этого менять не собираюсь. А смысл какой продолжать и что-то кому-то доказывать? Если люди уверены, что это нормально постоянно крутить ручки климата, зачем их переубеждать? Может они от этого получают кайф?, чем бы дитя не тешилось. Тут были "рукастые" парни, которые говорили, что слепой дисплей - вовсе не косяк, "нужно просто прикрыть его рукой и станет видней", Бог им в помощь... Для кого-то может показаться странным, но я за рулем хочу только рулить (вожу с 1981года), а специально оплаченная умная электроника должна поддерживать комфортные условия в салоне при любых изменениях внешней среды (сугубо ИМХО!)
Сегодня как раз много ездил. На улице около 30, дефлекторы давно стоЯт строго в одобренном нашим сообществом положении, средний и правый регулятор - в АВТО. В салоне 5 человек, багажник загружен полностью. Окна,люк, шторка люка закрыты полностью. Пока еду по городу - нормальный климат в салоне достигли при 18 градусах на ручке температуры, вышел на трассу- первыми взвыли задние пассажиры - задубели, до передних дошло позднее. Делаю 2 щелчка вверх, холодно, еще 2 щелчка - все равно дубак... Поэкспериментировали, проголосовали за положение на ручке 25. Едем дальше - череда населенных пунктов, опять становится жарко, кручу вниз, ну и так далее.. Какое раздолье для любителей покрутить!

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

у меня всегда "авто" на "+24". окна закрыты. боковые дефлекторы вверх и на стекло. центральные - вверх и в центр салона. всё прекрасно. и не жарко и не холодно.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

хм... что-то эта ситуация мне упорно напоминает... к сожалению, изображение утрачено
в каком положении была кнопка рециркуляции ?

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Согласен, +22,+24 самый комфортный режим, после того как салон авто охладится.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

не горела. включаю ее только когда нужно быстро изменить тем-ру (например, нагнать тепло зимой) или когда еду через грязный воздух (коряво написано, но думаю понятно). Уточню: скорость при сегодняшней езде (естественно) менялась от городских 40..60, до загородных 90...110. Наверное менялась и производительность кондея.
Неужели знаешь лекарство?! Не томи вспоминай!!!

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

bingo! :biggrin:
попробуй. будешь приятно удивлен. :good:

"Размахи регулировок крутилками" заметно сокращаются. Как раз - до двух щелчков. ;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Хм.... гонять один и тот же воздух, обогащенный углекислым газом. Прием необходим только для быстрого охлаждения салона - автоматически и для стояния в пробках рядом с Камазом - мануально. Во всех остальных случаях добровольное кислородное голодание неоправданно и опасно, хотя бы потому, что снижается внимательность и время реакции.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Завтра попробую, хотя терзают некоторые сомнения о правильности постоянного использования этого режима. Воздух в салон не поступает?... Я не пробовал по долгу рециркуль на ХЛ-ле, а окна не запотевают?

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

да включи авту и не парься :)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

какую еще авту? Ручки (средняя и правая) сотЯт на авте, по кнопкам: включение кондея и рециркуль - тоже на авто , что еще?

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

по поводу "авты"....в субботу ехал на дачу с семьёй. три часа. на улице +30. тоже всё сделал как советуют на сайте...регулятор температуры на 22. и в течении трёх часов из дефлекторов дул ледяной воздух. я решил посмотреть чем же всё таки это закончиться, оставаясь а в режиме авто. но аут был невозмутим....закончилось тем что тёща начала орать что я всех заморозил а ребёнку,который сидел сзади пришлось одеть шапку на голову
такое ощущение что до салонного датчика температуры информация не доходит, что в верхней части салона уже уши льдом покрылись...из-за плохого перемешивания воздуха и его застаивания в определённых зонах что-ли

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

ну так сделай +24. всё будет ок.
видимо не получается охладить салон до +22 вот и дует постоянно ледяным. и окна не открывай.
...
а вообще очень опасно для здоровья перепад более чем в 8 градусов. даже если в салоне +22 сделаешь - на улице в выходные было более чем +30.
так что лучше в салоне делать +24 при такой жаре.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

если не получилось когда ручка на +24, то можно попробовать поставить ручку на +26, не получилось - на +28

думаю что и не получиться когда воздух вверх назад, салоный датчик под торпедой а вокруг голое тонкое железо без намёков на изоляцию

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

при закрытых окнах у меня в салоне +24. всё получается. никто не мёрзнет. и никому не жарко :)