Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

ДмитрийГлаз,а можешь фото сделать твоего.. я хочу лифт сделать но побаиваюсь что вид будет не совсем...
почту укажу если согласишься..

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Насчет небольшого лифта поддерживаю. Перед нормально себя ведет, а вот зад за 3 года просаживается и очень заметно. Подбирал проставы резиновые пластмассовые но подвернулась реклама про изготовление алюминиевых простав на любой авто. Оставил машину мастерам. Они там же выточили и поставили делов на 2 часа и 2,5 тыр. В результате жопа +3,5 см. Тоже мелочь вроде, но когда 2 аута стоит рядом (один поднят а другой нет) разница очень заметна).:good: Так же забыл уже про звук шкрябающей запаски или глушителя о неровности "дорог" Владивостока..):music:
Извиняюсь что не по теме..
Забыл сказать.. Резина тоже немного не по размеру. 235/65/18 - т. е. еще + 1,5 см..

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Фига се немного:what:.Так то плюсом почти 3см. в клиренсе получается а не 1,5(по сравнению с 225/55/18).

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Упс.. Извиняюсь. . 235/60/18.. Передние немного цепляют арки если круто завернуть..

Добавлено через 2 часа 19 минут
Не арку а пластиковый подкрылок..

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

vova_1961, Фото не вопрос :) пост 4883,4900 этой ветки.https://out-club.ru/board/showthread...17006&page=326 Могу еще скинуть если интересно..

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Как сайленты поживают? Все отпускал? А то есть люди у кого сайлентам хана пришла( я уверен что они их не откручивали при установке, но все же.)

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Я об этом не знал и не трогал их совсем!!! Проехал уже тыщь 10 полет нормальный,нигде не стучит не скрипит.Были проблемы с управляемость ю на скоростях,сход-развал все исправил.Щас всем доволен.А вообще пишите в личку или в ветке где это обсуждается,а то тут про полный привод все же...

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Доброго всем дня. Вопрос наверное не в тему, но все таки...
Купил XL месяц назад. У нас в Красноярском крае есть замечательное озеро - Круглое. Крутой подъем + галька. У кого есть пониженная - заезжают без проблем. А вот стоит на ауте туда лезть?
Вот например видео одного из мучеников : https://youtu.be/JURzvJ6gX1I.

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Машина на видео переднеприводная, примерно на 7-й минуте об этом говорит женщина. А белая машина явно полноприводная, так что аут может и проедет.

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

likhrus,
если по сухому, то без проблем, а вот если по грязи и на шоссейной резине, то вопрос.

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Прочитав сегодня все, что написано про 4WD LOCK пылу то у меня поубавилось. Все продавцы, чьи машины смотрел - единогласно на LOCK отвечали - блокировка. Хорошо что не успел на это блокировке в ебу..цы заехать )))))

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Что-то неуверенный он какой-то.
Мой аут таких склонов проезжал порядка сотни.
Я не большой спец по оффроуду, но в данном случае поднимался бы не по колее.

Добавлено через 2 минуты
Глянул с другого ракурса- изрыто. Есть шанс не заехать. В любом случае, если едется, то только ходом.

Добавлено через 4 минуты
Посмотрел еще. Где Кальдина прошла Аут обязан пройти))) Я не понимаю,что происходит с Харьком.

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Аут точно заедет, даже не икнет, а вот по мокрому и на шоссейке вопрос. Хотя тоже заедет, главное не тормозить и ASC выключить. Я похуже в подем заезжал, еще и по глине сырой, резина Toyo open country h/t

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Аут тем более треха затянет без проблем в такую горгу, на прошлый выхах для удачного кадра полезли на горку, крутая падлюка но ровная, грунт мелкий камень, в машине 4 не мелких чела+багажник под крышу, аут с начала на 2 передаче а при увеличении крутизны на 1й уверенно забрался не буксанув, а вот СРВ 2го поколения 2,4 (при такой же загрузке) не справилась (и даже высадив пассажиров еле забралась) задний привод нифига не вытянул буксовало только переднее колесо...(зы машина совершенно исправна)

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

:rofl:надо было сначала посмотреть видео мне прежде чем сделать "кулибинскую" муфту, вытащив внутренний горшок и на прямую соединить кардан с задним редуктором.
слегка поседев на висках при развороте на стоянке, и быстро поехать обратно в гараж снимать кардан пока раздатка цела.