Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Прикольно, у меня тоже инстайл, но 2 литра.
Перед активацией специально проверял, надеялся на халяву, напряжения на релюшке ДХО не было.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

1,5 часа Сергей потому что сначала они сделали технологическую мойку(грязные машины в сервисную зону не загоняют),потом поменяли мне масло....выписали заказ-наряд....потом с мастером минут 15 побазарили....потом в кассу оплатил(Подождал перед собой мужика)...и потом забрал))))-по времени самой установки-не думаю что вышло больше ваших 15минут):hat:

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

:good::bye:

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Очень правильное высказывание.
Когда мы, вернее Сергей организовывал закупку этих ДХО, это был самый оптимальный вариант, более того, так сказать самый функциональный и если можно выразится "нарядный". И то, что подключается он посредством активации, и к дополнительной но штатной проводке ПТФ + ДХО, считаю самым ПРАВИЛЬНЫМ вариантом. Для себя так считаю.
Ну а то, что появляются другие варианты, так - прогресс))) И "Аут-3" когда то постигнет рестайлинг, так что же сразу менять авто?!))) Хотя в этом и нет ничего плохого)))

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Еще раз повторю:
Во-первых напряжение при включении зажигания появляется не на реле ДХО, а на реле R-5.
Во-вторых "-", а не "+" (что нам и нужно!).
В третьих: перемычка между управлением ( "-"!!!!!) R-5 и R-3 включает ПТФ, штатное реле ДХО остается не задействованным.
Вывод: 7-10 минут поиска с мультиметром и ДХО на халяву!
Кому не понятно, могу сфоткать блок с проводком-перемычкой.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

А как бы ещё замутить зависимость от ручника?

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

коллеги,

а как у кого светят фары ближнего света?
стандартные галогеновые лампы поменял на газонаполненные. светят красивым синим светом, почти как ксенон, вот только ночью от их красивого света толку нет. светят красиво, но дорогу не освещают. лампы, которые я поставил достаточно мощные (самые мощные которые были, кажется 5500К).
Получается, что стандартные галогенки ярче, чем самые мощные газонаполненные??? Или все дело в отражателях самих фар, которые хаотично рассеивают красивый голубой свет газонаполненных ламп делая его абсолютно бесполезным ночью?
Судя по всему придется поменять газонаполненные лампы с красивым, но бестолковым светом на стандартные галогенки.

Кто менял стандартные галогенки ближнего света на что-либо другое?
Даже на Опеле, когда я поменял стандартные галогенки на голубые газонаполненные лампы, поменянные лампы светили куда более приятно, чем на митсубиси. К тому же точно помню, что газонаполненные лампы на опеле были менее мощными, чем те, которые я поставил на митсубиси. Выходит все дело в самих отражателях фар?

Была еще мысль поставить вместо обычных галогенок ближнего света светодиодные лампы. Кстати мощные светодиодные фары Н7 ближнего света по стоимости такие же как и газонаполненые, что я купил. Но вдруг светодиодные будут светить так же, как как и газонаполненные? То есть толку от них будет меньше, чем от галогенок.

Поделитесь опытом.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Если не сложно скинь фотки. Заранее спасибо!

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Мощность в Вт измеряется. А 5500К - это не мощность, а цветовая температура. Она измеряется в кельвинах. Этот параметр влияет на то, каким цветом светит лампа. Например, при 12000К лампа светит фиолетовым. А у галогена около 3000К температура и светит желтым. Ксенон, устанавливаемый с завода, имеет температуру 4300К. Если ставить выше, то показатель освещенности будет падать, особенно это заметно в плохую погоду - дождь, слякоть. При 5000К это не очень заметно. А вот при 6000К уже ощутимо.
Вот пример свечения:
https://out-club.ru/board/attachment...cxspfde0wt.jpg

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Тогда нужно поизвращаться: зацепиться на концевик контрольной лампы ручника, повесить дополнительную нормально-замкнутую релюшку на размыкание перемычки R5-R3. Оно тебе надо? Поставь в ПТФ лучше светодиоды, мощностью по 1Вт.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

[QUOTE=pih;1588086]Если не сложно скинь фотки. Заранее спасибо![/QU

Провод соединяет переднюю (по ходу движения машины) ногу серого реле R5 и левую (по ходу движения машины) ногу реле ПТФ R3. Туманки тухнут через 5 сек после выключения зажигания

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

[QUOTE=denchet;1588329]Опишите,пожалуйста,что происходит в момент нахождения переключателя в авто,что происходит при включении ближнего света,горят ли габариты при горящих ПТФ?Спасибо!

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

[QUOTE=$edoi;1588352]ПТФ горят всегда при включенном зажигании, фары работают независимо от ПТФ. Т.е., если включен авто, то фары включаются в зависимости от освещенности, если включены габариты, то горят габариты и т.д.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

От как раз именно так и надо.;) Мне надо, чтобы при автозапуске не включались ДХО (ПТФ), только когда снял с ручника и поехал.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Добрый день. Нужна правая фара, ксенон, внутри серая, на XL 2007г. Может кто-то продает??? Константин 8-920-832-8052