Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Пожалуйста!
Если сделать открытие центрального замка отдельно, то закончится все это неудобством пользования, закрытием ключа в машине, а потом переделкой работы центрального замка в нормальное состояние, т.е. полноценное управление от сигнализации - уже проверено неоднократно.

Нет.

С уважением, Алексей.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Стандарты есть, но не все в России. AMPS, DAMPS вымер, из CDMA у нас WCDMA, так называемый 3G.
И с точки зрения уязвимости подавлению, они все равны.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Подскажите в какой провод (цвет или распиновку) блока ЭБУ сделать врезку реле блокировки. Это для того, чтоб (блокировка само собой) и не смогли прописать доп ключ через диагностический разъём. Мысли такие: в разрез цепи питания ЭБУ или подачи питания к блоку ЭБУ при включении зажигания. Правильно ли понимаю и как лучше сделать? Делать конечно будет установщик, но хочу понять сам и за одно установщика проверить (чтоб не накосячил). Просто начнёт контролькой тыкать в провода (когда будет искать), и не дай бог с ЭБУ что то будет.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

это алгоритм разделения каналов, в общем-то он применяется в сетях UMTS (3G, 3,5G).
CDMA450 устарел.

аналоговая связь, морально устарела, операторов в этом стандарте уже нет.

тоже устарела, операторов нет.

Добавлено через 26 минут
я вам уже ответил на этот вопрос в другой теме (или в этой?), зачем повторяетесь?
боитесь установщика - не доверяйтесь ему.
зачем тыкать контролькой, когда схемы выложены в открытый доступ?
контролькой у ЭБУ он нужную цепь не найдёт.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Пользуюсь маяками и устройствами GSM\GPS мониторинга Старлайна. Хотя у Старлайна в скором времени (февраль 2014) должна появится функция контроля сигнала связи сигналка - метка (GSM\GPS терминал - телефон владельца) которая при пропадании сигнала информирует владельца либо на брелок, либо на телефон посредством смс или звонка (типа как у Пандоры), проблема глушения сигнала актуальна.
Теоретически если злоумышленник залез в машину и заглушил сигнал сигналки (ГСМ блока), то эта глушилка будет глушить только канал GSM\GPS. Верно?
Стандарт CDMA (оператор Скайлинк) довольно развит в России и технически более защищенный, оборудование для обеспечения деятельности сетей CDMA (в том числе и для прослушки) стоит гораздо больше. Я конечно не профессионал, но думаю, что универсальных глушилок нет, поэтому если будет заглушен GSM\GPS, то CDMA скорее всего останется.
Надо конечно проверить все на практике. У меня, например, есть телефон CDMA с работающей симкой, у кого есть глушилка?)))))
Вопрос: есть ли устройства слежения или маяки, работающие на базе CDMA?
Интернет ответа не дал. Звонок в службу Старлайна показал, что такого оборудования нет. К сожалению.
ТУТ была тема про звонок телефона при срабатывании плафона или сигнала с концевика двери.
Вообщем вопрос с CDMA должен быть исследован и имеет право на существование.
На крайняк можно CDMA телефон похоронить в машине. Скорее всего не заглушат. Или все-таки все глушится?

Добавлено через 44 секунды
И откуда информация, что с точки зрения подавления все стандарты равны? Частоты-то разные.

Добавлено через 2 минуты
Неоднократно замечал, что при подъезде к кремлю пропадает сигнал GPS навигатора. При этом GSM сигнал работает уверенно. Чем не пример избирательного глушения?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Скайлинк, это CDMA2000, притащили его из Кореи, вымрет как AMPS, DAMPS.
CDMA работает на уровне шумов, подавить его куда легче.
Да и GSM еще долго будет лучшим с точки зрения покрытия и распространенности.
В силу этого производителям нет смысла заморачиваться с другими стандартами.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Спасибо за информацию.
Но может быть Вы путаете с AMPS или NMT 450i, разговоры через который (в Санкт-Петербурге был такой сотовый оператор Delta Telecom) я спокойно слушал будучи на даче через обычный FM приемник) Очень увлекательное занятие должен Вам сказать)))

В свое время, когда вплотную занимался вопросом сотовых сетей, изучив много информации пришел к мнению, что CDMA наоборот надежнее и защищеннее GSM. Получается я что-то неправильно понял?

Есть специалисты в области связи?

Добавлено через 2 минуты
AMPS и NMT 450i не цифровые стандарты. CDMA - цифровой.
Вообще в защиту NMT 450i должен сказать, что связь классная за городом. Говоришь по телефону, качество отменное, собеседника слышно как будто находится рядом. GSM, с его двойной кодировкой сигнала у приемника и передатчика и искажением звука, и рядом не стоял.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

я же уже написал.
протоколы CDMA используются в сетях UMTS (3G).
т.е. сам по себе CDMA развился в UMTS и будет двигаться дальше, в 4G.
есичо, я инженер в Билайне.

Добавлено через 1 минуту
у меня есть глушилка на 450/900/1800/2100 МГц. глушит все известные сотовые диапазоны.

Добавлено через 2 минуты
в двух городах России?

Добавлено через 3 минуты
он ведь на тех же частотах, что и другие стандарты.

вообще самый стойкий и пробиваемый - это GSM 900.
чем меньше частота, тем лучше проникновение.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Жаль(((
Мне казалось Скайлинк надежнее GSM и слабее глушится

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Установил сегодня Старлайн А94 + Fortin EVO ALL
Штатный брелок работает в обычном режиме, а брелок сигналки включает обе сигнализации: штатную (если активирована) и старлайн.
Вроде все как надо... продолжаю разбираться)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Штатный брелок и Starline носите в разных карманах?
Доводчик стёкол не ставили?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Не могу включить штатную сигнализацию.....посколько лампочка не мигает, то делаю вывод, что система не активирована.
Делаю всё как написано в инструкции - режим офф, водительская дверь открыта, свет в положение офф, тяну на себя омыватель......и ни через 10 сек (как написано в инструкции) ни через 20 сек долгожданный зуммер не приходит (((

Может у меня нет её? Хотя комплектация Алтимейт, должна быть по идее.

Что не так господа, как думаете?

Добавлено через 1 минуту
По чём встало сиё удовольствие в Красноярске?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Манипуляции с сигнализацией возможны только после правки кодинга.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

В смысле?
То есть то, что в мануале написаное не работает?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

с завода - не работает.
нужно обратиться к умельцам, чтобы активировали.
дилер этого не сделает.