Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Я писал выше об этом. Но вы не послушали.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Я Вас послушал и спроси в каких 95% случаях такое происходит:
Но Вы не ответили тогда, может сейчас?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

что значит в каких??? :what:
при износе лапки степ-мотора скорее всего виноват гидроблок. ВОТ ТАК Я ВАМ ОТВЕТИЛ. но вы зачем-то мне провели ликбез про ремонт гидроблока с помощью разверток и замены клапанов от фирмы соннакс.:(

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Герман27, не сразу понял что Вы имели ввиду. Спасибо.

У кого-нть может вдруг есть идеи кроме замены гидроблока?
Поделитесь знанием, опытом, плз.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Добра всем. Нужна помощь. Сразу извиняюсь, что не много не в той теме.
После того, как у друга накрылся в лесу варик решил и свой привести в порядок заранее.
После ремонта (меняли: ремень, подшипники, малый конус, насос) коробка начала греться, до ремонта такого не наблюдал. Даже при езде в стиле пенсионера температура держится в районе 90-98 градусов. Контролирую с помощью cvtz50. Радиатор установлен штатный.
Заранее спасибо.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Если сервис делал и до него было нормально - почему же не поехать к ним?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Уверяют, что это нормальный температурный режим после ремонта. Не хочется конфликтовать заранее, отзывы о ребятах уж больно хорошие. Вдруг я "загоняюсь"...

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Мне кажется, если при любых режимах масло всегда нагревается до температуры при которой тикает счетчик это - не нормально, это перегрев, ИМХО.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

перегрев это 138 градусов по Цельсию, 90-110 нормальный рабочий режим летом :)

Добавлено через 29 секунд
уровень жижи какой и как измеряете?

Добавлено через 3 минуты
поделитесь пожалуйста что именно выходит из строя в гидроблоке если идет износ держателя ремня, просто один знакомый недавно тоже столкнулся с такой проблемой.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Уровень в норме, проверяю на прогретой и на нейтрали...
При 110 счетчик будет тикать как сумасшедший :)

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

110 это край, при высоких скоростях, если быстрый прирост температуры это не нормально, по CVTz как ведет себя блокировка гидротрансформатора? Его ремонтировали, пробег авто какой? Гарантия есть что бублик свой же поставили?

Добавлено через 4 минуты
Радиатор вариатора чистый?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

До 100 градусов по городу в спокойном режиме по не большим пробкам минут 20-30.
Как ведет себя "блокировка гидротрансформатора" по CVTz не знаю, т.к. не понимаю что и где смотреть :(
Бублик ремонтировали в заказ-наряде "Ремонт гидротрансформатора, замена уплотнителей и блокировочный фрикцион", гарантии что поставили свой нет, но ребята с хорошими отзывами... Но и на старуху бывает...
Радиатор чистый.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

летом возможно, но как я и написал, если при любых режимах такая температура - разве это норма?
другое дело, точно поддерживать температуру в пределах 80-90 что бы счетчик не тикал и жижа была прогрета без какого-нть регулятора - наверное сложно.
еще радиатор потрогайте, а то может например фильтр в обменнике забиться и протока масла через радиатор не будет даже если он чист.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Радиатор горячий. Разбирали, продували и радиатор и теплообменник.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

если все горячее - то все работает ))
зимой так же?

Добавлено через 1 минуту
можно немного подробностей про знакомого и его лапку, может мне чем то поможет