Re: Аккумуляторы
Цитата:
Сообщение от эрмак
(Сообщение 3100706)
Можно для профилактики переставить АКБ местами. Тот, который с водительской стороны, он более нагруженый у нас. Там хоть между ними и не особо длинная шина соединительная идёт, но всётаки она есть, некоторое сопротивление имеет, и для постоянного тока это уже заметно. При запуске у нас АКБ с водительской стороны более нагружен получается. В прошлом году, исходя из того что срок службы АКБ 5 лет а машине моей было 3 года, я их местами переставил, тоже для профилактики.
|
Несомненная польза от проведенной вами операции состоит в том, что при перестановке батарей их обычно достаточно тщательно отмывают, что сильно снижает саморазряд.
Увы, но это вся польза.
Просмотрел ещё несколько предыдущих страниц.
Пожалуйста не придумывайте сказок про сульфатацию. Это явление имело место быть, когда в качестве сепараторов использовался мипор и мипласт, которые не используются уже тридцать лет. Ну нет на современных АКБ такого явления, от слова совсем нет, это физически практически невозможно при использовании пластин изготовленных по Expanded Metal Technology, причём каждая пластина в своём хитром пакете.
А чтобы продлить срок службы батарейки ЕМТ, а сейчас практически все батарейки такие, купите просто автоматическую зарядку с режимом для заряда Ca/Ca и иногда заряжайте ей. Ну и дистиллированную воду добавляйте до уровня при необходимости. Всё, больше ничего с АКБ делать не надо. |
