Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

вот интересная резина Michelin Pilot Sport Cup
Для автомобилей класса супер спорт.
Эталонная шина для закрытых трасс для автомобилей Porsche и BMW M класса.
https://out-club.ru/board/attachment...ur5sjxbtmv.jpg
http://market.yandex.ua/model.xml?CM...0637&hid=90490
правда непонятно, пишут для закрытых сухих трасс, но на сайте мишлена пишется про канавки для сцепления на мокрой дороге
типа для спорта и для общественных дорог
http://www.michelin.ru/tyres/micheli...ail-termsOfUse
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Использование в обычных дорожных условиях:
- давление, рекомендованное автопроизводителем

Езда по замкнутой(гоночной) трассе:
- 1-ый этап:подготовка (разогрев) шин для эксплуатации в спортивном режиме: давление 1,8 бар на передней и задней оси в холодном состоянии.
- 2 этап: установка на рагогретой шине давления от 2,3 бар на передней и задней оси для увеличения сцепления (для некоторых трасс давление может быть ниже - 2 бара) .
- Для дополнительной информации свяжитесь со специалистами Мишлен.
- Температура резиновой смеси протектора от 70 до 110 °C (оптимальная температура - около 100°C

Важно: После движения по закрытой трассе, прежде чем выехать на дороги общего пользования и, как только шины остыли, восстановите давление в них до рекомендуемого автопроизводителем.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

сегодня был еще один сюрприз, брат подогнал потензу 225/55..не новую ну процентов 75%... а 40ую я отдал парнишке.. .. теперь я доволен и счастлив)

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

и еще раз говорю) я с хабаровска...я от Шоты в 15 минутах живу)) просто незнаю как город в профиле поменять.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

О, вот и ещё одни РС-5 на треке.
У мну такие же, только 18-шки и составные.
А чиво за ширина и вылеты?

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

маленькими будут смотрется.у трэка арки явно под 18".17 это если его занижать только конкретно.Но это мое мнение...с которым я думаю многие согласятся

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

ширина 8 вылет 36

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

затарился к лету)))))

к сожалению, изображение утрачено

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

поддержим китайского производителя) доверим ему свои жизни)))):biggrin:

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Кстати в последнее время слышу положительные отзывы за свои деньги.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Костя , у Юры корейский ханкук. Мне например досталась машина на федералах, хотя я часто вижу эту резину на тюнь карах на фото в япии

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

у кости айфон, вот он и боится кетайской резины, по его мнению, бренд решает! =))))
к тому же ханкук - это корейцы ;)

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

У меня раздолбанная нокия, но я пока что тоже не готов к ханкуку... ))

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

скоро всё поймёшь =)))))

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Джемушка ты не прав ))я считаю что можно и даже нужно брать китайско-корейскую тюнь(глупо переплачивать за бренд) но только там где от этого не зависит моя или еще чья то жизнь...не когда бы не взял китайскую резину колодки и тормозные диски.....ИМХО конечно)))а про яповские авто с хенкуком)) ну так желающих устроить кроилово полно как у нас так и у них)) видел на заряженных яповских чайзерах.. и китайские интеркуллеры и маслокуллеры и разминусовки)))

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Блин у меня айфон , макбук про и айпад и что теперь я не могу выбрать тайваньскую резину?))))) надо обьективно смотреть на вещи , если резина действительно качественная, то это глупость не купить ее за приемлимые деньги ))))

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:11 ----------

если бы сезон не отьездил на треке на федерале, ни за что бы не купил)))

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Кирюха, так где ты говоришь живешь? Во сколько с работы приходишь? :)

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

ну вообще как-бы довольно многие ездят на кольце и на спринтах на ханкуке, по отзывам ничем не уступает тому же эдвану при одном тридвире

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Кирилл, лучше бы вместо айфона, айпада и макбука купил резину брендовую :D

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

скоро ханкук начнёт себя пиарить и рекламить, как всякие данлопы и якогамы, и в одной ценовой категории с ними окажется.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

про заслуги на треке я даже спорить не буду.. но город не трек тут и жидкая грязь и дождь и выбоены и трещены на асфальте и песоки щебень на дороге ....есть огромная разница)

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

а это причем тут? ламели на резине есть, на том же эдване их меньше, это не говорит о том что на нем хуже ездить по городу.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

спорить я думаю безсмысленно))))))

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

да в принципе я и без этого могу себе позволить брендовую резину)))

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Тут показательный случай был на кольце. Поехали друг за другом 2 марка турбовых. Прокладки между сидушками примерно одинаковые в плане вождения. У обоих недопривод. Вот только один до мозга костей усирался что китай г...о полное и его екогама бу с остатком протектора жирным рулит. Другой наоборот, рекламировал китай как мог. Итог: оба в брустере после половины круга, но тот кто на екогаме поломал себе все пороги, бампер и крыло. Тот кто на китае ничего не поломал. Вот такая поучительная история.)))))))
П.с. Вд с блокировками рулит. И пох какая резина!!!

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Рома, речь о летней резине сейчас.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

эх жалко далеко к вам ехать! ) а то б проверили ))

а вапще рулит зимой резина безповоротно. Континентали пока в лидерах. Все ледовые соревы на них прошли.
я на пустых диффах ехал быстрее некоторых с блокировками, аяками и прочими. Но они либо на бриджстонах, либо на хакке....


п.с. на КК очень многие любители ездят на ханкуке и довольны.
профи там на хакке, ибо спонсор там такой....

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

не сравнивайте конти и хэнкок :)
резины совершенно разной ценовой категории

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

и соответствующего качества резины и сцепных характеристик)

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

а что про потензу адреналин ре001 скажете? А то Тоха Джем сказал фуфло
8350р за колесо 18 235*40

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

был у нас сетрик С2 втс, тайм атак на нём жгли
сезон на игл ф1
следущий сезон адреналин - очень разочаровало!!! держит хуже иглы... стирается ещё быстрее, и из протектора куски вырывало :)
к тому же адреналин намного громче иглы, как-то так...

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Уже писал выше, у меня федерал формоза....
Мнение насчет тайваньской резины поменял в корне, по всем параметрам выше среднего при цене 5000 руб за колесо...

потверждаю, тоже самое было... Только я почему то на себя больше грешил, самый минус, она очень шумная!

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

откатал лето на тайвани Nankang AS-1 - тоже приятно удивлен, за свои деньги резина очень даже неплохая!

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

ну нельзя так оценивать
россава за свои деньги наверное тоже великолепна :)

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Лето катал на федерал РСР, держак нормально по суху и по мокрому тоже прилично держит точность на скорости гуд , но шумная ахтунг, кто много катает по трассе не подходит никак.
На прошлой машине катал на миши пилот эксальто и ханкук вентус рс2 одновременно (было два комплекта)
вентус на голову лучше показал себя по суху и на больших скоростях чем мишка,
но самоуничтожился за лето ,а миша скучно отходил 2 сезона

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

не путайте пожалуйста federal ss595 c federal ss595 rsr - разные покрышки

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

ну уж зачем так утрировать ;)

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Читал я про этот нанканг... На теззо-клубе клубную закупку делали. Кетай это, притом соответствующий своей стоимости (т.е. г).

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

парни, в субботу планую в Харьков за резиной мотнуть.
вот что предлагают.
Hankook Ventus ME01 K1 225/55 R17 95V 1100грн
225/55R17 V802 101W YOKOHAMA 1600грн
225/55/17 TOYO TOYO PROXES C1S XL 101W 1250грн
225/55R17 95 T YOKOHAMA AVID TRZ S316 511 USA 1500 грн

нужно ваше мнение, что лучше.

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Миша переведи в рубли, или ты свой вопрос украинцам задал?

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

А тут и хохлы есть ;) тока я не пойму - на Украине резина дешевле что ли?

Re: ДИСКИ И РЕЗИНА. Обсуждение характеристик, размерности, дизайна...
 

Я имел в виду хороша не в своей ценовой категории, а именно в категории элитных (дорогих) покрышек
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...2515&hid=90490

Если нет разницы, зачем платить больше? Может конечно адреналин ре001 и лучше себя ведет в критических ситуациях, но она сильно жесткая и шумная.
Игл быстро изнашивается
Йокогама S-drive, в принципе нравилась, но практически не отл. от ре001.
Разумеется ИМХО.