Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Как и обещал излагаю первые впечатления от своего новенького Outlander 3.0. Вот уже скоро будет месяц как стал обладателем этого авто. Невольно сравниваю с первым аутом (2,4 МКПП, 7 лет использования). Наездил пока 1600км.
Плюсы:
1. Мощность двигателя 230 лс. Авто стартует очень даже неплохо, динамика разгона радует, движок приятно рычит низкими частотами. К АКП достаточно быстро привык, очень удобно по пробкам. Приучился к стилю набора скорости, поначалу были проблемы в виде провалов при резком давлении на газ. Понял как надо правильно это делать и теперь все ок. Подлепестки еще не пробовал. Опробую после 3 000км.
2. Оснащенность салона заметно улучшена. + Пока ни разу не потели стекла, даже в дождь.
3. Пока не скрипят тормоза, только после дождя немного попищали, но потом перестали.
4. Салон стал просторнее, багажник больше.
5. Расход топлива ощутимо меньше. В режиме AWD по Москве 11л, за городом 8л на 100км. Еще не пробовал экономный режим.
6. Классная вещь - крузконтроль, часто использую.
7. Электрорегулировка сидений.
8. Раздельный климат.
9. Усовершенствован и стал более ипнформативен бортовой компьютер.
10. Клиренс ощутимо выше. И с 18 радиусом авто смотрится более гармонично.
11. Очень порадовал радиус поворота. Если раньше приходилось два-три раза тыркаться при выворотах в гараже, теперь делается за один раз. Ощущение габаритов совсем иное, привыкаю.
12. Датчик дождя. Прикольная опция, хотя изредка при условиях нестабильного дождя не срабатывает.
13. Датчик света это тоже неплохо, но бесполезно с учетом российских ПДД.
14. Увеличение габаритов дает солидность )) думал будет создавать проблемы, но пока их нет.
15. Штатное аудио/медиа конечно это большой плюс по сравнению с первым аутом, но на фоне систем других автомарок и современных возможностей прогрессом это не назовешь. Чуть выше средненького уровня.
16. Не пойму пока с обзором водителя. Вроде визуально лучше стало, но почему-то "пропустил" пару раз на пешеходном пару челов. Пришлось интенсивно тормозить.

Минусы.
1. Все же первый аут лучше держит дорогу. Заметил, что скажем на ТТК на поворотах в районе мостовых стыков авто подбрасывает и дальнейшее сцепление с покрытием происходит не так уверенно как раньше. Может стоит попробовать переключение режимов привода. И после обкатки опробую на высоких скоростях. Первый аут неплохо держал дорогу и на 160 и на 190 км/ч, только на 200 появлялась неуверенность.
2. Нельзя посмотреть видео. Только обзор задней камеры.
3. Все понимаю, но все же высокая цена авто. Подсознательно напрягает калужская сборка, но время покажет.
4. Неуверенно закрываются двери, надо привыкнуть к определенному усилию.
5. Завышенная КАСКО, высокий транспортный налог (вопрос не к японцам конечно, но все равно минус).
6. Все растущее количество камер видефиксации. Трудно держать скорость 60-70 по городу с таким движком. Нашел компромисс в виде круизконтроля.

Как видно, минусов очень мало, сплошные плюсы ))) Что и характеризует общее впечатление от машины. И на самом деле я очень доволен приобретением и испытываю наслаждение, управляя новым аутом! )))
Удачи на дорогах!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Хороший отзыв, но в расход как по Станиславскому: "Не верю". Достижим 11л, и даже 10л по ровному КАДу, но в Москве...
В 11л по пробкам - не реально вообще, частично с пробками - тоже.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

У человека плюсов много по сравнению с МКП, 2.4, будь у него уже 3.0 JFG плюсов так и совсем могло не стать.
Как может быть меньше багажник у XL в сравнении с Аут III :fp:, там такая погрузочная высота, что "слона" можно запихнуть.
Из-за комфорта подвески Аут III на малых скоростях приходится расплачиваться на высоких, нет бардачков, ящичков, розетки в багажнике, про откидной борт промолчу, а как сиденья складывались в одно касание на XL, песня :good:

Добавлено через 2 минуты
Мне еще интересно узнать, какую защиту на 3.0 ему дилер поставил, а то может и вовсе не быть, я тоже думал, что есть пока не посмотрел.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Так сравнивает не с XL, а с первым Аутом ;) Тот действительно поменьше....

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Прошу прощения, не заметил.
Тем более, как скажут многие Небо и Земля ;)
В первом небось тебе тоже ни DVD, ни видео, ни родного Блютус, ни охлаждения перчаточного ящика и т. п. приятных мелочей, что было в XL, а потом бац, новая модель III Аут для приоритетного рынка.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

До Аута ездил на 6, 99, Chery Tiggo (1,8), кстати в последнем есть элементарная подсветка кнопок стеклоподъемников. Но мощь Аута впечатляет - такой приятный рык двигателя.

Навигатор в Хельсинки выручил. Но как дребезжит задний номер на финской брусчатке!

В темноте, чтобы не ошибиться с включением D или R, приходилось использовать внутрисалонное освещение.

Ну и конечно убивает невозможность открытия/закрытия окон после останова двигателя (без дополнительных манипуляций).

С электроприводом 5-ой двери японцы перемудрили - с десяток страниц в руководстве! А по факту - ни дочь ни жена совладать с 5-ой дверью пока не могут.

Рад, что не взял Субару XV, т.к. там только 4 ведущих, а в Ауте включаешь 2 передних и наслаждаешься меньшим шумом и более плавным ходом, не говоря про меньшие колебания зеленого столбика расхода топлива!

Кондиционер порадовал - после его выключения нет противного запаха в салоне как в Chery Tiggo.

Не рекомендую также вставлять иммобилайзер ухом ключа вперед в соответствующее гнездо под блоком управления климатом - на таможне, когда все быстро выходят из авто и идут штамповать паспорта, чуть выдернул иммобилайзер из этого гнезда!

В целом, мафын супер!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ну так показывает бортовой комп. Конечно, пробка пробке рознь. Тогда уточню, что расход фиксил в основном двигаясь на расстояние 36 км в одну сторону (с ЮВАО в СЗАО через ТТК) в 9 утра и в 8 вечера. Надо еще учесть, что летом пробки меньше. Дорога занимает где-то 1.15-1.30, когда как. За город на большие расстояния еще не выезжал, но вскоре предстоит поездка на 700км. Посмотрим. )

Добавлено через 8 минут

С XL не могу сравнить, не ездил. Бардачки, ящики и доп розетки - не предмет моих вожделений. Кстати, доп розетка есть в отсеке для компактдисков. Про сиденья могу только поверить на слово, но с 1 аутом все равно небо и земля.
А вот подвеска немного огорчает, я об этом писал выше. На днях кстати поймал непонятный стук спереди при переезде лежачего полицейского (скорость была совсем небольшая). Не понял пока что это было. Вот вам и клиренс. На 1 ауте пролетал его же вообще не замечая.
Защиту поставили композитную, правда 2 недели спустя после приобретения авто.

Добавлено через 18 минут
Еще добавлю про шумку. Хотя и легче стало ушам, но все же не настолько, чтобы говорить о полном комфорте.
Изучаю небольшие похрустывания при больших поворотах руля, трогании с места и переключении рычага АКП - их происхождение, тональность, взаимосвязь с моими мыслями и действиями. ))) Иногда при переключении АКП режим D втыкался жестко, хотя и не резко делал. Теперь делаю паузу, пока помогает. При переключении на P и отпускании тормоза иногда авто чуть качнется и потом стопорится со звуком. На одном и том же месте ведет себя по-разному. Научился подрабатывать тормозом.
Так что вопросики ОД к 0-му ТО накапливаются. )))

Добавлено через 31 минуту
+ дребезжание заднего номера и хлипкость его крепления. ОД прилепил под ним кусочки паралона )))
Переключение АКП в темноте проблем не вызвало. Как-то быстро привык после механики и при переключении даже не смотрю на рычаг.
Про окна есть такая беда. Игра на скорость - успел не успел нажать кнопку))
Инструкцию мне вообще подсунули на другие модификации. ОД обещает поменять.
Климат и впрямь без запаха, на 1 ауте был специфический запашок.
Ну и ключ вставляю тупым концом ибо на ухе болтается сигнализация)))

Еще один момент вспомнил. ОД рекомендовал не подключать функцию запуска двигателя дистанционно, так как тогда к машине доступ получает кто угодно. В итоге они ее просто заблокировали. Жаль. Зимой было бы удобно (((

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Может пригодится мой небольшой отзыв тому, кто не хочет переплачивать за 3.0, но переживает за "овощность" 2.4...Ехал вчера по трассе м5 в Москву 660км, пробег 15 т.км (по приезду надо ТО пройти еще...) Сначала машина немного тупила, т.к. в городе не гоняю (гребаная адаптивность)-проехался чуть чуть на лепестках с тапкой в пол и после 50 км машина реально поехала! На круизе держал 120-130 (дальше пошумнее...) на обгонах 140-170, понравилось как набирает от 100 до 140 (и лепестки потом не нужны, варик тащит), только ГЛАВНОЕ не бояться нажимать на педаль-оборот 3к до 6к держать(хотя и без лепестков двиг раскручивается моментально). Так что если ваш скоростной режим до 160-170, 2.4 хватает с головой, больше-3.0 (хотя шум уже и так нормальный от колес) расход 9.3-9.5=постоянная тапка в пол, обгон нескольких фур сразу и тд.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

и, в скором времени, вариатор под замену )))

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Про расход улыбнуло! П...деть - не мешки ворочать!:rofl: Вам случайно не гибрид продали за цену 2,4????

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

ну и что, пусть меняют по гарантии. Машина должна свободно держать заявленную скорость, остальное это проблемы производителя.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

сегодня решил все же опробовать спорт режим на своем оуте 2.4.
вваливает-будь здоров. я все больше влюбляюсь в свою кастрюльку.:friends:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Думаю это просто от сумбурности чувств)))
Скорее всего читать надо выборочно:
Тогда вполне реально)

Добавлено через 51 минуту
А поподробнее? именно про "спорт"

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

ну как бы режимом спорт его не назовешь,но. ....
переходим на лепестки, и пидаль в пол. после того как достигнем 6000, автоматс переключит скорость выше. и попер -мама не горюй. между прочим XL такого делать не может, раскручивает до 6000 и орет как огалделый,при этом скорость не переключает. заметь, вариатор так и остается в ручном режиме. тоесть лепистки трогать не нужно,вариатор делает все сам. умный сцуко...
попробуй,тебе понравиться. движка поет,заслушаешся....
С уважением Игорь:good:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Цитата части из анекдота : ....... На своей десятке вчера разогнался с горки до 200 км . час ... И есть ВОПРОС !!! Чем смыть г....но ? У меня велюровый салон ? ...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

к чему это Вы?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

К слову :fool:
Похоже не одобряет он такого обращения с Аутом ;)

Добавлено через 5 минут
Кстати, на ручном не пробовал педаль в пол, но в D, если "тапку в пол" переключает где то ближе к 5000.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

нееее.... ты в ручном попробуй.
если не ошибась есть такие цыфры - 4600 и 6000
первая это мах. тяга а вторая мах. крутящий момент. поправте меня если не прав.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Поправлю) 4100
к сожалению, изображение утрачено

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

На щиток приборов смотреть не пробовал? :))))

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Мля, Дим, когда вы (еще Вову из Тольятти имею в виду) всякие графики начинаете приводить, я себя далдоном ощущаю.
Спасибо, что вы есть, короче)))))))))))))))))

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

После восторга пришел напряг - спустя 3 недели использования у аута 3.0 завелся небольшой сверчок. Сначала думал тормоза после дождя подпискивают. Но вчера понял, что дело не в тормозах. Писк-трель присутствует при переключении рычага АКП, а так же при отпускании тормоза на небольших скоростях. Поеду к ОД разбираться. Неприятно.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Да бросьте Вы прислушиваться ко всем скрипам.
Выискивать не докрученные саморезы и остальную дрибедень.
получайте удовольствие от машины.
Если конечно это не реальный косяк. Тогда - сервис.
Это как в фотографии. Есть люди которые покупают себе фотоаппарат и начинают выискивать в нем минусы. То шумит, то резкость не та ( рассматривают попиксельно) то хват не удобный, то битые пиксели, то горячие. Дык на кой х......й ты вообще тогда покупаешь такую модель.
Таких называют- фотодрочеры.
Забейте вы на все эти мелочи. Ведь машина все чувствует. Если ты о ней плохо отзываешься или думаешь- она обидится на тебя очень сильно. И тогда ты с сервисов вообще не будешь вылазить.:wall:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Однозначно!
Как яхту назовёшь, так она и ходить будет.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Не согласен. Авто требует заботы о себе и подает нам сигналы, когда с ней что-то не так. К ним надо прислушиваться, чтобы машина долго и надежно служила. Лучше предупредить проблему на ранней стадии, чем вызывать ангела на расстоянии 500км от ближайшего ДЦ. Сей вывод сделан на основе многолетнего опыта, в т.ч. последних семи лет управления первым еще аутом, который служил мне верой и правдой все эти годы.
Аналогия про фотоаппарат мне особенно понравилась - никогда не видел фотики с 4-мя объективами )))
И вежливости Вам в жизни и на дорогах! Удачи!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

А, у меня постоянно, при мойке авто, мойщики форсунку омывателя лобового стекла, то перекосят, то снесли один раз вообще со стороны пассажира.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Полностью с Вами согласен. Контроль за машиной нужен. но не на уровне паранойи.
Да-номер дребизжит, да-задняя форсунка омывателя еле писает, да-цепляются передние писалки когда протираешь(как написали выше), но это ж мелочи. А мнений очень много, и пытаться отстоять свое мнение- не благодарное дело.
Да и тема называется не так.
А насчет фотоаппарата с четыремя объективами- спешу Вас обрадовать, есть и такие.:biggrin::biggrin::biggrin: могу показать...

Добавлено через 30 минут
Ну разве не красавица?
Какие формы... какие линии...какие переходы (особенно на капоте).
Снимал я.
Как и писал выше, я все больше влюбляюсь в свою машину.
Админы- если большие фото скажите,уменьшу.:what:
https://out-club.ru/board/attachment...gqyuzr1jdt.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...unger5pqsb.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...nau3tmpxbv.jpg

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

И скоро вся эта красота покроется сколами...жалко.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Очень, красиво.
Белый перламутр?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Давайте баз мата, а? И причем здесь гибриды, если это расход по трассе, а не смешанный и тем более по городу! Заправлялся на роснефти 92 (бензас у нас в пензе не очень), а после тнк в щацке расход вообще около 10ки(бодяжить начали, засранцы-еще хуже стал чем наш), но режим был ОЧЕНЬ рваный-трасса загружена...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ром, в "рваном" на загруженной трассе, причем, на скорости меньшей, чем 130-140 - ниже 11-ти не получается. Про 9,5 правда не верится при тапке в пол...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

да. он самый.
спасибо за оценку.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

CADAS, действительно классный цвет, здорово выглядит.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Думается, что большинство днем на щиток не смотрят и, соответственно, в темноте первым делом бросают взгляд туда же, куда и днем.
А за совет спасибо - жду темноты.
:good:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

CADAS, великолепные фото!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

да...цвет красивый...сразу меня зацепил когда выбирал...

Добавлено через 3 минуты
Спасибо. это я так,скандочка.. вроде у нас погода устаканивается. хочу провести фотосет для своей машины.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Зачем же мне врать?) Может 11 это когда ВСЕ время так ехать? У нас же населенные пункты попадались и тд и тп-много факторов. Поеду обратно в Пензу, еще раз проверим, но пока так...и то я думал,что это тоже большой расход, гонял в Тольятти в спокойном режиме, было около 8.9, кондей никогда не выключается) Так что я уж не знаю, но то что я пишу все правда)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

На днях выезжал в лес. машина показала себя отлично. Залезал в такую ...опу.
и опять пару фото. правда свет был не очень. фото сет не получился.
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

https://out-club.ru/board/attachment...maadkhxuam.jpg

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Мне особенно зеркало понравилось)))
Так то я в казахских лесах в тапочка неделю назад ходил, даже подошву не удалось запачкать.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Я так то и не говорил, что месил глину. Просто имел ввиду, что по пересеченной местности. Заезжал туда, куда обычно ходил только пешком.:good:
Да и Казахстан большой,лес лесу рознь. У меня например дожди уже 2 недели.

Добавлено через 12 минут
Спасибо!!!