Re: Тормоза, колодки
 

...это 4605A540
https://out-club.ru/board/showthread...=5004&page=407

Re: Тормоза, колодки
 

посмотрите в теме,кто-то выкладывал..

Re: Тормоза, колодки
 

Да именно они 4605A540... 2000р за оригинал, жаба душит :) Да, как то натыкался ранее, но найти не могу...

Re: Тормоза, колодки
 

4605A540 стоят 1500 руб. в EMEX

Re: Тормоза, колодки
 

Блокада, MR389652 (эмексе 750 руб) - вот за эти ZMS писал, что похожи на родные 4605A540. Вроде один в один, судя по фото.

Re: Тормоза, колодки
 

А хотя нет (( Сплошные пластины в этом наборе отличаются.

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо, будем брать MR389652 :)

Re: Тормоза, колодки
 

Как вариант: забить на теплосъёмные и взять два комплекта MR389651 от первоаута. Правда две пластины придётся наждаком подправить :)

Re: Тормоза, колодки
 

Подтверждаю,такие идут родные...вчера только снимал с заводских колодок.Сплошные,а на них одеваются дырявые...
Пороехал на новых дисках/колодках 200км.Всё в поряде...ничего не скрипит и не визжит.Тормозят нормально,как заводские.Правда верхний,серебристый антиржавный слой стерся

Re: Тормоза, колодки
 

Наоборот - дырявые к колодке, а поверх сплошные.
По поводу недорогих MR389652: те колодки на которые ставятся эти пластины в Mitsu 3000GT - это копия наших передних колодок. Так что, несмотря на небольшие отличия по форме от 4605A540, имхо они встанут на наши колодки как родные.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну maybe,я особо не присматривался...:)

Re: Тормоза, колодки
 

Я тоже два дня назад поменял передние колодки (на ADVICS SN799P) и пластины (4605A540). Жаль не озаботился проверить в теме предположения по аналогам антискрипных пластин :(. Обязательно бы заказал MR389652 на пробу.

Re: Тормоза, колодки
 

Всем привет !
А вот и мой джентльменский набор:
перед.диски-FERODO -28$ шт.
перед колодки ABE -15$ компл.
от колодок FERODO продавец(старый,проверенный поставщик) почему-то отговорил.
И еще вопрос-насколько сложно самостоятельно поменять диски? (опыт по замене колодок есть!)

Re: Тормоза, колодки
 

Ничего сложного. Снимете суппорт в сборе (крепится 2-мя болтами к поворотному кулаку) и диск уже ничего не держит. Обычно он прикипает к ступице, поэтому проливаем WD-40 и сбиваем диск (а ещё лучше -цивилизованно выпрессовываем с помощью двух обычных болтов)

Re: Тормоза, колодки
 

Если сами меняли колодки, то сложностей нет - надо только дополнительно открутить по два болта, крепящих скобы и снять их. Больше диски ничто не держит, а к ступице они прижимаются колесным диском. Если тормозные диски не сильно прикипели, то снимутся без проблем от легких постукиваний, но если их прихватило, то надо подобрать два болта для выпрессовки и вкручивать их равномерно в специальные отверстия в самом диске, не допуская сильного перекоса. Для облегчения этого процесса можно брызнуть WD40 в резьбовые отверстия диска и на сами болты. У меня передние диски снимались легко - пара легких ударов рукой и они снялись. С задними справился указанным выше методом с болтами.

Добавлено через 1 минуту
Ну вот, пока ответ строчил, уже ответили :)