Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Не понял... бюджет сопоставим с "пружинны", а последствия... лопнул баллон - вернулась просевшая .опа, пружины же никуда не делись. Баллоны ставятся во внутрь пружины.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@moose, да, читал уже на цп клубе, снимаю шляпу!!! Но опять же, как раз у Вас по моему лопалась пружина (ой, пневмостойка), и машина ложилась на отбойники + бюджет выше ++ без пряморукости ни как не справиться. А почему баллоны, блекстоун например, полуфабрикат?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Ну, я написал про полноценную систему, не глядя в вашу ссылку.
А если по ссылке... некоторые баферы ставят, и им хорошо. Из той же серии. :biggrin:

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Potable, насчет полуфабриката это я пошутил (смайлик пропал) - гибрид пружины и пневмы. Эти баллоны быстро протираются, т.к. грязь и песок не вымываются между пружиной и подушкой. К ним тоже нужно сделать подвод воздуха, компрессор (ну или на шиномонтажах подкачивать). У полноценной пневмы тоже есть свои недостатки (основной это цена :(). Хотя вариант гибрида более "живуч" в случае разрыва подушки.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Бафер опу не полнимает и стОит не правильно, ИМХО. Не знаю.... как-то не сравнимо
@moose, ВоТ! Самое главное имхо сколько проживут. Народ, если не свистит, пишут, что и попять лет ездят на одних баллонах. Ну, а пдкачку само собой...

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Пятый год езжу с баллонами Firestone, на момент покупки комплект баллонов стоил как одна шведопружина, это окончательно склонило в сторону баллонов ))
Приятная особенность варианта с баллонами, что можно подкачать и отрегулировать просвет. В целом очень доволен результатом, после установки баллонов ни разу не пробивало на кочках, до этого при загруженной машине - постоянно пробивало до отбойника.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Какой пробег за пять лет и условия(горол, трасса, грунт, пересечёнка)?

ФайрСтоун, если не ошибаюсь, морозы за -30° не держат?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Пробег с FireStone тысяч 40-50, больше город, но всего остального тоже хватает.
Эффекта от мороза не замечал, правда, больше -25° мороза не попадалось мне. FireStone делает пневмоподвески для фур и автобусов, они же в мороз ездят )
Конструкция вся очень простая, баллоны из толстого полимера, с трудом сжимаются (ненакачанные), чтобы в пружину всунуть, шланг в наборе идет тоже прочный, 6мм, подобрал к нему тройник для пневматики, чтобы только один ниппель в салон протягивать. Завел в нишу с домкратом, удобно проверить или отрегулировать давление/просвет.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@eric, Ну, так-то в характеристиках написано до -40 градусов. А давление какое у Вас?

Поставил себе наконец-то ШП28, которые КИЛЕН. При установке пришлось болгарином срезать обе стойки стабилизатора. Т.ч. советую сразу иметь запасные (у меня были). Потрачено всего 3,5 часа.

Первый заезд - результат порадовал! Увеличение жесткости не почувствовал. В поворотах валится меньше. Было 74см до арки, сразу после установки - 80см. Перед - 77см. Как утрясутся, поеду на развал. Возможно тем, кому не нравится результат, стоит обратить внимание на состояние амортизаторов (и сайлентблоков, кстати).

Как-то так, всем спасибо за советы.

P.S. пруток старых пружин примерно 14.5мм, новых - около 15мм. Количество витков - на обеих по 8.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

а развал как теперь?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Пока никак, жду усадки, 15км, уже 79см

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Стоит бросить в багажник равномерный груз килограмм на восемьдесят - быстрее прикатаются (у меня в гараже блок от шестерки жигулевской на этот случай завсегда припасён...:))
А с развалом - как повезёт (ну это ерунда), главное схождение выправить.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

И ещё - после прикатки советую все сайленты отпустить и по новой закрутить.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Сайленты затягивали в среднем положении, поддомкрачивая рычаг

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Зачем?
Это делают только на только что собранной подвеске, только ради того, чтобы сайленты сильно не выкручивало из положения "колесо в воздухе" в положение "колесо на земле".
После "усадки" пружин там мало чего меняется.