Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Только потом с нейтрали в паркинг переводить при заглушенном двигле глюков в управлении АКП не будет?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Nicolo, За семь лет ни разу не было никаких глюков.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Тоже самое, но только об этом вспоминаешь только тогда, когда ручка уже в Р.:biggrin:

Попробывал с отодвинутым рычагом, буду глушить теперь так, когда нужно!
Спасибо за способ!

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Подскажите график замены ремня ГРМ на out 3 2014 3.0. В таблице у дилера написано 6 лет/90000 км, в сервисе говорят 5 лет или 90000км. У меня 5 лет, пробег 70000 примерно. Или лучше поменять? Премного благодарен

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Эти данные указаны в сервисной книжке.

Добавлено через 1 минуту
Если очень хочется, то перед заменой снимите верхние пластиковые защитные кожухи и посмотрите на состояние ремня.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

стоит ли менять пыльники рулевых наконечников? резинка порвалась, сам наконечник работает.
я бы сразу поменял рулевые наконечники, но, потом сказали нужен сход-развал - а в задней подвеске 100% все закисло..

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Valdemar68ru, со временем появится люфт. Решать вам, менять или нет, только не пыльник, а сам наконечник. Схождение делать обязательно после замены.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

спасибо за совет. уже выписал нужные детали для "сход-развала" задней оси.
собственно теперь появился вопрос - если сзади "сход-развала" в пределах допуска, значит сзади ни чего регулировать не надо будет (уж больно велика цена последствий закисших болтов)? только переднюю ось?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Здесь уже по результатам проверки на стенде. Регулировку начинают с задней оси, если в допуске, то само собой нет смысла регулировать. Но как правило углы со временем сбиваются, а задняя ось не меньше влияет на управляемость.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Достались мне тут диски от аута XL 11 года, как на картинке
Планирую поставить на аут19 года. Т.к. сейчас стоят штамповки, то озадачился поиском гаек. Правильно ли я все понял, что подойдут гайки MR455707 если смотреть оригинал или любые другие нужного типоразмера и обязательно с шайбой (типоразмер не менялся с того времени)? Сквозные конусные гайки от штамповок не подходят ведь?
https://out-club.ru/board/imagehosti...d4703b0d72.jpg

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Во-первых, определитесь, какая гайка нужна на ваших новых дисках: конусная или с шайбой. Что за диски, фото отверстия сделайте...
Второе, на третий аут идут гайки М12×1,5, а дальше или конус, или шайба ( см. Пункт 1й)
И третье: не поленитесь изучить отверстие под ключ, бывает на литых дисках влезает только 19й, 21й не проходит, а 19е ключи тоже бывает не все проходят, только головки. Нужно взять ключ и померить!
После этого уже поймете, какая гайка нужна...

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Спасибо
Это штатное литье с аутXL, типоразмер гаек там тот же самый M12х1,5.
Какая гайка сюда нужна я и пытаюсь выяснить, предполагаю что та же самая, которая идет на XL и на штатное литье на аутIII.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Tmk33, Совершенно верно колесные гайки одинаковые.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Никто не пробовал поменять галаген в линзе на светодиодные лампы? Какого производителя лучше выбрать и надо ли оно?