Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
(Сообщение 2950436)
Вот только остается вопрос с датчиками, можно ли их ставить на эти диски 17е, или по любому с этими дисками отключать..?
|
Либо делать 2 комплекта колес, на родные диски ставить например зиму а на 17-е ставить лето и датчики аутел (ну или оригиналы, тут кому как, аутел дешевле). Либо вот например я от 18-х дисков ушел совсем, а датчиками разбрасываться желания небыло совсем. Соски VDO-Siemens TG1D 3040033Q1 нужны, они так сказать "оригиналы" для наших датчиков получаются, для перестановки. На 18-х снял датчики, соски оставил, на 17-е поставил эти соски вместо обычных и прицепил датчики. Тютя в тютю всё встало.
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
(Сообщение 2950436)
И еще, как то влияет на расход, на работу/ресурс подвески, этот самый небольшой лифт и изменение размера колес, ну вот если к примеру поставить 265/65 18
|
На ресурс не повлияет никак, по сути. Там разница в нагрузке будет считаные проценты, состояние дорог и резина влияют на это более существенно. На расход тоже практически не повлияет, разница между разными резинами на расход и то будет более существенной. То же самое и с управляемостью. Тут всё реально на проценты считанные меняется, не критично.
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
(Сообщение 2950436)
Я читал где то что от МПС2 (265/65 R17) один в один получается, а выбор резины больше намного чем на наш.
|
И от МПС2, и от Паджеро и от Л200 (кроме 16-х, 16-е от Л200 не влезут на передние суппорта у нас). Плюс есть куча вариантов неоригинальных, на форуме куча примеров кто что ставил. Главное помнить что вылет ЕТ38 у нас. От П4 вылет побольше, народ ставит их, но я не уверен что с резиной 265/65R17 даже уже задевать не будет. Диски от МПС2 и от Л200 с ЕТ 20 наоборот даже более подходящие будут для такой резины.
И ещё. Если R17 диски ставить, то имеет смысл уже резину 265/70R17 смотреть а не 265/65R17. Особенно если на дисках с ЕТ20 ставить. Это добро влезает в стоковую подвеску практически без проблем. Иногда есть нюансы с брызговиками но тут от конкретной резины зависит, так как она только на маркировке одинаковая, а в реальности там гулять может и очень сильно в размерах.
п.с. Пока модератор не видит, у меня тоже комплект покрышек (без дисков) родной есть. С пробегом что-то типа 5-6к км, фактически не юзаные. Комплект пружин родных есть, комплект стоек родных есть непотекших и даже без намека на это, плюс комплект проставок (передние стойки вообще целиком с ними собранные, пружины-аморы-проставки, так и лежит), это всё с пробегом 53к км. И чуть пошорканные пороги есть, вместе со всеми креплениями, в одном месте чуть-чуть пластик покоцаный а в остальном идеальные. А, ну и ПТФ родные есть с пробегом около 15к км, верхние рычаги передние родные есть "в сборе" с пробегом 53к км. Если кому надо. Извиняюсь за спам, после поста выше про родную резину в продаже не смог удержаться))))
