Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

вся инфа здесь

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

:)
Не выдержала душа поэта,- соблазнился и повёлся на всеобщий бум, решив проверить лично.
Сегодня утром осчастливил свой летательный аппарат волгопружинами.
Цена вопроса за пару трёхрисочных была, правда 1620р, зато с доставкой.
В комплексе, обратно вонзили проставки и пневмобалоны, со старой подвески.
Вынимать из пружин, только полив кипятком)))
78 см получил снова с одним но,- ПЛОТНЕЕ всё стало, гораздо ПЛОТНЕЕ по ощущениям пилота.
Для параллельности кузова отностельно земли передок поднимали заранее, но не поставками, а поднятием тарелочки стойки.
До кучи прессанули несколько сайлентов, посадили шаровые, сменили задние поперечные тяги, спилив на одной развальный болт)))
Кстати,- кто будет менять эти тяги, на экзисте они бьются, как сайленты.
Не ошибитесь, а то положил себе на полку пару оригинальных тяг!!!
И не стесняйтесь сразу дозаказать этот развальный болт, из-за которого я прикурил с окончательным добором подвески на целую неделю,- стоит копейки, а коксом встанет в сайленте 50*50%, и всё, приехали.
В обед заскочил к парням на хантер, всего полчаса делов сход-развала и появилось чувство полного удовлетворения и душевного равновесия.
Чего всем и желаю!
С меня фоты.
:friends:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну и я туда же, а кто скажет где в Москве можно заказать волгопружины с доставкой???

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я брал тут: http://www.konsulavto.ru/acat/model1...=92639#fPic_ac Правда сам заезжал, но вроде есть доставка по Москве 350р.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

с болью в сердце и я внес изменения в работу штатной задней
подвески с помощью чудопружин с тремя рисками,
но каково было мое удивление после выезда из СТО,
задняя часть стала более собранная, что повлияло на общее
настроение в движении, особенно в поворотах, спина не кренится, голова не болтается, сидишь спокойно и без напряга рулишь,
на полицейских однозначно зад ведет себя уверенней, мягко проскакивая, а не
подпрыгивая, как "козел" такое ощущение будто амортизатор задышал
полной грудью...
Одним словом доволен, первооткрывателям большое спасибо, жаль раньше
не решился,
да, сразу после установки 78см, после не большого пробега
77см, до установки 75см, резина 215/70/16...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пробежал на "волгопружинах" два бака, т.е. километров 800-900. Ощущения при езде не поменялись, все так же собрано и приятно. Но! Попа просела и крен на "попу" чётко обозначился. По прежнему значительно лучше, чем с просевшими родными, но внешний вид не на 5! На 4 скорее. Видимо проставки не помешали бы до кучи к пружинам. Но заморачиваться уже не хочется.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

а я не могу найти пружины коробке, есть только запечатанный в цалафан с маркировкой и на 3 насечки.
цена 450 руб за штуку. говорят заводские, магазин что то типа фирменного.
что делать не знаю.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------

вот блин нарыл сайт их - http://gostdetal.ru/detal/index.php/O-firme/
фиг знает

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

балонки накачали как и было на старой или чуток поменьше?- всё-таки пружины жесче..

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

уже нету

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Дмитрий, а что это за развальный болт? Вернее, что это такое я, конечно, представляю, просто не видел его в своей подвеске. Или это доработка для возможности регулировки развала? Тогда киньте, пжл, сцылку на обсуждение.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я так понял, что это (на схеме 4164C)
http://autocats.allautoparts.ru:8888...x8cGM9PTQxMzkz

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

Извиняюсь, 41604C

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

Извиняюсь, 41604C

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Это болт для регулировки схождения! Развал у аутов в стоке ни где не регулируется -((. Хотя реализовать эту возможность не сложно, имхо

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Доброго времени суток. Только недавно приобрёл Аута, но и кончно обратил внимание на зад, и возникло желание приподнять, т.к. в нашей местности нужен клиренс да по жёстче чтоб было. Третий день читаю эту ветку и никак для себя не могу уяснить какой способ лучше, кто что говорит. Сначала волгопружины и типва всё ок, но потом возникет вопрос с проставками какими-то под амо, кто-то пишет по проставки. Может кто-нибудь доходчиво объяснить бестолковому новичку, что лучше и дешевле: волгопружины или металические проставки. Не судите строго бестолкового, заранее благодарен.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот как он называется "4117A018 БОЛТ ЗАДНИЙ РАЗВАЛ CY4A CW6W"
(Ярлык поставщика)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Спасибо огромное, Но какие их там много болты в комплекте? И как доставить их мне в Питер.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пока 1,2-1,5 пробую, в принципе как и было раньше на 1-2 чел.
Сегодня двигался до Ёбурга и обратно,- по трассе это что-то стало, засим после .опы перед поднимать однозначно и кастор править.
На экзисте он бъётся так:

Mitsubishi 4117A018 Болт 153,36р

Болтешник с градусами, для схождения.
И обещанные вчера фоты:

к сожалению, изображение утрачено https://out-club.ru/board/attachment...weemybknpa.jpg

Что было до стенда:

https://out-club.ru/board/attachment...epmrwgvexj.jpg

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сорри за задержку с ответом - занят был. Баллоны по случаю привезли из США. Обошлись в 3500 рублей. Сам набор 89$ плюс доставка до того города где находился мой человек. Установка заняла часа три неспешной возни с многочисленными перекурами для объяснений заглянувшим на огонек, чем это мы таким занимаемся. Ставил у друзей в сервисе. Шланг (или пневмопровод) проложил внутри рычагов. С правого рычага перекинул на левый внутри рычагов и поперечной балки, поверх сайлентблоков. Внутри левого рычага поставил тройник, соединив две магистрали в одну. Ну и дальше снова через рычаг поднял наверх и вдоль продольного лонжерона назад к бамперу. Вентиль вывел к фаркопу, сделав в пластине фаркопа, соответствующее отверстие. Пластина тонкая, на ней что то про фаркоп написано, мол круче изделия не бывает. Все. Когда поднимал давление очередной гость спросил чем занимаюсь. Ответил ему что фаркоп надуваю:))))) Похоже поверил:)))))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нет чтоб зафотать всё!:blush::Data_204:

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------

Что, даже ещё лучше чем было просто с балонами??

off-в ебурге пересекали перекресток Бакинских Комиссаров-Победы(по Бак. Ком. в любую сторону?))) там жуть как болтает всех и всегда..

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Реально рекомендую,-+ не те суммы, чтобы экономить.
Жесткость пружин волги и энергоёмкость нашей подвески, вкупе с переборкой почти всей подвески, да и пятно контакта с дорогой 18 йоки иджи-30 даёт о себе знать.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Все, поехал на почту за проставками (пришли, наконец-то, из Новосибирска)!
И пружинки уже прикупил (31105-29102712, три насечки, оригинал).
Если сегодня успею - поменяю и отчетик выложу.: V_v:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

желательно вместе с фото

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

стоит на верхнем рычаге(серп) имеет болт с гайкой и шайбу эксцентрик.:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

:punish:На серпе не то.
Этот стоит на поперечной тяге, ближе к кардану, для схождения.:friends:
4117A018

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

из мануала по ремонту:
Угол схождения задних колес регулируют вращением регулировочных болтов крепления переднего нижнего рычага 7 к поперечине задней подвески 4.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

,,,

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сделав "независимую" подвеску более "зависимой".

Представьте себе ситуацию в которой вам приходится двигаться по косогору - при этом одна сторона загружается и перегоняет воздух во второй баллон, что заставляет сторону авто которая расположена ближе к верху склона, подняться еще выше, а это повышает шансы к опрокидыванию.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Бл..., только приехал. Фото сделаю обязательно, но завтра.
Сегодня жесть какая-то на дорогах.
Кстати, Андрей, объезжал "Стрелку" самым верхом (ехал по "Дружбе" из Заводского в Ленинский), в принципе, нормально, даже со стандартным клиренсом.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Согласен, но только представь, как накачать одинаково обе магистрали если они не зависимы? Помню мерин (W221) шефа с новья вело в сторону. С пятого раза только нашли крен пневмоподвески в доли градуса. Ошибешься на десятку ии все, будешь подруливать. Хотя, надо подумать о решении этого вопроса. может клапанок какой нибудь поставить...?

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

НУ извините. Собирался в попыхах и фотик забыл. Телефоном фоткать - не реально. Да и нет там ничего сложного. Десять минут умственных упражнений и решение (что и как прокладывать) найдено.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:26 ----------

Подумал я подумал, и не соглашусь. Я не подвесу сделал зависимой. Я стабилизатор добавил или усилил (кому как нравится).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот и я установил волгопружины в эти выходные.
Мой outlander после серьезной шумо- и виброизоляции и установки множества аудио и видео компонетов стал тяжелее на ....350 кг. И соответсвенно зад просел очень серьезно. Машина стала валкой, раскачивалась на ухабах, частенько пробивались задние стойки..., при парковке задевал брызговиками и глушителем....
Месяца 2 назад уже были куплены пружины от Фобоса, но после прочтения большого количества положительных отзывов о волговских пружинах, было решено все же купить их с 3-мя насечками.
Код 31105-2902712 1200руб за пару мне обошлись.
Учитывая, что моя машина изначально тяжелее на 350 кг, я заказал еще полиуретановые проставки, на передние пружины +2см и на задние :what:+4см..... да, да 4см.
Были реально сомнения, но все же дополнительные 350 кг и, то, что частенько вожу еще 3-4 пассажиров с собой решил установить их. (в прочем впоследствии я не пожалел:good:)
Коды 2см 3-15-003-540 руб
3-15-004/40-1050 руб
доставка 500 руб. ИТОГО мне они обошлись в 2090руб
Итак волгопружины на 3 неполных витка больше,10 витков против 7 у оригинальной пружины. https://out-club.ru/board/attachment...jrnkhwdwtf.jpg
Вид вместе с 4см проставкой. поначалу взгянув на это, работник сервиса сделал уж очень большие глаза, впрочем и я сам был несколько ....напряжен:biggrin:
https://out-club.ru/board/attachment...qcvcmhvew7.jpg
Вот вид в сборе пружины и проставки в сжатом состоянии и висячем колесе
https://out-club.ru/board/attachment...gmxhcqeasm.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...aknrhekhny.jpg
Измерения проводил в 3-х "состояниях" автомобиля
1. до установки пружин с полиуретановыми проставками.
2. после установки.
3. при посадке 5 человек в авто, примерно суммарный их вес 420 кг
Итак до
https://out-club.ru/board/attachment...rarupq8ehh.jpg
После
https://out-club.ru/board/attachment...dkauksjhgj.jpg
Ну и, конечно, проводил измерения с помощью рулетки, при чем в 2 -х вариантах:
1. от горизонтальной плоскости (ГП)
2. от центральной гайки (ЦГ)
Конечно, до установки, вид моего авто был.... мягко говоря, не очень
Сзади от ГП (!) 71,5 см, а от ЦГ 38 см
https://out-club.ru/board/attachment...gfafu0gnww.jpg, https://out-club.ru/board/attachment...gh1sutpuku.jpg
Спереди от ГП 75,5 см, а от ЦГ 43 см
https://out-club.ru/board/attachment...zrjadzrjuk.jpg, https://out-club.ru/board/attachment...dceynceme8.jpg
Т.е. зад просел на 5см от ЦГ, от ГП на 4 см. Разница скорее всего вызвана тем, что у меня основной вес расположен сзади (муз оборудование), соответственно шины проминаются несколько больше ( шины накачены в 2,2 атм), ну и, конечно, есть погрешность в измерениях.... не без этого:) Вот почему вероятно, (ИМХО) корректнее измерять от центральной гайки.
После установки волгопружин и проставок машина выравнилась по горизонтали: и спереди и сзади расстояние от ГП стало 78см, а от ЦГ спереди 46см, сзади 45,5см
https://out-club.ru/board/attachment...fkwhlzmzcv.jpg, https://out-club.ru/board/attachment...fmspavsgrn.jpg, https://out-club.ru/board/attachment...jahhfekpd2.jpg, https://out-club.ru/board/attachment...nvxrpxebna.jpg
И фото с балластом в 420 кг:biggrin: (5 человек)
Все равно, задняя часть машины просела больше чем передняя. Измерял только от горизонтальной плоскости: спереди расстояние от ГП стало 76 см, сзади 72,5. Т.о. перед опустился на 2 см, зад на 5,5 см.
https://out-club.ru/board/attachment...cfynh9xueb.jpg https://out-club.ru/board/attachment...en5mexvsfb.jpg
Ну и первые визуальные впечатления обрадовали - машина существенно поднялась, особенно зад +6,5см= до 71,5см, после 78см; ну а перед меньше 2,5см. Внешне поначалу задние колеса стояли не перпендикулярно, немного проехав, вроде бы встали ровнее. Через 2 недели, как немного просядет машина, буду делать сход сзади и сход-развал спереди.
Ну и проехав 80 км, по асфальту грунтовке, полицейским, хочу сказать, что зад стал собранным, задняя подвеска работает четко, немного перед жестче стал (ну это еще мы проверим).
Конечно я думал, что зад у меня подымется выше, т.к. проставки дополнительные в 4 см, но 78 см от ГП тоже неплохо, правда, наверное, недельки через 2 просядут на 1см наверное, ну это посмотрим.
Все фото одним архивом, можно будет посмотреть здесь http://www.radikal.ru/users/serdubin...mena-pruzhiny-
Да, еще, работу выполнял в сервисном центре Bosch - 4,5 часа где то, стоимость работ по задней подвеске составило 1860руб, задней 2790руб, т.е всего 4690руб
Соответсвенно общие затраты составили 7940 руб.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Фотоаппарат у вас хороший. У меня с проставками 2см перед получился 46см.Зад с проставкой 2см(металл) и плюс 7мм.транспортерной ленты и родные пружины,тоже 46см.Эти измерения сделал 3 дня назад,проездив с этими проставками уже больше года.ЗЫ.не забываем мерять от центра ступицы до крыла.

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

Смотря на волго пружину,возник вопрос,а ведь на сжатие получается меньшее межвитковое пространство,нежели на штатных пружинах.И может при максимальном пробое сломаться пружина.Это так,мысли вслух.Если соберусь перейти на волго пружины,специально их сожму,проверив с оригиналомю

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Проблема в том, что у рычага задней подвески просто никакой ход! :( Я специально, перед заменой пружин попытался определить максимальный ход рычага, ослабив все его точки крепления и открутив болт крепления амортизатора - промять более чем на ход амортизатора + (2-3)см у меня не хватило здоровья, хотя я и не маленький, вроде. Собственно, из-за этого, и было принято решение забить на установку полиуретановых прокладок под верхнюю опору амортизатора - нет хода, нечему вырывать шток.
В вашем случае, мне кажется, что подобного результата можно было добиться и вдвое меньшими прокладками. Из-за того, что нет хода рычага, корма не поднялась, а пружине пришлось плотнее сжаться, тем самым, практически сведя на нет ход рычага на сжатие. Еще чуть-чуть и можно будет просто вваривать ломы вместо пружин.
Поездиете, отпишитесь о результатах, пжл.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да уж,ход задней подвески совсем никакой.На 5см. бы побольше.Я лично ЗА установку проставки под аммик.Мне лично это надо.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

вот и я сегодня поменял родные на волгопружины. Подтверждаю динамика хвоста реально стала лучше. Когда ставили откручивали всего один болт который справа и запихивали пружину. Резина 215/65 R16

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пошла повальная смена родных пружин+) Митсу надо заключать контракт на поставку пружин с фобос. Сегодня сам поменял свои родные никакие пружины на волговские фобос 3 риски 2 шт. 1084 рубля. (родные пружины шли в отбой с 3-мя пассажирами и парой сумок, что согласитесь смешно). По факту замены скажу следующее; 1- машина поднялась примерно на 3-4 см (зад и перед теперь одинаковы, даже зад немного повыше). 2-теперь зад и перед стали единым целым в плане преодоления препятствий, гораздо приятней проезжать полицейские.
По сантиметрам напишу как проведу замер, а по ощущениям только положительные эмоции. Надеюсь после более длительного пробега они покажут себя только с лучшей стороны.
(пока мне меняли пружины, на соседнем подъемнике ребятам ставили проставки над пружинами)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так волговские или фобос? Разве это не разные вещи?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Фобос пружины для ГАЗ (это и есть волго пружины)
Есть еще фобос для аутлендера (написано лифт +20мм) - так в итоге это наверное те же самые пружины от волги. Просто фобос просекли фишку для чего берут пружины и написали на коробке для аута - да еще небось дороже продают+) я ставил именно для волги.

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:23 ----------

Извиняюсь за предыдущий пост. При более детальном изучении вопроса боюсь предыдущий пост не информативен.
Итак перефразирую.
Я поставил себе пружины от Волги марка ФОБОС. У фобос так же есть специальные пружины для аутлендера +20мм. На первый взгляд (сужу по фото) пружины для волги длиннее, чем пружины для "аута +20мм", но от волги пружины не идут на сужение, как для "аута +20мм", значит они все таки разные. цена на волго-пружины 1084 руб. пара, а вот от фобоса для аута сколько стоит ?? даже интересно.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Код 41401
Экзист ставит их по 1 273,06р. за штуку.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Народ только не забудьте после замены пружин откорректировать фары и противотуманки

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Интересно пробовал ли кто их самостоятелено корректировать?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А чего там корректировать? К стенке встал, гидрокорректором покрутил и радуешься.

У меня вопрос про клиренс, может немного не в тему, но все же.
У 4006, c-crosser и XL клиренс одинаковый?