Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вероятно, это будет зависеть от того, как должен работать противоугонный комплекс.....
Сначала ставятся задачи, а потом подбирается оборудование.

КАН нужен для корректного согласования сигнализации с автомобилем.
2КАН дает больше возможности по данному согласованию.
Но 2КАН на Мицубиси не требуется, достаточно и одного.
А вот в А91 и одного кан нет.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

на мицубиси вообще можно обойтись без КАН без какого-либо ущерба, так что если устраивает А91 - так что берите конечно её, зачем переплачивать.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Прочел отзыв одного товарища по а91. Настраивать приходится чаще, да и докупать к набору а91 еще чего-то нужно. Задаю вопрос и здесь, кто знает у нас (на аут-3) штатный ключ с таким чипом: 434 мГц с id46chip

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

ЧТО настраивать чаще?
один раз правильно настроил и забыл.

докупать ничего не нужно.
только сирену (как, впрочем, и к любой другой сигналке).

остальное - опционал:
для автозапуска - обходчик (аналогично, нужен для любой сигналки),
для цифровой блокировки - цифровое реле.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Купил Аут-3, скоро забирать. Записался на установку сигналки Pandora 3910 с фортином, но до этого несколько дней придётся ездить без охраны. Какие есть простые "штатные" способы усложнить угон на эти несколько дней? Первое, что приходит в голову - это на время стоянки вытаскивать какой-нибудь предохранитель в машине. Какой, например, чтобы хоть немного озадачить злоумышленника?
Или что-то ещё - простое, но неожиданное.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

блокиратор рулевого вала ставится 10 минут. Задерживает угонщика минут на 20. Предохранитель - на 20 секунд.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Стоит А91 на XL. Не каких проблем. Единственное , что контроль по запуску вместо тахометра взяли с катушки.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

получается что модуль gsm и gprs только без проблем на а94 впоследствии можно ставить, так?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

в Ауте нет сигнала тахометра, поэтому всё правильно, взять можно только с катушки.

Добавлено через 3 минуты
если интегрировать с сигналкой, то да.
но можно поставить и самостоятельное устройство, PGSM какой-нибудь.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Форумчане, кто то ставил себе на на XL сигнализацию Pandora DXL 5000 new ?
Если да как впечатления ? Просто задумался над установкой сигналки и небольшого комплекса с ней, для защиты авто, что бы спать спокойно.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Как по мне самая лучшая защита авто это гараж или охраняемая стоянка :)
Касаемо пандоры 5000 new сказать нечего не могу, у меня стоит обычная pandora DXL 3950, подключена по can шине, так же имеет поддержку GPS и GSM как и 5000new, только наворотов в 5000 естественно побольше чем в моей. Касаемо моей могу сказать что стоит уже довольно давно, стала как влитая, конфликтов в нашей системой не обнаружено, сигнализация отзывается отлично, хорошая дальность приёма, реакция на запросы, хороший канал шифрования данных, ставил комплексом, только в целях свой же безопасности перечислять не буду что конкретно ставил.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Проведите еще один эксперимент.
Попробуйте расположить метку на уровне стекла автомобиля.
Другими словами, в карман рубашки положите или просто на цепочку на шее наденьте.
Можно просто в руке держать, но на уровне груди.
Я так понимаю, возле торговых центров плохо считывается и это имеет некую закономерность, допустим, из 10 снятий с охраны 5 не считалось.
Пробуем расположить метку на уровне груди и проверяем еще раз.
Потом сравниваем результаты.
Вполне вероятно, что показатель изменится в лучшую сторону.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Я с этих причин и поставил себе Pandora DXL 3950, потому что не видел смысла переплачивать деньги, меня эта пандора своим функционалом устраивает с головой :good:

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ребята, назрел вопрос по выбору противоугонного комплекса.
Потолок - 35000 с установкой.
В ней должно быть:
- Собственно, сигнализация
- Дополнительный иммобилайзер (+ метка?)
- Замок капота
- Опционально - gsm модуль (нужен?)

Реально ли уложиться в такую сумму, или потолок нужно увеличивать?
Пока смотрю на Пандору (но с ней, судя по всему, дороже выйдет)
Понравилось описание на сайте Призрака.
Страховые отказывают в КАСКО от угона по причине того, что проводилась экспертиза VIN (номер изменению не подвергался, имеется заключение, но...:cray:).
Машина 2011 года. С одной стороны перебарщивать не хочется, с другой - без страховки страшно :(

Может, посоветуете комплекс или проверенную компанию в СПб?

Заранее благодарю!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Если рассмотреть в качестве сигнализации Призрак 740 с замком капота, то в указанную сумму уложитесь.
Сервисы, работающие с Призраком в СПБ можно найти по ссылке.
GSM работает как средство оповещения, а также в случае организации автозапуска, как средство управления запуском.
Нужен он или нет - решать Вам.
Если нужен, то выбор системы с 740 переходит на 840 модель.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, спасибо! :good:
Призрак можете рекомендовать? Мне нравится, что не нужны дополнительные брелки.

Автозапуск не нужен, это точно.
Собиралась использовать его как средство отслеживания угнанного авто, но читала, что он очень легко глушится, что угонщики обычно делают в первую очередь. Но, поскольку не очень хорошо пока разбираюсь в вопросе, решила спросить мнения форумчан.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Мы последнее время очень часто Призрак используем в установках.
Пока нареканий особых нет.

Для отслеживания местоположения существуют специальные поисковые маячки.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

я правильно понимаю, что его можно установить отдельно от выбранного противоугонного комплекса, не завязываясь, например, на "Призрак"? (если у них таких нет).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Маячок устанавливается отдельно от комплекта охраны.
Он вообще сам по себе.
Это коробочка, в которой лежит СИМ-карта и несколько батареек (кстати, их положено менять раз в год).
Эта коробочка выходит на связь раз-в сутки.
Сообщает координаты и уходит в сон.
Во время сна коробочка недоступна.
Зато ее найти проблематично.
А к Призраку можно установить модуль GPS и мониторить автомобиль в реальном времени.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, спасибо за развернутый ответ!
А вы не знаете, случайно, реализована ли как-то в 740 Призраке обратная связь? (не совсем понимаю, есть ли она, учитывая, что все зашивается на родной ключ). Т.е. сигнализация звуковая есть, но если машина стоит, например, с другой стороны дома, сигнал не слышно с улицы, то и не узнаешь, что она там надрывается? :o_o:

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Пожалуйста!
Призрак разделен на серии.
5хх - иммобилайзер (просто двигатель не заводится)
7хх - сигнализация с функцией иммобилайзера (появится датчик удара и движения плюс сирена)
8хх - все, что у 740 плюс звонит на телефон владельца.
Так что, у 740 Призрака никакого оповещения, кроме сирены нет.
Если нужно оповещение, придется устанавливать 840 модель.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да я бы не сказал что пандора будет сильно дороже, я бы например поставил Pandora DXL 3910, она как раз только с меткой и без брелка, я думаю вам то что нужно будет. Сигналка сама стоит в районе 12-13 тыс рублей ну и плюс допы+ установка, думаю в бюджет 35 000 можно влезть спокойно!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Сегодня поеду в один из установочных центров, расспрошу, что к чему) В принципе, в голове уже есть картина необходимых функций)

Спасибо за совет!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ну что какую сигнализацию решила все же ставить ? Я надеюсь на пандорке остановила все же выбор)))

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Остановилась на сочетании нескольких производителей) Пандора в том числе ;)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем доброго времени суток,уважаемые форумчане.
Помогите,пожалуйста, определиться с выбором сигнализации с автозапуском...
Подопытный-XL 2007 г.в.
Выбор стоит между Старлайн А 91 и Старлайн А 94 с GSM модулем.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Вам нужно решить самому, нужен Вам GSM или нет.
Собственно, его наличие позволяет получать оповещение а также управлять функцией запуска на большом расстоянии.
Но все таки, не корректно сравнивать системы, стоимость которых различается в два и более раз.
Понятное дело, что в А94 больший функционал, потому что это вообще другая система.
Вопрос в другом - если мы хотим получить только автозапуск на Аутлендере, зачем платить больше......
Или нужно написать, что мы хотим от системы получить, тогда можно будет по функционалу сравнивать.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вот сам еще не решил-нужно мне это или нет.
Все-таки полезная это вещь или больше игрушка.
[quote="СпецАвтоСистемы;1807908"]енно, его наличие позволяет получать оповещение а также управлять функцией запуска на большом расстоянии.

Мне другой вопрос интересен-будет ли А 91 у нас корректно работать на машине,поскольку у нас есть CAN-шина или лучше заморочиться А 94?
вопрос про корректную работу А 91 на нашей машинке-не будет ли проблем?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

по кан-шине в Ауте вы подключите только половину функционала, остальное придётся по аналогу...
а можно всё по аналогу, в Ауте это не сложно.
так что кан-шина в данном случае совсем непринципиальна.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Проблем не будет.
Не будет работать складывание зеркал, но это не та проблема, чтобы о ней говорить....

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Товарищи, приветствую.
Crosser 2.4, 2008
Прочел всю тему, нашел ответы на свои вопросы по определенным моделям.
Остался последний - starline e90+автозапуск на данном авто?
Главный критерий - реализация а.з. + оповещения.
Так же насколько понял не обязательно ставить сигнализацию с can? Поэтому и не спрашиваю про a94. Честно говоря, даже рвотный рефлекс,простите, выработался на нее, так как куда не позвони и что ни спроси ответ один - a94, а дальше разговор перетекает в пин-понг со стеной. Такое чуство, что больше ничего ставить не умеют, не хотят или им на НГ пакеты закидывают с презентами.
Так вот, возможно e90 ( т.к. другие фирмы вообще не предлагают)? Будет ли все корректно? + r2 или иммо.
В моем понимании - да, поправьте, если не прав и есть какие либо ньюансы.

Заранее спасибо.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да, е90 подойдет, у Аута (кроссера) слаботочный замок зажигания, так что норм.
Кан-шина на этих машинах и не нужна, это не ВАГ, всё легко подключается по аналогу.
Для блокировки лучше использовать R2 и замок капота или сейф на эбу.
Плюс нужен обычныйили бесключевой обходчик.

Сам скоро буду ставить е90 на Лансер 10, по электрике он полностью аналогичен Ауту.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, спасибо за ответ.
Т.е. разговор о том, что при e90 нужно добавлять диодную развязку " для корректной работы концевиков дверей" - не более, чем развод?( это предлагают в установочном центре)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Диодную развязку делать придется, либо концевики просто к плафону подключат и тогда нормально работать система не будет.
Только вот лично для меня стало открытием, что эта услуга предлагается отдельно.....
Мы всегда это бесплатно делали.
Век живи, век учись.....

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Более того - 2000 р.
Алексей, соответственно и на a91 так же необходима диодная развязка? Т.е. везде, где нет can?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Так и есть.
Все просто - концевики дверей разделены.
Т.е. каждая дверь имеет свой провод.
А в сигнализации вход концевиков один.
Значит, провода нужно объединить и подключить к входу сигнализации.
Если просто скрутить провода от дверей вместе, то и на приборке будет показывать все двери открытыми при открытии любой из дверей.
Поэтому делается диодная развязка, которая объединяет провода, но только для сигнализации, а не для самого автомобиля.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Подключить в Ауте двери через диоды - единственный правильный способ.
Я не понимаю, как за это можно брать отдельные деньги, т.е. получается, что без этой "доп. услуги" ставят тяп-ляп, или разводят клиента на кан-модуль (который кстати тоже надо подключать). Тем более диоды стоят копейки, и вообще должны быть как расходный материал. Их надо-то 5 штук.
Провода в двери тянуть не надо, всё есть в разъемах ЕТАКС.
Короче, по мне, так развод.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, то, что это развод - я понял. Собственно об этом и заявил. Но тут скорее -"дело было не в бабине....", так как ответ у всех один - нееее, по другому ставить не будем.
Вообщем, сегодня получил то, что хотел -а.з.

Всем спасибо за ответы и помощь.