Re: Вопросы от выбирающих
 

Летом на дальнем расстоянии спина (одежда х/б) потеет. Не скажу, что пот ведрами течет, но имеется этот баг.:)

Зимой подогрев сидений спасет.

А еще кожа практичней. Влажной тряпкой протер - и все. Быстро и с гарантией результата.:good:

В общем, мне кожа больше нравится, чем велюр (был на Фокусе - уход нужен, да и выгорает) и тряпка (на Галанте - пылесос нужен постоянно - дети!).

Re: Вопросы от выбирающих
 

Необходима , иначе работать будет только на ходу.:)

Re: Вопросы от выбирающих
 

какой код вентилятора?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Неправда! У меня не установлен и отлично справлялся летом в пробках. Проблема выявляется только когда образуется подушка между радиаторами, вот тогда да, дополнительный вентилятор помогает.

Re: Вопросы от выбирающих
 

У меня тоже справляется летом, замечаний не выявлено. Ставить дополнительный не собираюсь...

Re: Вопросы от выбирающих
 

Ну наверное производители многих марок машин не идиоты , и у всех стоит эл.вентилятор , а на МПС даже фишка под него есть , и после доустановки вентилятора эфективность кондея повысилась . Поступайте как хотите , каждый решает сам.:bye:

Re: Вопросы от выбирающих
 

Если Вы начнете разбирать машину, вы увидите много фишек, но это далеко не обозначает что во все фишки надо что то втыкать.

Re: Вопросы от выбирающих
 

На Л200 и Спорт этот вентилятор ставился до 2010 года. А с 2010 года решили, что у нас сильно холодно и не нужен радиатор АКПП и доп.вентилятор кондея. И их просто убрали из российских спецификаций. Для других стран это все есть. Ставииь или нет дело каждого. У меня стоит. Помимо обеспечения более эффективного охлаждения радиатора кондиционера, у него режим включение при температуре ОЖ 95 гр, очень хорошо помогает при больших нагрузках. А нагреть двигатель до этой температуры летом и даже сейчас осенью очень легко. Например при интенсивном движении с разгонами, либо длительно на большой скорости температура запросто поднимается до 95-99 гр., максимум что я видел у себя было 103 гр. Так вот летом у меня этот вентилятор практически не выключается и помогает удерживает температуру ОЖ в пределах 90-94 гр.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Но как показывает практика если начать втыкать фишки , то машина только улучшается , появляются интересные функции и т.д. :good:

Re: Вопросы от выбирающих
 

Но это далеко не обозначает что это необходимо делать.

Re: Вопросы от выбирающих
 

...равно как и новые проблемы...

Re: Вопросы от выбирающих
 

Вы зря выдаете это сообщение за мое. Я такого не говорил:)

Re: Вопросы от выбирающих
 

Каждый вправе делать то что он хочет !

Re: Вопросы от выбирающих
 

Что вы спорите? Решать проблему надо по мере ее появления. Превентивные меры, основанные на чужом опыте, не всегда идут на пользу конкретному авто. В лучшем случае, только затрат добавит. Тем более, что это противоречит комплектации завода - изготовителя для конкретной страны. Вот у Sokol вылез сверхнормативный нагрев двигателя - он поставил. А у меня, может, никогда его не будет - и ставить эту приблуду я не буду...

А если бы проблема по перегреву была массовой - завод этот вентилятор воткнул бы. А он только снял эту опцию...

Re: Вопросы от выбирающих
 

Верно , как и радиатор сняли с вариатора , посчитали его не нужным ! Просто подумайте сами : каким образом будет охлаждаться конденсер на стоящей в пробке машине , если он находится перед основным радиатором , а вискомуфта за основным радиатором и обороты ХХ далеко не обеспечат охлаждение конденсера ! Для сравнения : Паджеро 4 , 13 год , мотор 3,0 , вискомуфта , НО эл.вентилятор стоит, и в жару он почему-то работает !