Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

На амерах сток-225/60/16<=>215/60/17.
Да,само оно по скорости и лучше ставить его на "задок".

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Приобрел Аут 2.4 европеец 2006 год, потихоньку разбираюсь с ним. Скажите, должны ли при включенных габаритах подсвечиваться на тонеле АКПП режимы P,R,N,D,+,- ?
Не пойму, то ли лампочки подсветки сгорели, то ли так и должно быть? Разбирать лишний раз не хочется без толку. Если лампочки все же должны быть, подскажите какие именно?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Тоже интересовал этот вопрос, на форуме прочитала, что подсветки и не должно быть. А вот аварийка и прочие кнопки на приборке должны гореть, кроме кнопки управления зеркалами.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вам нужно обязательно смотреть вниз на тоннель? :biggrin:На табло же имеется индикация включенной передачи,и конечно индикация подсвечена:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Лично мне нужно, тк привычка выработалась от предыдущего авто, а еще дворниками махать вместо поворотников ;)
На машине сестры прокатилась, показала ей, что у нее на приборке индикация есть, она два года ездит и все-время думает "что же означают эти буковки то P, то D" ;)
ЗЫ по делу добавлю, что в окошке под обозначениями передач должна гореть цифра, соответствующая выбранной в ручном режиме (типтроник?)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Ничего на тоннеле не горит, кроме обогрева сидений и пепельницы. Цифры в окошке горят только в режиме типтроника.
Вот тема про подсветку: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6259

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Конечно же не нужно, это просто придирки к автомобилю, хочется чтобы все в нем функционировало как положено. А на предыдущем автомобиле тоннель подсвечивался, отсюда и возник вопрос.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет. Подскажите кто сталкивался, как вытащить кнопку включения противотуманок. Не получается снять саму панельку, не отстегивается над кнопками. Может секрет какой то есть.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=29275&page=2 сообщение #25.Предварительно аккуратно сними левую панельку слева от приборки похожую на треугольник,поддев тонким ножичком или отвёрткой.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Помогите люди добрые, гугл не помог.
В чём разница cu2w и cu0w ????
У меня 2,0Т 4G63T 2006 год. Хочу купить H&R пружины, так ebay даёт на outlander cu0w, а у меня вроде как cu2w.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У тебя турбоаут, лучше здесь спросить - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=16268

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет!

Outlander 2.0, 2003 года.
Клинит задний правий тормозной цылиндр (в суппорте).
Тормозуха не течет.

Варианты решения:
1. Заменить суппорт целиком цена вопроса $300 (слышал что желательно менять сразу 2)
2. Поменять ремкомлект суппорта MR955067 - $12
3. Поменять цылиндр + ремкомплект MR955067 + MB857613 $12 + $30

Прошу совета. Спасибо!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Читай, изучай и сам решай.
https://out-club.ru/board/showthread...F3%EF%EE%F0%F2
Если деньгами не обременен, то конечно самое быстрое решение - замена все на новое. Ну а в теме бытует мнение, что обслуживать данный узел нужно ежегодно. Я передние обслужил при покупке (с шлифовкой поршней на станке с пастой ГОЯ), отъездил две зимы, претензий нет. Вложения были только на смазку для супортов два пакетика по 60 руб. (наша российская температура эксплуатации от -50 до+1000 град.) и свой труд. Очень бюджетненько. Главное, чтобы под пыльником поршня обязательно была заложена эта смазка, она не дает проникать влаге и защищает от корозии поршень.
Вся инфа выше по ссылке.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Доброго времени суток!
История такая: Outlander 2003 г. - по оттепели начал троить двигатель (4G63). Пока нашел сервис (далеко от дома был) дошло до того что когда я отпускал педаль газа движок глох. В сервисе показали прогоревший ВВ провод, подгоревшую катушку и доживающие (по их словам) свечи. В общем привезли они мне на замену провода свечи и катушку. Все заработало, признаков проблемы не осталось. И вот проходит пара недель и движок троит по новой.
Внешне свечи с катушками с проводами в порядке. Очень большие подозрения на свежую катушку, так как она самый дешевый встречающийся в природе "китаец" - SAT. Но тем не менее быстрота ее выхода из строя наводит на мысли, что ноги у проблемы могут расти еще откуда-нибудь. На данный момент заказал нормальную катушку - воткну и посмотрю как будет.
Но может кто-то встречался с подобным и что-то посоветует?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Спасайте! Не открывается крышка багажника, нашла уже тему такую, догадываюсь, что слетела тяга от ручки к замку, требуется снять обшивку, тягу обратно подцепить. Есть инструкция, лучше с картинками, как обшивку снимать? Тк прочитала, что так что-то на клипсах, а что-то на саморезах. С тягой, надеюсь, справлюсь, когда обшивку сниму, но желательно инструкцию тоже, если есть.