Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Не совсем в тему. Ехали в Крым через Волгоград. Понравилось — спокойно пилишь себе в пределах ПДД по М6, были небольшие пробки из-за ремонтируемых мостов и реверса. Из Волгограда решили ехать по М4 (надо бы было ехать южнее, с другой стороны водохранилища) — как вышел на М4 после Каменска, так началась нервозность: народ спешит, нарушает, мечется... Хотя и пробок ни в Аксае, ни в Тимашевске не словил, но и удовольствия от езды не получил.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

А какой километраж вылез до парома? Или если вдруг запомнили то до первого отстойника до Ильича? Через М-6.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Дон очень плохая дорога... за что платите?

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

На 300 км крюк (всего 1900 км), но он того стоил — погуляли по вечернему Волгограду, утром посетили Мамаев курган. Выехали на М6 из Москвы часов в восемь утра 30 августа и к восьми вечера уже размещались в волгоградской гостинице (ровно 1000 км). Из Волгограда выехали в час дня и на паром приехали к двум часам ночи.
Маршрут: https://maps.yandex.ru/-/CVgLA84b

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

mac-mac, можно срезать через Михайловку, Серафимович, Суровикино.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Только надо иметь в виду, что это достаточно пустая (по российским меркам) трасса и в плане заправок, и в плане ночлегов (т.е. гостиниц/мотелей),- их практически нет,- а ведь товарищ как раз ночевал в Волгограде (не говоря уже о утренне/вечерних экскурсиях по Волгограду), так что на всю эту срезку гостиницу для ночёвки (да и заправку) наверно можно найти только в Серафимовиче (и то не уверен про гостиницы, про заправки - Лукойл есть).

Кстати, ещё можно "срезать" (вместо М-21 с выходом на часть всё той же М-4) "по сальским степям",- я из Крыма именно так в Волгоград ездил. А если надо не в Крым, а как ведёт сабж на черноморское побережье Кавказа, то есть ещё более выгодные срезки - хоть на Новороссийск, а ещё короче на Туапсе (через Шаумянский перевал).

P.S. "Есличё", то рассуждаю не "по карте," а сам по всем упомянутым маршрутам/трассам ездил... и по большинству не раз.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Я по предлагаемому маршруту тоже ездил. Заправки нонейм есть в райцентрах, что там наливают никому не известно. Мотели есть, но для неизбалованных.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Тоже ездил и не один раз. Трасса на Сталинград узкая, покрытие оставляет желать лучшего, хотя за последние 2 года оно и улучшилось.
В провинции, и в Тамбовской губернии в частности, на 40 км пути 16 камер по скорости, большинство установлены в районах заправок для пущей маскировки и повышения деньгособирательства. Частенько стоят пацаны с высокотехнологичными фенами и неторопливыми манерами. Если тормознули - 15-20 минут отдай и не греши. О сплошной я вообще промолчу.
В августе очень досаждают дагестанские КАМАЗы с арбузами, движущиеся со скоростью 20-30 км/ч, колоннами по 3-4 машины. Обогнать, при встречном движении, затруднительно, обычно даже на расширении дороги вправо они не берут, не пропускают. Если ехать под праздники, то движение можно считать сплошной пробкой примерно до Тамбова.
По сравнению с М4 крючок из Москвы до Краснодара образуется порядка 200 км, даже если резать через Серафимович. Срезать раньше нет никакого смысла, потому, что опять выходишь на М4 в районе Богучара или Каменск- Шахтинского, т.е. в самую .опу. Отдохнуть есть где, но, действительно, для не балованных и надо знать место.
Короче, ехать можно, если на М4 вообще полный АХТУНГ.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

А я и сейчас спокойно езжу "в путешествия" по 2-3-более суток подряд,- главное правильный настрой... и начинать "отпуск"(отдых) уже в дороге, а не напрягать организм подряд по 18-24 часа чтоб потом быть "выжатым как лимон" (когда ещё минимум полсуток отходить от дороги). В том числе в тёмное время суток стараюсь ездить не более 2-3 часов - "биологические часы организма" не обманешь, и кроме того, что по темноте все неровности дороги "внезапно" бьют по подвеске (а не спокойно объезжаешь как днём), мне моя (и близких) БЕЗОПАСНОСТЬ куда важней экономии нескольких часов в дороге.

По адресу в профиле (и концовке сообщения) смею предположить, что всё-таки выезд "на юг" был из ПИТЕРА ещё днём в пятницу ? ;)

Давно не люблю ездить "через Москву" (и около)..., а так же по крупным федеральным трассам типа М-10, М-4, М-6, - из-за плотного трафика, а как следствия "рваного темпа движения" и обилия гайцов/камер. И для себя (при путешествиях из Питера "на юг") ещё с 2005 года нашёл вариант "радикального" объезда Москвы (и большей части М-4) гораздо южнее, что и остальным питерцам готов посоветовать. Маршрут примерно такой: Луга - Порхов - Великие Луки - Смоленск - Брянск - Орел - Курск (или даже мимо) - Тим... (ну а дальше смотря куда финиш: или на Кантемировку-Богучар-М4, или на Воронеж-Борисоглебск-М6). Подробные отчёты писать я не умею, поэтому дам ссылку на чужой весьма подробный отчёт . Ну а т.к. за последние 10 лет я вариациями такого маршрута езжу регулярно (примерно раз в 3 года "на море" и/или 1-3 раза в год "к тёще на блины" в Астраханскую обл. за Волгоград), то перепробовано множество вариантов "срезок" или ответвлений, а так же мест для ночлегов по пути (в зависимости от времени выезда и графика движения). Поэтому готов ответить на некоторые вопросы об этом "маршруте" (до М-4).

Да ладно вам, как минимум во второй половине августа в Питере было вполне комфортное лето.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Сегодня ехал из Крыма, как минимум в 3 местах на М4 видел любопытную фишку. Дорожные работы, временные (желтые) знаки ограничения скорости до 50 км/ч, потом стационарная камера на столбе и после камеры знак отмены ограничений. Очень интересно, камера была перепрограммирована на лимит 50 км/ч, или нет. Если была, с нее, похоже, лился золотой водопад, т.к. почти никто на эти временные знаки внимания не обращает.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

bc----, Евгений, в конце июля так же возвращался в москву,на временные знаки действительно ни кто не обращает внимания, при этом ни одного письма счастья не пришло, видимо камеры не перепрограммируют.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

Я вообще не помню реакции РД на эти камеры.
В районе Ростова мой Мерлин дважды среагировал и предупредил о наличии впереди радара с Ка-диапазоном. Один раз заметил на разделительной полосе, рядом с машиной ДПС, на треноге, некое подобие обрезанного телескопа. Заправок или магазинов и т.п., т.е. явных мест где могли бы работать приборы в данном диапазоне рядом не было.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

У меня реакция была совершенно четкая.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

С каким Р.Д.?

Добавлено через 9 минут
У меня, как уже и писал. Стоял Инспектор Шарк и плюс приложение в телефоне Стрелка. Орали постоянно на всё. На заправки, высоковольтки, камеры на столбах, треноги и самих гайцев. Устаёшь от них. Приглушаешь. Привыкаешь. Но всё же помогли в нескольких местах, особенно перед Воронежем. Результат, штрафов ноль! Хотя и шёл в некоторых местах 150 км.:Data_204:

Добавлено через 12 минут
Да, и в тех местах где стояли знаки ремонт дороги и весели камеры. Скорость особо не снижал, так как работ не велось. Камеры были не перестроины.

Re: Трасса М4 Дон 2013г.
 

РЭДОКС, не, приложение - разговор отдельный, я говорю именно про РД. У меня Escort 8500. Стрелку он не ловит, зато всяческие Крисы и иже с ними даже в спину метров за 300 берет. В лоб так вообще на расстоянии видимости, рекорд около 3 км.