Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Хочу соединить провода вместе. Так как же найти контакт, который идет на кнопку ESP (ASC)?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

прежде чем соединять поинтересуйтесь не нужно ли там делать диодную развязку. а провод на есп если не по схемам можно найти разобрав кнопку есп (разбирается и собирается легко)

ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

ну да для кондиционера это то надо проверить как без прошивки мотора работает или нет
проще всего торком посмотреть температуру испарителя если стала около 8 (по моему) градусов, а не 0-3 то эко режим климата включен

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

ECO режим климата (если настроен) включается при включении ЭКО режима в моторнике. Те при нажатии клавиши ЭКО режима, в ЭКО перейдут двигатель, полный привод, коробка И климат. Если нет активированного ЭКО режима, климат останется в комфорте.

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

понятно... то есть - в MMCS W12 в настройках кондиционера появился ещё один пункт "ECO mode" - комфорт/эко.
это только для того что бы объяснить климату надо или не надо переходить в эко режим при нажатии кнопки эко-моде!
жаль... при моем климате эко вариант климата вполне достаточен. но для этого надо всегда ехать в эко режиме двигателя.
я замечал, что не смотря на пункт "ECO mode" - эко. при отключении эко-режима двигателя - отключалась рециркуляция. глубже проверить происходящее руки пока не дошли

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

Решил проверить по торку. Если КК в режиме комфорт, то при активации ЭКО режима моторника КК не переходит в режим эко. Температура на испарителе держится 8-12гр. Если принудительно активировать, через MMCS режим КК в эко, температура испарителя падает до 0-2гр.
Хотя при активации ЭКО режима моторника, рециркуляция КК включается чаще.
Получается, что у КК два режима ЭКО

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

не совсем понял если КК в эко - температура испарителя ниже чем если КК в комфорте? на счет рециркуляции понятно и логично. а как влияет включение ЭКО КК - при выключенном ЭКО мотора?

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

Извиняюсь, описался. В режиме комфорт держится около 0-2гр, в режиме эко держится 8-12гр. В не зависимости включен эко режим мотора или нет.

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

@step74,
Ну собственно об этом и писал. Настройка климата либа дает ему перейти в ЭКО при включении оного в моторнике, либо не дает.
А уставка испарителя около 8 град может использоваться и в комфортном режиме работы, при определенных сочетаниях внешней/внутренней/установленной температур.

@Oleg12580,
Выше температура испарителя>меньше давление в системе>меньшую мощность потребляет компрессор. Ну а использование рециркуляции снижает теплоперепад на испарителе>меньший расход хладагента через NHD> реже включается компрессор. На круг, довольно заметный эффект.

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

В том то и дело включение эко моторника ни как не влияет на эко кк

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

получается настройка в кастоме эко - климата - увеличивает температуру испарителя. а включение эко мотора - включает более частое использование рециркуляции. и имеем 4 состояния климата.
еще бы кто-то без эко прошивки мотора проверил - повышается ли температура испарителя при включение Eco SW Present (Exept for PHEV)- present
активировало в кастоме для климата Eco Mode - можно выбрать Eco или Comfort (с mmc w12-15 можно прямо в голве)
и при положительном ответе можно добавить в копилку еще одну "скрытую функцию"
(есть елм но нет под рукой андроида - а то бы и сам все давно проверил)

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

У климата два варианта: переходить в ЭКО, при включении ЭКО режима в моторнике или остаться в комфорте. Температура испарителя и частота использования рециркуляции это признаки того или иного режима, но режима всего два.
Если установить ECO sw present, то етакс будет контролировать состояние этой кнопки. Получит нажатие - даст сигнал моторнику, эбу полного привода, коробки и климата. Но ЭКО кнопку надавить надо)

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

У меня так не срабатывает - как Вы пишите. При включении ЭКО режима в моторнике, КК остается в комфорте. Только ручное переключение через MMSC переводит КК в ЭКО режим.
Вы у себя проверяли, или это теория?

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

Да,абсолютно так и есть.

Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
 

@Эдуард, Эдуард, я правильно понял, что у Вас также при нажатии эко мода моторника в КК ни каких изменений