проблема с шерханом 6
 

добрый день, проблема в том, что периодически пищит брелок сигнализации, авто молчит. в чем может быть причина(однако если отключаеш датчик удара все ок!! чувствительность min)

Re: проблема с шерханом 6
 

Здравствуйте!
Начните сначала:
1. Сигнализация модель ...........
2. Срабатывает .............. раз в сутки.
3. Начинает срабатывать через ........... после постановки в охрану.
4. На брелоке отображается ................
5. Отключаю датчик удара ..............(метод отключения).
Ну и еще хоть какие нибудь ориентиры.

С уважением, Алексей.

Re: проблема с шерханом 6
 

СпецАвтоСистемы,
Вопрос к специалистам или к одноклубникам, нужен ли замок капота, например старлайн л11 с управлением от сигнализациаци , если установить сейф эбу с блокировкой под ним радио реле? Или дополнительно поставить простой иммо, допустим пандект 350 в салоне, как доп защита? Бюджет примерно одинаковый, нет доверия к замкам капота как-то.В первом варианте как бы усиление подкапотной блокировки, во втором доп блокировка в салоне независимо от сигнализациаци.

Re: проблема с шерханом 6
 

Уже неоднократно писалось, что замок капота не должен управляться от сигнализации.
Защита должна быть не только комплексной, но и ступенчатой.
Т.е. замок капота должен закрыться при постановке сигнализации в состояние "охрана" , но при снятии с охраны открываться он не должен.
Откроется он уже после отключения второго рубежа защиты, которым является иммобилайзер.
Есть сигнализации, которые объединяют в себе сигнализацию и иммобилайзер.
В Вашем случае необходима установка дополнительного иммобилайзера, реле блокировки от которого будет расположено в подкапотном пространстве и закрыто защитой ЭБУ и замком капота.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

разобрался: поменял датчик удара. тему можно закрыть.:good:

Re: проблема с шерханом 6
 

СпецАвтоСистемы, Можете подсказать, кодовое реле starline r3 работает с сигналкой starline e60? В инструкции к реле написано поддерживает е60, на форкмах люди спорят, кто говорит зависит от серии сигналки и т.д. Спасибо.

Re: проблема с шерханом 6
 

Не могу ответить - с Старлайнами не работаем.
Опять же, зачем спорить на форумах, если есть тех.поддержка?

С уважением, Алексей.

Re: проблема с шерханом 6
 

СпецАвтоСистемы, тех поддержка сама не знает. реле вышло позднее чем сигналка (серия сигналок) как доп и теперь непонятно будет работать или нет.

Добавлено через 4 минуты
СпецАвтоСистемы, Помогите разобраться, в чем разница работы иммо с акселерометром в режиме нормально замкнутого и нормально разомкнутого реле. спасибо.

Re: проблема с шерханом 6
 

Тут нужно воспользоваться Яндексом и почитать про то, как реле устроено.

https://out-club.ru/board/attachment...hsqydncwzq.gif

Контакты 87 и 30 - нормально разомкнутые.
Контакты 87А (88) и 30 - нормально замкнутые.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

а "с акселерометром" означает, что реле будет срабатывать только в момент движения (в режиме охраны).
такие реле не мешают автозапуску, но усложняют жизнь угонщику при поиске блокировки - пока машина стоит на месте, все цепи исправны.

в разрыв защищаемой цепи подключают НЗ контакты, при шунтировании цепи - НР.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, Если я правильно понял с "с акселерометром" нужно использовать НЗ подключение?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

я же написал:

Re: проблема с шерханом 6
 

megaaxel,
СпецАвтоСистемы, Спасибо за ответы на мои вопросы. Скажите, какие цепи можно разорвать под капотом без ошибки "чек"? Имею ввиду нештатным иммо.

Re: проблема с шерханом 6
 

не нужно бояться значка ЧЕК.
это меньшая из неприятностей, которые вас ждут после попытки угона. :)
если двигатель защищён замком капота, диагностика ошибки прибором угонщику всё-равно ничего не даст.

Re: проблема с шерханом 6
 

megaaxel, а конкретно можно?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

ДПКВ, питание форсунок, питание ЭБУ... всё стандартно.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, можно разрывать одну цепь, к примеру питание ЭБУ, дважды, допустим нормально разомкнутым реле (радио блокировка)и нормально замкнутым (иммо)? или разрывать лучше разные цепи, так к примеру, эбу и форсунки при одновременной блокировке? что вряд ли возможно, при попытке завладеть тр.ср.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

можно и одну цепь дважды, но лучше две разных, чтобы угонщику интереснее было.
когда больше разных блокировок, их дольше искать.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, Спасибо. Интерес конечно должен присутствовать:).

Добавлено через 1 минуту
megaaxel, Ну тогда крайний вопрос, при разрыве питания эбу есть ли смысл в защите диагностического разъема в салоне авто?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

да, конечно есть. потрут вам ключи в иммо - зачем оно надо?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, Применяется ли шунтирование резистором разорваных цепей? Например разрыв питания ЭБУ или форсунок, каким сопротивлением и мощности?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

зачем????

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, Разрыв эбу с разрывом питания бензонасоса дает чек, правда потом он гаснет через несколько запусков.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

само собой.
но я уже писал выше, почему не стОит бояться чеков.

ЗЫ. блокировка бензонасоса - пустая затея, если эта блокировка не в самом баке.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, А сколько таких чеков можно накопить до возможных неприятностей? когда их надо удалять то? Сканер нужен.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

вы собираетесь постоянно угонять свою машину?
почему у вас должен вылазить чек?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

megaaxel, Нет конечно, только для проверки. Меня просто интересует какая в этом деле практика по удалению ошибок из памяти и когда она нужна.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

наличие ошибок в памяти ни на что не влияет.
они записываются только для диагностики, чтобы можно было точнее и быстрее поставить диагноз в сложных случаях.
тем не менее, оставлять постоянно горящей лампочку джекичана не стОит - она всё-таки предупреждает о имеющихся проблемах.
поэтому как только всё сделаете, испытаете, откатаете - тогда и сбросьте ошибку.

кстати, ошибки в памяти ЭБУ могут быть и без джекичана. там, например, могут храниться данные о пропусках зажигания в цилиндрах или ошибочные данные МАФ-сенсора, которые появляются при запусках в морозы. но чека при этом нет.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем добрый день! Загнал авто на установку Prizrak-520+реле блокировки+ модуль управления замками+2 замка капота. Установщик говорит, что будут подключать по аналогу штатные кнопки, т.е. цеплять провод на группу кнопок. Кто ставил Призрак на XL подскажите, по CAN шине нельзя его подключить? просто в дальнейшем придется использовать только те клавиши, на которых зацеплен этот провод. Что блокировать и где устанавливать радиореле блокировки? Спецы, такой комплекс оптимальный? Ставится в дополнении к установленной в автосалоне сиге Шерхан с заводилкой.

Добавлено через 1 час 30 минут
В общем, получил ответ с официального сайта, что по CAN кнопки не поддерживает Аут. Только по аналогу. Есть еще вопросы, а именно:
1. Есть выхода на аварийку, штатный клаксон. Нужно ли их подключать? Может для "скрытности" не надо?
2. На сколько я понял, в Призраке есть возможность подключения 2-х блокировок- сам иммо может блокировать и реле блокировки. Нужно подключать оба или достаточно через реле?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Как то поздно совета спрашивать, когда авто уже в работе....

Комплект охраны должен состоять из сигнализации, иммобилайзера, замков капота и механики.
Если подходить с точки зрения наличия компонентов, то после установки иммобилайзера с замками капота останется доустановить только механический блокиратор (желательно использовать блокиратор рулевого вала).
Если рассматривать комплект со стороны надежности, то про сигнализацию Шерхан уже достаточно написано, чтобы стало понятно, что ее не нужно использовать на автомобиле в качестве охраны.
Иммобилайзер и замки капота Вы установите.
Стоит обратить внимание на замки капота, но об этом уже тоже информации достаточно.
Про механический блокиратор упомянуто выше по тексту (ссылка на блокираторы).

Не путайте подключение к кнопкам и подключение самого иммобилайзера.
иммобилайзер будет подключен по шине CAN в любом случае.
Кнопку ввода кода он по шине не видит.
Это в программе написано.
Функция № 8
Штатные кнопки
Аналоговые (рулевые) кнопки:
Кнопки :"VOL -", "VOL +", "Λ", "V", "MODE", "голосовое управление", "поднять трубку", "положить трубку"
Подключение:
Референсная “масса” - Черный провод (контакт 9);
Аналоговая кнопка - Синий провод (контакт №19).
кнопки :"CANCEL", "ACC/RES", "COAST/SET", "ON/OFF".
Подключение:
Референсная “масса” - Зеленый/красный провод (контакт №2);
Аналоговая кнопка - Салатовый провод (контакт №1).

Понятное дело, что устанавливается реле блокировки в подкапотном пространстве, т.к. доступ к нему должен быть закрыт замками капота.

С уважением, Алексей.

Добавлено через 19 минут
Подключается к аварийке или к педали тормоза для того, чтобы при переходе в Хайджек, когда двигатель заглохнет при движении, сзади никто не прилетел.

В данном конкретном случае возможно будет только беспроводную блокировку подключить.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Спасибо огромное за быстрые и содержательные ответы!!!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Есть кто нибудь в Нижнием Новгороде кто делает перепиновку и защиту ЭБУ?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
На неделе установили Pandora и замок капота на Outlander PHEV.
Защита ЭБУ тоже будет. "Бензиномоторная" часть, получается, защищена. Автомобиль, понятно, может уехать и на батарее, причем любые варианты кражи или отъема ключа позволяют угон. Даже метка Пандоры угонщику ни к чему. По крайней мере в том варианте, в котором все это сегодня установлено. Не видали ли вы, господа, где-нибудь интересных идей на тему: "какие цепи порвать блокировками в электрической части гибрида"?
С уважением.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А что, ЭБУ гибрида ну никак в его электрической жизни разве не участвует?
В этих автомобилях не стОит рассматривать бензиномотор отдельно от электродвигателей, это единая энергетическая установка.
Блокируйте питание контроллера этой установки (ЭБУ), и машина никуда не поедет.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

ЭБУ, конечно же, участвует. Лишить его питания придумали сразу, но установщик пожаловался, что во-первых после проб с отключением "замучился вычищать ошибки", а во-вторых он не гарантирует, что "мозги" стерпят такое вмешательство. Мне, кстати, понравился Ваш пост об ошибках, запомненных системой. Выходит - они меньшее зло и проще их стереть после случайной "паники" системы, нежели бояться их возникновения и только поэтому не лезть, допустим, в то же питание ЭБУ. Я правильно Вас понял? Тогда, м.б. дадите небольшой ликбез или наводку где прочесть на тему "куда эксплуатанту со своими радиореле точно не стоило бы лезть"
Спасибо.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

у Мицу, по крайней мере классических, машина стерпит всё.
просто есть бессмысленные места, типа блокировки бензонасоса (если это конечно не MED).

у ВАГов даже отключение какого-нибудь салонного выключателя записывается в журнал ошибок. :)

Добавлено через 43 секунды
что за бред. :)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Судя по Вашему "бред", это была откоряка. Хорошо, я выясню сам что это за процедура - стирание ошибок. Про бессмысленность блокировки б/насоса я уже читал. Поздно! Уже блокирован :-)
Простите, не силен в этой технике и ее аббревиатурах, MED - это авторская сигнализация? Ну так мне точно ни к чему блокировка б/насоса хоть чем и даже если внутри бака. Батарея рулит!
А ВАГи - это, вероятно фольксвагены?
Ладно. Пока машина застрахована буду повышать уровень знаний. И глубину проникновения.
Скажите, пжлста, тот "сканер шины CAN", которым пользуется установщик - это дорого? Помнится, считыватель под USB и программка, что я собрал для Вебасты своего Крайслера - это дешево. Может быть для того чтобы "стирать ошибки" не нужно сложных устройств?

Добавлено через 1 час 2 минуты
С VAG-com только что познакомился, объяснений не нужно.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

погружной цифровой иммобилайзер, ставится внутри бензобака.

VW, Audi, Skoda, Porsche...

стирать ошибки можно адаптером ELM327, они дешёвые.

инженер по гарантии определяет причины неисправности.
если окажется, что она вызвана вашим вмешательством, случай будет негарантийным. учтите это.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Все вполне понятно. Спасибо.
Поизучаю вопрос на доступном мне уровне, а там решу лезть или не лезть самому.
Удач Вам всяких!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Мне когда мою пандору ставили то я очень пристально следил за процессом инсталяции что бы нечего не накосячили и не обломали клипсы, а то после на гирметик посадят и все, а мне потом что делать...То что отдал за установку отдал деньги не жалею, сам бы точно не поставил. Да и насколько я понял что возьми сигналку хоть за 50 тыс рублей, если неграмотно поставить, может работать ещё хуже чем китайская при нормальной установке. :friends: