Re: Тормоза, колодки
 

Колодки и диски Техтаr:4 тыс.ничего не пищит и не скрипит.Тормозят адекватно,как оригинал

Re: Тормоза, колодки
 

Спешу Вас огорчить, колодки у Вас серии Elite (ELT) а не Ceramic (CMX).
CMX530
а вот задние CMX868 сточены
CMX868
п.с. у меня вкруг CMX стоят.
п.с.2 на НИБИках можно только по городу передвигаться :biggrin:, на трассе с более-менее приличной скорости есть только один шанс экстренно оттормозиться - потом тормозов просто НЕТ(испытано на себе :what:)

Re: Тормоза, колодки
 

Гыыыыы))) Ничего, конечно, нельзя говорить плохого про ОРИГИНАЛ, но иногда реально создаётся ощущение что нам в России что-то не докладывают (всмысле недопоставляют). То круиз вроде есть, а сцуко кнопок нет - приходится покупать - прописывать, то кнопка отдельного омывания фар есть, но всё равно нужно переписывать в "етаксе" чтобы заработала, а не хреначила с каждого 5-го нажатия дворников, и т.д. и т.п. Да что не вскрой, увидишь кучу неподключенных фишек - а для ЧО? А на ХеRRRa это? Вот, похоже, и с тормозами та же песня - 2-х поршневые суппорты есть, а штатные тормоза после 2-го нажатия куда-то "уплывают".
Так вот как-то меняя передние колодки я прочитал на старых надпись " MITSUBISHI" и особенно не расчитывал на то что, что-то изменится в поведении тормозов. А тут ещё и чипанулся у Ёжика - надо же проверить аппарат в самолётном режиме )). Так вот после замены колодок у машины реально появились тормоза, и не одноразовые как...штатные, а такие, на которых можно "зажечь".
Причем на Аутах, в отличии от мелких живопырок-пузотёрок,, где при нажатии педали тормоза (очень короткий ход педали) где он сразу пытается блокироваться, можно дозировать усилие торможения. И колодки эти называются Advics, правда спортивные, серии SS, которые чуть подороже простых.
А ещё крайне важно! Хотя бы при замене колодок - разбирайте суппорт и смазывайте направляющие пальцы (причём очень тонким слоем и специальной смазкой, иначе будет обратный эффект), и ваши тормоза вас приятно удивят:)

Re: Тормоза, колодки
 

Кто-нибудь сталкивался с таким:
С переднего колеса идет тонкий-тонкий скрип, как только нажимаешь на тормоз - пропадает. Отпускаешь тормоз - появляется.
Причем достаточно совсем чуть нажать на тормоз, чтобы скрип пропал.

Колодки новые уже конечно заказал, но интересно, кто-то с таким сталкивался?

Re: Тормоза, колодки
 

Как-бы с этим сталкивается каждый у кого колодки стёрлись и ещё если на них есть такие металлические пластинки, называемые как-нибудь "ограничители износа"))

Re: Тормоза, колодки
 

Да бросьте :), у меня CMX тоже по кругу стоят. Правда покупал и ставил 3 года назад. У 530-х коробка такая была: https://out-club.ru/board/attachment...&stc=1&thumb=1
Может быть только сзади сточены... помню что сточены торцы, а вот сзади или везде что-то сомнения закрадываются после вашего поста :) - много времени прошло. Помню еще что каждая колодка была в пленке упакована :)

Re: Тормоза, колодки
 

Было такое. Оказалось подклинивал поршень суппорта. Проверь нагревается ли при движении колесо и посмотри направляющие может подзакисли.

Re: Тормоза, колодки
 

В этом случае, они скрипят именно при нажатии на тормоз.
А тут все на оборот, вот и не понятно.

Re: Тормоза, колодки
 

Klasik прав, клинит поршень. Пора делать ревизию суппортов.

Re: Тормоза, колодки
 

Сегодня прикупил СМХ530 за 3765руб но коробка ни такая как на фото выше(фото ни могу выложить)
И диски к ним заказал FrictionMaster 1530201269.

Re: Тормоза, колодки
 

Сложно понять, зачем платить за колодки 4-6 тыр, когда можно взять за 1000. Пусть они проходят в 2 раза меньше км. но стоят-то в 4, а то и 6 раз дешевле.
Ах да, забыл. Как тормозят - меня устраивает.

Re: Тормоза, колодки
 

Вообще сложно понять-зачем люди меняют авто и.т.д Бегали бы с палками и камнями:good:
Тема ни о вашем понимании или непонимании,а о тормозах и колодках-какими колодками,дисками сделать тормоза более эффективными на данных транспортных средствах.А так то да можно и на колодках за 600руб.передвигаться!

Re: Тормоза, колодки
 

Считаю, что предусмотренная инженерами Митсубиши базовая эффективность наших тормозов вполне адекватна. Делать их "более эффективными" не требуется даже на 3л

Re: Тормоза, колодки
 

Я для себя проверяю эффективность тормозов на любой машине так:
Если на сухом и чистом асфальте тормозная система способна тормозить с 100км/ч так, что включается абс - значит тормоза эффективны и используют весь потенциал сцепления покрышек с асфальтом. Если нет - значит тормозная система слабое звено.
Аут так тормозить не может.

Re: Тормоза, колодки
 

То что Предусмотренно инженерами Митсубиши,вы не используете :rofl: а устанавливаите колодки за 1000руб.Сами себе противоречите!
Удачи на дорогах!