Re: Тормоза, колодки
 

Врать не буду, такого теста не проводил. Но по субьективным ощущениям. тормоза Аута лучше большинства легковушек в московском городском потоке.
Во всяком случае, когда попадаешь в паровозик, где весь ряд резко тормозит - мне на Ауте обычно приходится беспокоится не о том, чтобы не въехать кому-то в зад, а о том. чтоб в меня сзади не въехали из-за слишком хорошего торможения.

Если Ваш Аут не может эффективно тормозить - может проблема в Вашей конкретной машине, а не в просчетах конструкторов?

Re: Тормоза, колодки
 

Этот тест скорее всего говорит не об эффективности тормозов,а о лысых покрышках.:Data_204:.Кстати поздравляю у Вас хорошая резина.;)

Re: Тормоза, колодки
 

to ДмитрийГлаз
Ну такие банальные вещи как лысые покрышки и убедиться что под колесами не гололед я не писал))

to b707
А вы проверьте.
Субъективно вообще солнце вокруг земли вращается)))

Re: Тормоза, колодки
 

А зачем?
С чего вы взяли, что АБС обязательно должна включаться на сухом асфальте? - если и без этого эффективность достаточная...

Re: Тормоза, колодки
 

@митяй76, ну я давно покупал колодки, может быть после уже редизайн был у упаковки. 3765 по нынешним временам вообще отличная цена, я их брал 3 года назад где-то за 2500-2700 руб. но тогда и курс доллара был 30 с копейками. Вот такая наверное коробка?
https://out-club.ru/board/attachment...&stc=1&thumb=1

По краям торцы сточены на них или нет? Должны быть немного сточены. На задних сильно сточены под большим углом, а спереди чуть-чуть - маленький угол, но сточены вроде бы.

Re: Тормоза, колодки
 

Завтра постараюсь отфоткать,сегодня времени небыло-побыстрому распечатали глянули и в багажник:)

Re: Тормоза, колодки
 

Я не знаю,что Вам в России недопоставляют,покупал я машину ещё при Украине и машина яповской сборки.И штатные тормоза меня вполне устраивали, я не лётчик и не гонщик,да и по нашим серпантинам горным,это чревато...

Re: Тормоза, колодки
 

Как известно, брызговики Sparco и педали с дырочками превращают Жигули в Мерседес.
А видимо, керамические колодки - Аут 2.0 в БМВ Х6 :) Появляется необходимость тормозить по нескольку раз подряд со 100 до срабатывания АБС :)

Re: Тормоза, колодки
 

@b707, нет, просто их можно менять раза в 2-3 реже, чем штатные. И в любой ситуации они не поплывут. Пример на трассе Саратов-Волгоград у меня был случай торможения с 120 в ноль (колесо отлетело у встречной фуры), прекрасно колодки сработали. Причем даже если не давить сильно на педаль - тормоза очень цепкие. Я вообще в обычном режиме торможу чуть прикасаясь к педали тормоза - этого более чем достаточно в городском режиме. Может поэтому передние колодки за 50 тыс. км. почти как новые со слов ОД. :)

Re: Тормоза, колодки
 

.. первый раз слышу о таком методе проверки тормозной системы. Если в таком режиме торможения (с таким сильным обратным ускорением) у вас включается "ABS", значит не работает "Brake Assist" а это ужЕ некорректная работа тормозов и вам-бы на диагностику.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну эту сказку уже читал это на пару страниц раньше, повторяетесь.

ИМХО, вообще обсуждение керамики в этой ветке - оффтоп. Эта ветка про обычные гражданские тормоза на Аут - обычную гражданскую машину для неторопливого перемещения, не на гоночный болид. И большинство здравомыслящих владельцев Аута, которые заходят в эту ветку - ищут ответ на вопрос "Какие выбрать колодки, чтоб были не сильно хуже оригинала, но раза в три подешевле"
А вместо ответа на свой вопрос читают тут уже на протяжении нескольких страниц агрессивную рекламу "чудо-колодок, которые тормозят лучше оригинала".
ИМХО - для тех, кто готов выкидывать деньги - организуйте отдельную ветку. А эту оставьте для обсуждения обычных нормальных колодок, которые на любые машины во все времена стоят примерно одинаково - 20 баксов

Re: Тормоза, колодки
 

.. охотно верю, но замена тормозных колодок, обычно, проводится вместе с ревизией и обслуживанием суппортов (пыльники, манжеты, набивка смазки под пыльник рабочего цилиндра и направляющих "пальцев"). Получается вы туда заглядываете раз в 70-80 тысяч км.??
Как-бы это не есть хорошо. Или вы раз в 20 тысяч всё-же туда заглядываете, разбираете суппорт, "раскачиваете" цилиндр и "пальцы", тогда зачем апеллируете к тому что за 50 тысяч они как новые??

Re: Тормоза, колодки
 

Да ну, тут уже высказывалась здравая мысль, что у тех, у кого штатные тормоза "плывут после одного торможения" - просто неисправна тормозная система. Но у нас же каждый гаражный умелец предпочитает считать себя умнее авто-концерна с мировым именем...
К тому же ремонтировать тормоза - это же скучно, куда интереснее купить "супер-колодки"

Re: Тормоза, колодки
 

:)
а ипонЦкие инженеры просто ниАчём и не могут подобрать мощность тормозов под супер-мощный мотор Аутлендера..

ps

хотя у вас, я смотрю, трёшечка.... :)

Re: Тормоза, колодки
 

Раз в год только смазка направляющих пальцев и проверка целостности всех резинок - обычно осенью при смене резины. Никаких набивок смазки никуда не делаю, все стоит заводское без повреждений. Зачем туда лезть если нет проблем, а тормозная жидкость меняется по регламенту? Зачем что-то раскачивать? Оно и так постоянно "раскачивается" при торможении :)