Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Не грязно, в говна не езжу.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Парни а где прочитать про замену масла в варике. Установку радиатора согласовали. Пробег 43500 коинты 24653

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@макся, А чего там читать? Замените после установки радиатора. Так будет удобнее произвести полную замену масла. Ищите в темах XL-я. Там все есть.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

У меня в журнале последний пост, см. подпись.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@megaaxel, поскольку делать буду у ОД вопросы- настаивать на съеме поддона и его чистке?(за разумные деньги конечно же)
нужно ли сбрасывать счетчик деградации?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Поддон желательно(обязательно) почистить, так как чем сильнее "зарастают" магниты, тем они хуже к себе притягивают "опилки".
А вот деградацию можно и не сбрасывать, ну или это сделать потом.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@макся,
Деградацию наверно имеет смысл сбросить если меняете жижу варика .

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@Sergei_ssn, Да бросте вы))) Там такие магниты, что от поддона фиг оторвешь. Что бы они стали хуже собирать пыль, нужно этой пыли оооочень много. Шкивы до дырки протрутся раньше, чем производительность магнитов упадет)))

Добавлено через 1 минуту
@макся, Если проблем с CVT нету, то нету смысла снимать поддон. Его снимают в диагностических целях.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Добрый день уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста, может ли быть показатель деградации масла вариатора 255 при пробеге моей автомашины Mitsubishi Outlander 2016MY 23877 км. Приобретена 7 июня 2015 года. Езжу как по городу, так и по трассе. Смотрел лицензионной версией программы Torque + Elm327 Wi-Fi v.2.1 adapter. Заранее спасибо.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Еще вопрос-где масло купить по вменяемой цене? Может кто из питерских желает ведро на двоих приобрести???

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Если вариатор работает нормально "не плюйте в душу японскому агрегату" ,не допускайте туда кривые руки наших сервисменов.
И меньше поддавайтесь на пужалки некоторых местных.
В вашем случае забудьте про деградацию и масло меняйте по регламенту.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

поддон есть смысл снимать только для промывки фильтра грубой очистки, и для косвенной оценки износа - по количеству опилков на магнитах и в фильтре.
влечёт за собой смену прокладки, так что лишние расходы.
гораздо важнее заменить фильтр тонкой очистки, но там возни несколько больше.

Добавлено через 2 минуты
@макся, примерно 21 июня приеду в В. Новгород, буду с шнурками. ;)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@макся,
Не слушай тутошних диваных экспертов. Открутить 17 (вроде) болтов и снять поддон для проверки магнитов 5 минут. Делай, хуже не будет. И не слушай про нормальную работу, без торка, елма и постоянного мониторинга работы варика в разных ситуациях ты не сможешь на глаз оценить правильную работу. Магниты, деградация фильтра и состоянии масла скажут точно в каких режимах он работал.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

глянул строчки в файле, вроде бы совпадает все.
но деградация 100% начинает щелкать при 88.2°С (176 count)
специально вчера помониторил еще раз в пробке. при достижении 88.2 начала щелкать +1 в минуту. далее включил климат и температура начала падать. пробка была прямо жутчайшая, и температура cvt на скринах падала исключительно за счет включенного климата.
защита двигателя стоит.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Поддон смысла нет снимать и чистить, пробег еще совсем маленький, к тому же у ОД не будет разумного ценника на данную услугу + руко..опые мастера. Мне эти обезьяны в Рольфе нормально патрубок к теплообменнику присоединить и затянуть не смогли, тек антифриз по чуть-чуть =) У меня при пробеге 50 тыс. деградация масла была 100 тыс. Установил радиатор, заменил масло, оригинальное брать не стал, купил Idemtsu, оно напорядок дешевле. 10 тыс. отъездил, пока все норм, тьфу тьфу. Счетчик деградации все -таки лучше обнулить при замене масла.