Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ремни уже однозначно поменять лучше, пересыхают....ролики ещё походят.:hat:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ребят!
Помогайте.Подберите пожалуйста запчасти!
А то я постоянно заказываю, да не то...либо не совсем то))
Если есть такая возможность!
Вин JMBXRCU5W6U004944
Out 2006 2.4 160
Нужен полный комплект ГРМ, ВСЁ, что нужно менять.И все ОРИГИНАЛЬНОЕ!
Заранее огромное спасибо!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

В шапке ведь все написано:
Для 4g69:
ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)
MN 163085 - Ремень генератора

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Скажите пожалуйста я правильно поняла что сальники можно брать не оригинал(NOK или KIA) что качество одинаковое. И тот же вопрос по роликам вместо оригинальных взять Koyo и NTN.
И кстати вопрос по помпе что лучше взять GMB или NPW. Заранее всем спасибо

по сальникам все верно. Ролики koyo или ntn без разницы, что вам больше понравится. Помпу я бы по советовал gmb,

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

ОК, тогда пойду покупать посмотрю и ту и ту помпы

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Народ подскажите плиз. Вчера заменили ремень ГРМ,до замены машина работа тихо а сейчас как дизель только тише. Куда капать???

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@posset, туда и копайте, возможно не по меткам выставили или перескочил на зуб.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Мастер говорит что все сделано хорошо,но не нравится мне как движок работает вообще. Мне сейчас походу самой надо понять где все метки что бы разбирать вместе с мастером и смотреть.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@posset, посмотрите, начиная с 365 поста (стр. 25) в этой теме. Наверняка при установке были неправильно выставлены балансировочные валы.

Как правильно можно посмотреть здесь- http://www.autoprospect.ru/mitsubish...4g64-4g69.html
Откручивать заглушку, вставлять стержень, прокручивать вал масляного насоса, чтобы стержень входил, совместить метку.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

СПАСИБО. Сейчас копирую все в файл завтра поеду к мастеру с распечатками. если отвертка не войдет или войдет меньше чем 60 мм то походу убью его.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ну, проверьте, конечно, но на мастера не стоит орать. У меня то же самое было после замены ремня ГРМ, тоже поехал ругаться и метки проверять. Оказалось всё было сделано правильно, а через пару недель этот звук исчез, видимо, при установке немного перетягивают ремень, или натяжитель с новья слишком тугой. Потом он немного приотпускается и всё нормально становится. Кстати, Вы помпу меняли или люфт в подшипнике её шкива проверяли при замене ремня?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Меняли все и помпу и сальники и ремни. Сейчас кстати еще посмотрела увеличился расход топлива где то на литр. Не знаю как кинуть видео работы двигателя сюда?? Вот моя страница https://vk.com/posset

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@posset, посмотрел vk, движок работает явно неровно. И думается, вовсе не из за натяжки ремней... там несколько иначе он себя ведет.. По прежнему склоняюсь к неверно выставленным балансировочным валам. Ранее наблюдал такое на живую, что говорится.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Не могут при установке немного перетягивать ( не дотягивать ) ремень . Не даёт это сделать сам принцип замены . Натянуть - вытащить свободно из натяжителя фиксатор - провернуть коленвал 2 оборота - вставить фиксатор . Если фиксатор не вставляется - снять , взвести и зафиксировать натяжитель . Т.е. повторить все операции по установке ремня . Если не правильно установлены балансирные валы , то сильный шум будет особенно в районе 3000 об .