OUT-CLUB.RU - Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=90684)

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Y_D (Сообщение 3004246)

Друзья, добрый день. Параметры авто: 2.4, 4WD,
2014 год. Пробег 42т. Езжу спокойно, ПП практически не пользуюсь. Жалоб никаких нет. Есть ли смысл на 7-м ТО сделать замену масла в вариаторе или можно ещё ездить?

Тоже 2,4 2014, тоже спокойно езжу.
Я менял как раз на 40 тысячах, у меня это было 5 лет эксплуатации.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=464

Порадуй машинку, да и самому спокойнее будет.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

@Denis_A Я на прбеге 54600 заменил все: жижу в коробке вместе фильтрами и прокладкой. На магнитах была какая-то грязь, все промыл ну т.д. Так самому спокойнее. Кстати, после замены жижи исчез провал в наборе скорости примерно от 40км/ч при небольшом подъеме, до этого как будто упиралась; (остальное как информация) масло в редукторе и раздаточной коробки. Ну и по мелочи, смазка направлящих, масло в двигателе и всевозможные фильтра.
А девиз: Порадуй машинку мне понравился.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Всем привет. Вот и у меня настала пора и появилась возможность заменить масло в вариаторе. Не могу сказать, что ехал на сервис и боялся увидеть что-то страшное, нет. Опасался какого-то вердикта, да. Но нет, мастер сказал, что все хорошо, патологий состояния старой жижи не обнаружено, все в пределах нормы. Шубы на магнитах, с его слов – практически не было. Говорю это к тому, что радиатора охлаждения у меня нет! Это была третья смена масла. Вторую я делал 67 тыс.км назад. При покупке любимки. По деградации – перед заездом на подъемник я ее сбросил, а показывала она – 51587 единиц. Коэфф. – 1,3. В работе короба изменений за этот пробег не заметил. После смены – вроде бы, как и поплавнее ехал, и включалось помягче с N на D и с P на R. Но это лишь впечатление от ожидания хорошего, наверное. Хотя скорее всего так и есть – новое масло всегда лучше старого. По сервису скажу – все отлично. Вчера записали, сегодня сделали. Час работы с небольшим. Мастер, Михаил, размеренно, уверенно сделал свое дело. Рекомендую. Наш, клубный сервис - Клубный АвтоТехЦентр «TCM Motors» :good:. Наблюдать за процессом – разрешено. Комната отдыха с кофе, диваном и ТВ – в наличии.
Я доволен. Сервису – 5+.:music:
П.С. По фото. Поддон после снятия. Черное на пальце – то что «слизнул» с магнита, светлое – макнул палец в остатки масла в поддоне, пока он лежал на верстаке, до промывки. Остальное, то что успел сфотать…
Ну, как то так…
П.С.-2. Фото не грузятся. Позже кину.:hat:

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

@Андрей Владимирович, Фотки посмотреть не возможно так как пишет нет доступа.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Давайте попробуем сравнить, правда по фото.
Сверху моё, с пробегом 160 тыкм (и бесполезным радиатором CVT); ниже Ваше фото:

https://out-club.ru/board/imagehosti...094c677133.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...b3fa5ac312.png

И там, и там, как я полагаю, свеже снятый поддон перед заменой жижи.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Отличий никаких не вижу. Такая же "шубка" от продуктов износа. Посмотрите на выпуклости для магнитов...

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Андрей Владимирович (Сообщение 3010576)

Отличий никаких не вижу. Такая же "шубка" от продуктов износа. Посмотрите на выпуклости для магнитов...

На верхнем фото масло чистое, на нижнем грязная муть с остатками износа.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

@chundga, всё верно, Алексей: даже выливать такое масло жалко, такое оно прозрачное.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Всем доброго времени суток! Собираюсь менять жижу с отсоединеним шланга обратки. Пробег 90000 км. Вернее уже начал менять. Слил со снятием поддона, получилось почти 6 литров жижи. ТО еще не снимал, думаю там тоже кое что осталось. Вопрос как выгнать остатки если есть, из радиатора. И еще. Когда выгоняем старую жижу( планирую залить свежей на 2 литра больше) в каком положении переключатель P или N? Спасибо.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Забыл спросить. Фильтр ТО меняем после замены жижи?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Joga (Сообщение 3028921)

Можно так:

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:

https://out-club.ru/board/imagehosti...cc63df2677.png

https://out-club.ru/board/imagehosti...c026ff27c0.png

С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

Или так.

Добавлено через 28 секунд

Цитата:

Сообщение от Joga (Сообщение 3028923)

Забыл спросить. Фильтр ТО меняем после замены жижи?

Можно до, можно и после.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Joga (Сообщение 3028921)

Когда выгоняем старую жижу( планирую залить свежей на 2 литра больше) в каком положении переключатель P или N? Спасибо.

Особой разницы нет. А лучше во время прокачивания жижи переключать режимы P R N D интервалами по несколько секунд.

Переливать 2 литра я бы не стал. Налил по уровню, отработал в бутылку 1 литр, потом опять долил до уровня. И так пару раз, или сколько масла не жалко.

Если замена жижи происходит со снятием шланга обратки, то фильтр в теплообменнике менять без разницы в какой последовательности, т.к. жижа уходит в бутылку и не проходит через фильтр.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Denis_A (Сообщение 3028948)

Если замена жижи происходит со снятием шланга обратки, то фильтр в теплообменнике менять без разницы в какой последовательности, т.к. жижа уходит в бутылку и не проходит через фильтр.

С чего такой вывод?