Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Варген, касаемо установки ты верно подметил, но все же от сигнализации тоже много чего зависит. А то довольно часто сигналки начинают глючить из-за недоработанного программного обеспечения или же от низкого качества комплектующих и самих блоков. А пандору кстати у нас в Калуге делают, бывал в тех краях и видел этот завод в живую, впечатляет.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем привет!Помогите разобраться)Приобрели новый аутлендер и у нас встал вопрос, что ставить из защиты?Сейчас стоит штатный электронный иммобилайзер по комплектации, достаточно ли будет поставить замок на КПП или все таки нужна сигналка (Старлайн)? Авто обычно стоит на охраняемой стоянке, только на выходных в не очень хорошем районе без охраны...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Абсолютно бесполезная вещь — рано или поздно наступит момент, когда вы его поленитесь закрыть. Тем более передачи можно переключить в обход замка.

Старлайн, Пандора, но с обязательной защитой капота от вскрытия.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Если не поленитесь и прочитаете статью, то некоторые моменты, относящиеся к защите разъяснятся.

Данная функция опроса ключа при включении зажигания имеется у 99% автомобилей.
Даже на авто Российского производства такая функция уже давно имеется.

Конечно, установкой замка КПП Вы никак автомобиль не обезопасите.
На данном авто замок КПП не эффективен, т.к. коробка передач находится под капотом, а блокируете Вы ручку.
Даже если рассматривать вариант установки замка КПП, который на саму коробку устанавливается, то без замка капота от него толку не будет.
Опять же, при установке сигнализации в дополнение к замку КПП ситуация никак не изменится, т.к. обойти указанную сигнализацию проблемой не является, а значит, опять приходим к необходимости организации комплекта охраны, который будет состоять из сигнализации, иммобилайзера, замка капота и механического блокиратора (можно и на КПП или на рулевой вал).

Авто не просто стоит на стоянке.
Авто передвигается иногда.
И в магазин Вы на машине ездите.
Никто со стоянки авто воровать не станет, но достаточно посетить Ашан или Мегу и остаться без машины.
Тем более, если Вы сами говорите, что в выходные авто находится в неблагоприятном районе.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Друзья, всем привет! Тему перечитывать не стал, подскажите есть ли информация о точках подключения xl 2008 ?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

в гугле много.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Спасибо за подробные советы!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Outlander XL 3.0 2007г.
Пытаюсь подключить Starline A94 по CAN.
Вижу 2 варианта подключения:
1. Вместо или параллельно модулю Bluetooth (ГУ на Андроиде, там свой блутус). (С-122)
2. На выход ГУ, параллельно линии на включение усилителя. (С-19)

Подскажите, куда лучше подключится? И как понять по сигнализации что она видит CAN? Сам модуль из сигнализации доставал, софтинкой с сайта указал модель авто.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

подключаться без разницы куда в пределах салонной шины, можно где-нибудь у ЕТАКСа.
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

на ГУ и усилителе нет кан-шины, штатные ГУ подключаются к кан-шине через кан-бокс.

экспериментально.
разрешить чтение статусов из кан, и смотреть, как сигналка на них реагирует.
а так же, например, управляет или нет центральным замком.

ЦЗ рекомендую продублировать на кнопку ЦЗ с аналоговых выходов, чтобы была возможность запереть заведённую машину.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А я бы не пытался подключить этот старлайн, только у товарища такйо сняли с форд фокус потому что глючить начал каждый день:secret:

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

привет!

Люди добрые, есть ли какой отчет по кстановке сигнализации на Аута Иксэля? Может ссылка имеется. Думаю сам сигу воткнуть, н сомневаюсь в силах.
Ранее сам ставил Старлайн А91 на Фокуса второго.
А тут не знаю как быть. Пугает слово КАН, что с ним делать не знаю.:what:
сейчас стоит сига Старлайн В9, хочу снять и поставить что-либо надежное и с автозапуском.
Помимо того стоит Иммобилайзер (название не помню) с блокировкой на зажигание.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вот пример как не нужно покупать противо угон комплексы у оф дилеров , ну а если ставить то только в спец центрах
http://www.youtube.com/watch?v=3fTGwdK0JAE

Лашара угонщик http://www.youtube.com/watch?v=qLh7chpMjx4

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Я пандору себе когда ставил, тоже думал сначала самому устанавливать. Но потом понял что лучше обращусь к спецам, так как сам наломаю дров. Что обратился к установщикам не жалею, сига работает нормально. :friends:

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Объясните, пожалуйста, если я ставлю Pandora DXL 3945 и иммо(к примеру Pandect IS-670), то получается необходимо носить с собой две метки? И это помимо двух брелков(если не slave) и ключа от механики.

И отдельно вопрос про Pandora DXL 3945: в описании на сайте сказано "Автозапуск - реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2 500", что-то нужно будет докупать для установки авто запуска на ауте 3 по CAN?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Если pandora умеет запускать двигатель по Can шине и в автомобиле программно включена эта функция, то достаточно просто настройки всей системы

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Если к данной системе установить еще иммобилайзер, то получится масло масляное, т.к. система уже имеет на своей базе функцию иммобилайзера, отключаемого меткой присутствия.
Другими словами, да, если установить и пандора 3945 и пандект 670, то будет две метки, брелок от сигнализации, ключ от машины и ключ от механики.

По CAN нет, докупать не нужно.
Но нужно включать в автомобиле определенную опцию.
Можно проще сделать - подключить автозапуск и обойти иммобилайзер через модуль обхода, который в Пандоре уже встроен.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Есть вторая машина - карбюраторная девятка. Чем можно было бы ее обезопасить от угона? Какие есть мысли?

к.м.к. только механические средства

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Надоела своя синалка шерхан 5. На что поменять из современных похожих систем. megaaxel,

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Все те же средства, что и для современных машин.
Ясен пень, что комплекс по цене будет сравним с самой машиной, но увы.
Если ставить что-нить б/у, будет дешевле.

Добавлено через 2 минуты
Смотря что вы от нее хотите. Я не знаю, что там у Шерхана.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

дело в том, что рядом стоящие ОВОшники своми спецсредствами связи заставляют срабатывать сигналку, брелок постоянно пищит. Кроме того начитавшись статей о кодграбберах и уровне защищенности моей сигналки появилось убеждение о ее замене.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Раньше использовали связку "имобилайзер и замок капота".
Суть была такая, что иммобилайзер располагали в подкапотном пространстве, а доступ к нему закрывали замком капота.
В качестве иммобилайзера на тот момент брали Иммобилайзер GUARD GT-25T.
Проблема в том, что данный иммобилайзер не предназначен для установки в подкапотное пространство и приходилось его устанавливать в пластиковый бокс.
Замок капота обычный, дефентайм.
Ну и сигнализация, конечно.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

@СпецАвтоСистемы, летом будет возможность заехать к вам, в связи с этим подскажите пожалуйста, есть ли смысл на XL ставить штыревые блокираторы только на передние двери?
Интересует защита машины от угона на ночных стоянках при поездках по России. То есть недорогое решение, которым требуется пользоваться пару месяцев в году.

И второй вопрос, вот такую штуку http://specautosystems.ru/catalog/za...a/dragon1.html можно ли купить через вас (доставкой в регион) и поставить самостоятельно?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Установка штыревых блокираторов только в передние двери вполне оправдана при наличии установленного замка рулевого вала - в этом случае блокируется доступ к подторпедной и подбардачковой зоне, в том числе и к блокиратору рулевого вала.

Дело в том, что блокираторы будут работать в составе противоугонного комплекса всегда, а не только пару дней в году.
Также стоит учитывать, что блокираторы электромеханические и для их управления требуется как минимум сигнализация.

Указанный замок приобрести без установки нельзя - это политика производителя.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Гм... GPS-маяк не защитит, но поможет.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Подскажите, где под капотом Аута лучше расположить сирену. И какую лучше ставить при наличии замка капота автономную или обычную. В салоне при покупке авто мне поставили Шерхан, который я позже заменил в установочном центре на другую сигнализацию, при установке которой установшики оставили старую сирену на прежнем месте- слева между фарой и блоком предохранителей... Позже немного подумав я понял, что если оторвать левый передний подкрылок, то можно не напрягаясь вырвать сирену и дотянуться до аккумулятора, обесточив машину... Так что у меня возникла мысль переставить сирену...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

на моторный щит например.
штатное место - в нише за правой опорой стойки амортизатора, около блока АБС.
даже сам захочешь - не подлезешь просто так. )))

https://out-club.ru/board/attachment...skhz7vhfwb.jpg

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

[QUOTE=verder73;2402839]Подскажите, где под капотом Аута лучше расположить сирену. И какую лучше ставить при наличии замка капота автономную или обычную. QUOTE]
Здравствуйте!
Относительно автономной сразу хочу предупредить - по статистике, выходит из строя примерно через пол-года и начинает высаживать аккумулятор автомобиля.
Ну, а место в подкапотном пространстве найти не сложно.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Большое спасибо, за фото и разъяснения по автономной сирене.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Охранный комплекс на базе системы агент мс про, насколько реально и что по деньгам встанет? Реально ли вписаться в бюджет 30-35 тыс рублей с установкой, заранее спасибо!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вы видать плохо искали, вот видос по установке агента на Аут. Думаю до 35 тыс реально вписаться, но это лучше у установщиков информацию пробивать.:hat:
https://www.youtube.com/watch?v=7bb07AaLU4o

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Может кто ткнуть носом в схемы, почему машина с KOS заводится через CAN, а без KOS не получается? Можно ли не доустанавливая полностью кос реализовать автозапуск через кан? К примеру на STARLINE A94 или M96.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

в пользу установки хоть какой-то блокировки.
магнит и отвертка...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А блокировка рулевого вала спасет?

Посмотрел их канал. С проворотами как боротся? Будет толк если я просто личинку отключу от замка?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Система в принципе неплохая, особенно в своем бюджете, видел обзор этой меточной сигнализации на угона нет, они её тестировали с другими производителями, весьма достойно себя показала.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Блокиратор рулевого вала является одной из составляющих противоугонного комплекса.
Это очень полезное устройство, но рассматривать защиту авто можно только комплексно.
Естественно, если совсем до минимума опуститься, то авто с замком рулевого вала в семь раз лучше, чем такой же авто без замка.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Бес КОС тоже заводится, главное условие - автоматическая трансмиссия.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Приветствую всех.
Может кто посоветует бюджетную сигналку (желательно с автозапуском) на машину отца (пенсионер). В Автосалоне салоне ему 2008 году была установлена Mongoose EMS 1.9R сейчас сильно глючит, брелок пару раз чинили (меняли кнопки).
Машина Škoda Octavia Tour, механика. Находится в деревне, всегда стоит во дворе частного дома и ездит в основном по деревне (кране редко в краевой центр). Требуется просто дистанционное открытие дверей, багажника, очень редко дистанционный запуск.
Менять планирую сам, есть опыт установки (на 2110, фокус2, и Газель). Думал выдернуть из своей шерхана 5 и ему переставить, но моя машина тоже не первой свежести не рационально ставить дорогущюю сигналку на 9-летний авто (хотя очень хочется чего-нибудь GSM).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Из совсем бюджетных, но гарантированно работающих, посмотрите Шериф 2500/2600.
Или Аллигатор М500/700.
Там обратной связи нет, но стоит дешево и работает.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

День добрый! На данный момент активирована штатка и стоит Starline D94. Что можно и нужно установить(замок капота, блокираторы, иммобилайзеры)?