Re: Out III - радиатор вариатора
 

Полностью согласен с Progressсовким постом 1670, я воспользовался советом №3.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Решил самостоятельно поставить радиатор. . Заказал теплообменник и фильтр. В рублях получается 12300 + 700. Печалька. Теперь буду думать и выбирать какой поставить радиатор...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Можно приглядеть радиатор от мазды cx5 по деньгам мне получился 3 тыра, пока не ставил, но то же японское качество и совсем другая цена, в руках на ощупь качественный. А по характеристикам вряд ли отличается.

Добавлено через 5 минут
как сильно убежали цены брал за 8,5 тыр и было дорого. но в любом случае новый всегда лучше, тоже был в раздумье за 5 б.у. или лучше новый.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Артикул радиатора есть ?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

За 3,72т.р. мне выслали (пока не получил, но едет) вот отсюда: http://www.atpshop.ru/pages/radiators
Можно и за 3 тыщи у них же взять, но решил чуть доплатить и взять побольше размером радиатор.
Теплообменник в автолансе: http://autolans.ru/magazin?mode=prod...t_id=764514406 берите пока есть...:)
Не реклама! Просто делюсь инфой с соконфетниками!
Т.к. сам мыкался- не знал, где брать, чтобы деньги не пропали...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

[QUOTE=Yron Maiden;1847900]Артикул радиатора есть ?[/QUаOTE]

завтра 28 дек. скину, с коробки перепишу. почему заморочился на него, он по форме узкий и длинный, как раз напротив нижней тонкой решетки радиатора встанет, уже идет с ушками крепления и в креплениях резинки для амортизации. у меня были сомнения стоит ли поднимать радиатор выше вариатора, ведь при остановке масло, теоретически, стечет вниз в вариатор и при пуске будет повышенный уровень, а замер производится при стоянке, и значит если при остановленном двигателе норма, то при работе может нехватать, поэтому чтобы исключить этот момент, радиатор на уровне вариатора, кстати на старых моделях аутов тоже был на уровне в крыле, а затем переделали и задрали вверх, но на новых вариаторах щуп другой.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

проверка и долив производятся на работающем двигателе.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

я ведь сразу написал, что в теории, на практике может все по другому, и трубки у штатного обе сверху, а у лонга можно вверх обе а можно и боком, так как правильно?

Добавлено через 23 минуты
Ошибся, нашел по картинкам у меня от мазды ц икс 7 номер детали AW30199F0B если задать картинки то в тырнете куча установивших такой радик вылезает.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

AW30199F0B - какой диаметр трубок ? ,но цена этого радиатора правда не 3 т.руб. , а 4300 , видимо подорожал !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Внешний диаметр трубок AW30199F0B 10мм

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот это вообще отлично !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Здравствуйте С уважением из Сургута подскажите пожалуйста где можно шланги на 8 мм заказать а то у на ничего такого подобрать не могу или может у кого завалялся так куплю метр. С уважением Сургут.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

vadim65, http://nova.rambler.ru/search?scroll...8+%D0%BC%D0%BC

Re: Out III - радиатор вариатора
 

molhyn, А шланги почему на д8 надо заказывать, если выше говорится про д10?
Не догнал, чего-то...:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ну так выше просил на 8 мм

Re: Out III - радиатор вариатора
 

На теплообменнике 8мм, на радиаторе 10мм + переходники

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Во, блин!
А, что за переходники и, где брать?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч, Можно и радиатор поставить с 8мм и переходники не нужны .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Переходники для шлангов с 8мм на 10мм. Я в почти обычном автомагазине взял, алюминиевые, рублей по 100 за штуку.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Купил уже. 10мм у него. Я сразу как-то засомневался в диаметрах...
И шланг у меня с радиатором был в комплекте тоже на 10мм.
Что посоветуете? Как соединить с теплообменником?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

или переходник ставь или шланг на 8мм купи и поставь он на 10 мм нормально налазит

Re: Out III - радиатор вариатора
 

я купил в магазине запчастей, там где пневмо инструмент продается, набрал из резьбовых фитингов.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Так и сделаю скорее всего. Надо только с длиной определиться. Нет ли где-то данных- сколько метров шланга нужно?
Т.к. если покупать переходники, то всё-равно нужен шланг на д8, до этих переходников.
А зачем лишние соединения?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

там 2 метра хватит 2 раза обкрутиться

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Хочу ещё тройничок поставить на входе в радиатор с датчиком температуры.
Ну, типа, мерить горячее масло из коробки, поступающее в радиатор.
Есть смысл или погрешность будет?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

погрешность если и будет то очень маленькая так что ставь смело, у меня стоит мультитроникс и все показывает

Re: Out III - радиатор вариатора
 

molhyn, Спасибо, дружище!
Ещё вопрос- у меня есть бензостойкий шланг- такой в тканевой оплетке. Это от бензопровода жигулей (наверное). Подойдет?
Или для масла какой-то особый?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ты купи шланг в любом авто магазине нормальном, для маслянного радиатора, там оплетка идет внутри шланга

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Сейчас посмотрел- оплетка внутри шланга. Это, кажись, от автокондиционера (или акпп)- там на концах запрессована резьба. Диаметр как раз 8мм и таких у меня два шт. по 1,2м. Думаю подойдет.
Теперь надо масло на доливку взять и вопрос по фильтру- нужен ли он? Пробег 5,2 т.км. Масло вроде чистое (было недавно).

Re: Out III - радиатор вариатора
 

про фильтр забудь, у тебя пробег маленький так что не трогай его, хотя и стоимость его маленькая можешь и поменять его чисто для успокоения души ))), шланга хватит только смотри чтоб был маслостойкий (кинь кусочек его в бензин на сутки)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч, зачем тебе радиатор зимой?
Я до мая отложил.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ок.

Я пока запчасти покупаю. Чтобы всё было приготовлено перед решающей схваткой.:)
Опять же, датчик температуры хочу... Из-за него весь сыр-бор. Вариатор у меня не перегревался пока ни разу.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

molhyn,
Михалч, Некоторые бензостойкие шланги, жидкость для CVT разъедает в хлам. Бензостойкость не панацея для CVT ибо жидкость очень агресивна и температуры работы намного выше чем в бензомагистрали. Посмотрите шланги фирмы Semperit. Опыт по этим шлангам положительный уже был на форуме.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я только ЗА, но без номера не получается найти...
Нет ли у вас случайно номера для заказа?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч, Набрать в инете : Купить шланги Semperit.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Дык это я первым делом сделал.
Хрень какая-то лезет. Пока не знаю как мне их купить.:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч,
Ключевые слова для поиска-Универсальный рукав для масел TU 40
http://www.leotec.ru/catalog/detail....ECTION_ID=1068

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч Я на разборке взял масленый радиатор от старой 24 -10 там трубки на 8мм но он не трубчатый как у тебя . А какую схему подогрева сбрасывали в личку может на обозрение выставим по мозгуем С уважением Сургут!!!

Добавлено через 1 час 55 минут
по схеме серг 436 ож будет жалить по полной и подогревать и перегревать летом верхним патрубке будет больше 80 гр клапан нужен.от -до 80 полюбому .

Добавлено через 1 час 58 минут
kidanov где брали клапан!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

vadim65,
Михалч, Мужики,а что на халявную установку радиатора ОД, вообще надежды никакой?:blush:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

это проблема в Сургуте у нас не так жарко нужно брать представителя ОД и доказать что гориТ перегрев загнать машину в песок и у Бивать варик, им нужно чтобы несколько раз выпала табличка потом поставят. Но масло за ваш счет по их расценка с золотой по стоимостью работай уж лудьше самому радиатор воткнуть!!!