Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Именно в этой теме мы стали собирать цифры параметра "CVT oil degradation level".
Когда это начинали не было ни одного способа оценить температуру вариатора. Кто то перегревал, кто то по несколько раз перегревал за поездку, у кого то начинало визжать но не перегревал, у кого то переставало тянуть но не перегревал, а у кого то ничего этого не было. Нашли этот параметр пытались по нему оценивать. Это было не удобно, прочитать можно было большинству только у дилера прибором. Но другого способа никакого не было!

Сейчас ситуация изменилась в принципе. Сейчас мы можем мониторить саму температуру CVT прямо в поездке! Считаю сменилась эпоха.

Еще по поводу параметра "CVT oil degradation level". Была раньше маленькая вероятность что его значение производитель мог использовать для корректировки параметров в управлении "мозгами" CVT. Прошло три года, и пока подтверждения этому не обнаружились. Сами цифры параметра "CVT oil degradation level" представляют для владельца некоторое число температурных воздействий, и актуальны когда радиатора нет.

Мониторинг температуры CVT показал:
что сильно температура поднимается при долгих поездках на скоростях до 40 км/ч по приборке, и на скоростях выше 140 км/ч

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@WarGamer, ещё раз ))) это как бы мой новый варик )) про сдуру я все знаю, но сдуру там в принципе не было. Ни одного перегрева максимум 122гр и то при попытке зафикситьмы макс скорость на платные Москва Питер.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На первом варике проблемы наметились только на третий год после покупки машины, поэтому сразу варик ставить и не стал. А по поводу "надрать" - это не про меня, по трассе быстрее 120 не езжу :)
Жижу при замене варика меняли полностью (со слов инженера по гарантии).

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ездил недавно в Крым, так вот такие наблюдения (радиатор стоит): по М4 при скорости 140 по спидометру и температуре окружающего воздуха 39 гр. температура варика была 105 гр. (авто становится немного вялой), при 110 км/ч - 95 гр., по серпантину в Крыму при наружной температуре 24 гр. температура варика 100-101 гр. (за час по серпантину проехал 40 км.)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Это в тени? На солнце? По датчикам Out'a?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ув. v888v, спасибо за информацию.
Параметр деградации масла CVT с радиатором в моей машине Mitsubishi Outlander 2016 MY комплектация S09 есть. Это я вчера лично видел, когда диагност моего ОД подключил MUT III к CAN-шине и с его помощью просмотрел параметры машины. Он составляет цифру 8 при пробеге 28100 км. и 13,5 месяцев эксплуатации автомашины.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

При движении на авто, по его датчику. Обратно ехали в это вс днем была 39, остановишься в пробке 45 показывает. В горах были часов в 19, когда туда ехали, температура , опять же по датчику Out'a была 23-24, а вариатора по мультитрониксу 100-101.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На самом деле, насколько я знаю, никто из владельцев Outlander MY 2016 цифры параметра "CVT oil degradation level" не смог просканировать (через ELM). Совершенно неизвестно узнавал ли кто у ОД через MUT про деградацию на Outlander MY 2016. С другой стороны радиатор есть, большинство владельцев нового Outlander MY 2016 вряд ли в теме по бывшим "изъянам", поэтому тут не проявляется и не накапливается никакая инфа. Возможно производитель адрес параметра изменил в "мозгах" уже другой коробки. Возможно. Хотя температура масла CVT (и многое другое) в том же месте, и везде читается. Но опять же, модель то CVT уже другая и можно по всякому гадать, убрали параметр или изменили его адрес?
Если ответ на запрос приходит в виде одной единички, то в десятичном привычном нам виде это: 2, 4, 8, 16 ... 256. Где то "нашли" одну единичку. Это и вызывает пока сомнения в прочитанном параметре. Ведь мог и диагност через программу MUT для Outlander MY 2013 прочитать то что находилось по этому адресу в Outlander MY 2016.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Доброе утро! Тоже хочу немного рассказать про свою ситуацию и путь решения, который меня приятно удивил. Может кто-нибудь уже и писал такое, но перечитывать 400 страниц не хочется... Так что извините, если повторюсь.

У нас с отцом одинаковые ауты III-е, только у него 2012 года японец, у меня 2014 россиянин. Ну дак вот, у отца из-за "рваной" езды (то 60, то резко 160) начал перегреваться вариатор (пробег около 80 000км), машина отказывалась ехать. Поехал к официалам (г.Ярославль, Авдис) объяснил ситуацию, его сначала вежливо послали ездить дальше, пока не накроется вариатор, замена которого 300 000 руб!!! Папа у меня человек упертый, начал разбираться, ссылаясь на руководство по эксплуатации, что нигде не прописано о том, что нельзя так ездить, либо надо устанавливать ограничение скорости и т.д.... Вообщем у вышестоящего руководства добился установки радиатора бесплатно! А забыл упомянуть, что машина на гарантии...
У меня на моем ауте перегрев был один раз на трассе, но без последствий. Поскольку мне предстоит дальняя и долгая поездка, поехал к официалам (тоже Авдис) на ТО и заодно рассказал про перегрев варика, меня отправили к менеджеру по гарантии. Менеджер посмотрел по ВИНу партию машини и, вуаля, сказал, что могут мне поставить радиатор по гарантии бесплатно! Та дам! В итоге теперь сижу, жду когда придет заказанный радиатор!
Так что, уважаемые автовладельцы, обращайтесь к официалам и по гарантии устанавливайте радиаторы, пока не поздно!
Кстати, если гарантия заканчивается - установка радиатора на вариатор у официалов стоит 57 000р.!
Всем удачи на дорогах!:hat:

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Странно что у вас на Ауте 2014 года выпуска нет радиатора на вариаторе. Тут писали, что вроде бы с 2014 года уже стали с ними идти. Видимо не с начала года.....

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Рестайлинг вышел в мае, а радиаторы, вроде даже на пару месяцев позже ставить начали.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Не знаю... но радиатора нет, это факт...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На рестайле MY2014 радиатор штатно устанавливался начиная с самых первых майских партий.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@Эдуард,
Ко мне приезжал 3 литровый рестайл без люка.... все возможно в переходный период, видимо один из тех кто попался под переделку конвейера. ..

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@Dark-Angel, А не все 3.0 с люком. Были версии Instyle без люка.