Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

о да, все клево. на пилоте действительно нужно проехать, чтобы ощутить прелесть (в смысле просто в салоне если смотреть то наверное конкуренты будут лучше). немного не хватает динамики xl 3.0 (все-таки весовые категории разные, да и не для того машина) - но в общем и целом едет. на остальные хонды похож только шильдиком, машина американская на 100%. Ну а все остальное в профильной теме (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=58403)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

:fp::fp::fp::fp::fp: О боже...

Добавлено через 34 минуты
На любом форуме всегда найдёшь темы с проблемами. Брак имеет место везде. На нашем форуме тоже есть темы аля: не работает кондиционер, не работает полный првод, не работает ASC и тд и тп. Но из-за этого говорить, что есть массовая проблема - идиотизм, ИМХО.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да не расстраивайтесь вы так. Хорошая санта машинка ,хорошая... :mitsu:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СергейМДХ, ну а что вы не купите Санта Фе, раз так она вам нравится?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если бы я мог менять машины раз в год - два, то ездил бы на Ку7 :) Когда буду выбирать, тогда санта будет на первом месте. Но это года через 2-3. У моего кроссера за 2 лишним года ещё 30 тысяч пробега нет. А потерял в цене он уже много. Жалко за бесценок отдавать. Машина то неплохая за свои деньги. Санта фе, всё-таки, другой уровень.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ясно, я просто думал ей много времени, а так да, с пробегом в 30т. продавать однозначно не вариант.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Соглашусь, что брак и проблемы есть у всех производителей, о чем кстати и писал выше. Вопрос в том, в каких агрегатах этот брак бывает. Пока то что вижу меня несколько отпугивает от корейских машин, но могу отметить что качество ростет, хотя увы вместе с ценой и пока ИМХО цена ростет несколько быстрее. Может быть и сам задумаюсь когда-нибудь о покупке чего-нибудь типа Соренто или Санты, но пока считаю их покупку лотереей.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Покупка автомобиля вообще всегда лотерея

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Согласен, совершенно другой. Корея же...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

не дождетесь :) в данной ситуации Санта для С МДХ уже давно просто фетиш, который вожделеть приятнее, чем обладать :rofl:
Так поток од и дифирамбов корейскому автопрому еще долго не иссякнет. :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Лучше ездить на корее чем на японо-китайской консервной банке, в виде аутлендера.Это мое мнение. Еслиб это была единственная машина из японии которой я владел, наверно никогда бы к япам не вернулся бы.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Попробовали бы Вы как закрываются двери на новом Туареге. После этого все япы воспринимаются как консервные банки. Но и ценник дороже более чем на лям, чем в Мурано в сопоставимой комплектации :what:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Аркадиус, корейцы развиваются намного динамичнее чем любой японец (мицу уже лет 8 стоит на месте, я сейчас про других японцев). И это видно во всём. Я согласен, что у той же санты есть небольшие косяки (например, если сравнивать с мурано, то подвеска имеет намного более низкую энергоёмкость), но при этом у них есть и явные плюсы (наличие очень полезных опций, дизайн, дизель, автомат и тд).

Проблема в том, что корейцы пока не заслужили имидж, поэтому большинство людей, особенно в регионах, считают бредом покупать корейца. И я не против. Но так как сейчас продаётся куча солярисов, то корейцы скоро станут очень популярны. Если вы посмотрите на форумах, то большинство владельцев "дорогих" корейцев - бывшые владельцы "дешёвых" корейцев. И это нормально. Если человек доволен своим предыдущим авто, то очень велик шанс, что следующую машину он купит той же марки (если у этой марки есть автомобиль для "роста").

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Чего-чего, а автомобилей для роста у них полно. Чуть ли не самый большой модельный ряд в мире.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я в общем говорил. Например у митцу, таких авто после аута нет. Есть паджеро, но он для города не подходит вообще, ИМХО. Нет комфортного "премиум" паркетника... То есть после аута ты вынужден брать авто другой марки, если хочешь более премиальный автомобиль.