Re: Поломки вариатора
 

На новых машинах там нет радиатора.

Re: Поломки вариатора
 

Да это не решить проблему перегрева... Да и радиатора у меня не будет в принципе... Это ещё больше пугает... Так как система охлаждения коробки через двигатель мне знакома по акуре - и это очень фиговая система, судя по отзывам о коробках (тьфу тьфу тьфу меня пронесло).

Re: Поломки вариатора
 

Он есть, только совмещен с радиатором двигателя и соответственно убран из зоны загрязнения.
Вообще конечно перегрев влияет, но на моем примере - у меня ни разу не выскакивало предупреждение о перегреве, тем не менее варику поплохело.
Скорей всего перегрев - это уже следствие поломки/износа вариатора, а не основная причина. Ухудшение охлаждения может быть не только из-за засорения радиатора, но из-за забивки фильтра внутри "опилками", например, циркуляция жидкости нарушается.
PS. Вообще напрягает то, что JATCO, насколько знаю, не выпускает вариаторы на рынок для продажи, все что можно купить - это восстановленные в заводских вариаторы и по заоблачным ценам. Новые МКПП и АКПП можно заказать в магазинах, а с вариаторами проблема. Т.е. такой важный узел и только БУ или востановленные. Причина - высокая надежность трансмиссии. Теоретически, чисто физика процесса передачи момента в вариаторе и коробке с шестернями и если исключить возможность проскальзывания ремня, то вариатор на самом деле должен иметь бОльший ресурс чем МКПП и АКПП. Т.к. зубья классических коробок в зацеплении в определенные моменты работают с бОльшими нагрузками чем вариаторный ремень и конусы да и при переключении меняется крутящий момент двигателями рывками.

Re: Поломки вариатора
 

Так я и говорю, что его ТАМ нет.

Скажите, а у Вас XL New или старый?

Re: Поломки вариатора
 

У меня старый, с отдельным радиатором.

Re: Поломки вариатора
 

Вроде как только на 2.0 их там нет. А на 2.4 - остались. Не, я не прав?

Re: Поломки вариатора
 

На 2.4 тоже перенесли

Re: Поломки вариатора
 

добрый день . у меня Outlander cw5w ,после дтп поменял теплообенник , после двух дней эксплуатации вдруг во время движения подскочили обороты двигателя, отпускаю газ сразу скорость падает из за торможения двигателем, в итоге пришел к выводу что нет переключения передач выше чем первая. диагностика показала ошибки P1778 и P0780. кто нибудь сталкивался с аналогичным ? откручивал поддон, все промыл , залил 5 литров спец жижи, попытал удачу , но чуда не произошло. и еще в этот день появилось сообщение slow down, щас пропало.

---------- Добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------

работаю в диллерском центре mitsubishi , ответа что сломалось никто дать не может (((

Re: Поломки вариатора
 

P1778 Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction
P0780 Shift Malfunction

Re: Поломки вариатора
 

P1778 - ошибка модуля управления CVT (TCM) - в принципе вроде он меняется. Причин может быть несколько: неисправность самого блока TCM, или, например, поломка шагового мотора управляющего клапаном изменения передаточного числа, или проблема с клапаном.

P0780 - ошибка переключения передач - скорей всего связана с первым кодом, т.е. TCM рассчитывает в зависимости от положения дроссельной заслонки, нагрузки и т.п. коэф. передаточных чисел для CVT, а попытка их установки неудачная, вот и выдается этот код.

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:44 ----------

Всех приветствую!
Наконец ОД заменил вариатор по гарантии :)
Успел проехать уже 500 км и уже почувствовал разницу между старым и новым вариком:
1. Подвывание при сбросе скорости до 20-15 км.ч исчезло полностью
2. Звук при ускорении более тихий, раньше было подвывание с "похрюкиванием" :), сейчас только звук двигателя
3. Пропали толчки при нажатии на газ после движения накатом, раньше были товольно резкие толчки (изредка)
4. На скорости 120 км.ч. обороты двигателя 2000, были около 2300-2500 (хотя это может быть от нагруженности машины зависит)
5. По ощущениям, ускоряться машина стала резвее, раньше - нажимаешь газ, двигатель набирает обороты, а ускорение слабое, и только потом начинает ускоряться, сейчас при нажатии на газ ускрение начинается одновременно с ростом оборотов двигателя.

PS. Когда подписывал документы на гарантийную замену был немного в шоке от цены CVT, впрочем в таком же шоке и мастера ОД :)

Re: Поломки вариатора
 

на двигатель 4b12 подойдет автомат от делики например?

Re: Поломки вариатора
 

Вчера забрал свой Out у официалов. Заменили вариатор. Причем гарантия заканчивается через неделю. Сначала я поехал на диагностику в Мицубиши на Таганке. Я у них машину покупал и обслуживал 3 года. Приехал, рассказал о проблеме гула при торможении на 800-1000 оборотах. Мастер покатался и сказал, чтобы я ездил дальше и что шум не влияет на ездовые качества авто. Сперва я успокоился, но затем решил заехать в Рольф Восток. Там сделали диагностику и через несколько дней сообщили, что это гарантийный случай и они будут менять вариатор. Честно сказать, не ожидал такого поворота событий. Думал, приеду, послушаю очередную сказку про шумные вариаторы и отправлюсь восвояси. Был приятно удивлен сроками (поменяли за неделю) и рад, что не пришлось заниматься этим недешевым удовольствием после окончания гарантии. Забрал машину, поставил 10 баллов за обслуживание. Пока проехал 50 км, полет нормальный, гула нет. Правда и на старой коробке он появился не сразу, а где-то на 40-45 т.км.

Re: Поломки вариатора
 

Вот и делайте выводы об ОД "Мицубиши на Таганке". Хорошо что догадались заехать к другому ОД. Теперь у вас практически новая машина :) как минимум можно еще столько же накатать пробегу.

Re: Поломки вариатора
 

Поздравляю. Тут в есть раздел Диллеры и Сервисы, напиши им отзыв!"Мицубиши на Таганке" будет приятно!!! Ну и про Рольф не забудь.
Распечатку о замене вариатора сохрани, при продаже на вторичном рынке поможет. Многие в курсе о вариках на Аутах.

Re: Поломки вариатора
 

Я думаю, что многие в курсе про варики в целом, а не об аутах с вариками...