Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

В сервисе датчик объема как я понял загрубили по полной но толку нет

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

мда. тогда засада. нафик не нужен такой "спутник" :)
можно GSM поставить с модулем GPS. дешевле выйдет.
и то и другое можно заглушить.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Кстати у меня в холодильнике - бардачке всегда лежит бутылка воды, может из-за этого? Проверю

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

+ спутник в режиме охраны не дружит с коммуникаторами (используеммыми как навигаторы), причём даже выключенными. Проверено моим приятелем на собственной шкуре(((

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Заглушить можно.
Вопрос в другом, спутник может отработать "защиту от захвата" и оператор пришлет помощь, а ГСМ нет.
Ну, а в целом, блокировка бензонасоса от угона не спасает)))).

С уважением, Алексей.
СТО2.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да, такое возможно.

С уважением, Алексей.
СТО2.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Заметил всетаки некоторую закономерность срабатывания сигнализации.
Самопроизвольное срабатывание в основном происходит если до этого ездил с включенным климатом. От чего это может быть? Может датчик объема не там поставили?

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

скрипит пластик при нагреве или остывании (в твоём отсутствии). срабатывает или датчик удара или объёма.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

"Спутники" бывают разные. Есть дешевые комплекты, в которых срабатывание концевиков дверей инициирует посыл сигнала оператору с координатами GPS-приемника через GSM - по sms или речевому каналу. Оператор реагирует. Это глушится, впрочем также как и GSM модуль обычных сигналок. Стоит такой "спутник" недорого. Абонентская плата невысокая.
А бывают комплексы весьма и весьма навороченные. В их состав входят всевозможные датчики - объем, крен, авария. Строятся они на основе противоугонных систем высокого уровня. Брелки с динамическим кодом, дубликат которого можно сделать только у оператора системы. Несколько разнотипных иммо - проводные, беспроводные, с разными типами управляющих сигналов - по штатной проводке и 2.4МГц. Электромагнитные блокираторы капота. Заглушить GSM модуль такого комплекса можно. Останется только снять все остальное. :biggrin:
В некоторых комплексах сигналы GSM дублируются радиостанцией, которую заглушить гораздо сложнее чем сотовый сигнал. Тогда машину можно найти и на подземной стоянке.
Следует отметить, что если ставить комплекс у оператора, все вышеописываемые чудеса ставятся очень грамотными людьми с большой фантазией и на-совесть, и что и где у вас на конкретной машинке стоит знает только оператор. И только оператор заинтересован, чтобы твоя машинка не ушла, поскольку ты тогда первый вылезешь на этот форум и расскажешь кто и что тебе поставил.:biggrin:
Стоимость этого барахла со средним числом наворотов - 75-100 тыр. Абонентская плата - 1500-2500 тыр в месяц.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Скорее всего именно так и есть.

С уважением, Алексей.
СТО2.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ну, я бы так не сказал.
Про качество установки промолчу - разные центры по разному делают, но сама установка как правило сводится к одному - блок за бардачком или в багажнике, блокировка бензонасоса.
Последнее время стали еще под магнитолу ставить.

С уважением, Алексей.
СТО2.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Я, как человек недалекий в этих вопросах, не буду спорить с вами - профессионалом. Скажите только - при чем тут блок? Как я понимаю, качество установки не в том, чтобы спрятать блок, он относительно большой, количество мест для его установки ограничено, его хорошо не спрячешь. А вот иммо можно раскидать где угодно, и секрет успеха именно в этом. Или я не прав? :friends:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Дык в цетируемом вами сообщении написали что:

> но сама установка как правило сводится к одному - блок за бардачком или в багажнике, блокировка бензонасоса.

Выделенное полужирным и есть "раскиданные" иммобилайзеры. :rofl:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Скажем так, если есть блок, то провода от него идут, в том числе и к блокировкам двигателя.
Спутник с беспроводными реле не делают.
Возможно объединение спутника и сигнализации с беспроводными реле, но это уже другое дело, мы пока сам спутник обсуждаем.
Так вот блокировку двигателя обычно делают бензонасос.
Найти или обойти такую блокировку проблем не составляет.
Это то, о чем писал я.
Опять же, даже если не бензонасос сделать, провода возле блока замыкаем и поехали.

С уважением, Алексей.
СТО2.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

В таком случае самопроизвольное срабатывание каждые 10 сек или 10мин былобы у всех. А как я понимаю только у меня. Сегодня еду к ОД будут регулировать в третий раз!