Re: Out III - Выбор моторного масла
 

bc----, Я сразу посмотрел, действительно SG.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А чем вас не устраивает тот же Eneos 5W30 по 1200 за канистру с допуском SN? Свои 7000км он отходит.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

WarGamer, хде? Тут чуть раньше сказали, что он как отдельный бренд не продается

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Продается нечто со смешными допусками

http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/sm5w30.html

Можно погуглить по ИП Тунгусов - офф.дилер этого корейского энеоса, разливаемого на SK(ZIC)

Он же хозяин Тотачи
http://www.totachi.ru/contacts/distributors/

Баннер Тотачи на сайте Энеоса:biggrin:(купите хоть что нибудь)

http://www.eneosoil.ru/

При таком мутном происхождении и позиционировании и главное ценнике я за Профикс чисто японский с более гуманным ценником и прозрачной историей.

Я так понял настоящий Энеос продается в странах с белыми людьми, а во всяких папуасиях бренд отдан на откуп всяким ЧП-шникам которые льют на левых заводах что им выгодно. Что у нас тут продается под этой этикеткой япам видимо монопенисуально, главное отчисления идут вовремя.
Можно провести аналогию с Рольфом который до недавнего времени делал что хотел с ГСМ и япы не вмешивались.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Масел много, не могу ж я все сразу себе залить. Пока по совокупности цены, технических показателей, доступности и анализов отработок меня больше всего устроил лукойл, соответственно, пробую его и мониторю состояние масла и движка. Если что-то пойдет не так, буду искать замену, если все нормально - нафига дергаться?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

http://www.wlbs.ru/production/eneos/...log.php?ID=140 вот список поставляемый в РФ для бензиновых ДВС.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Евгений, прошу прощения, вы про это http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/?(нажимаем-все понятно, поехали и отмечаем галочкой Лукойл и не радуемся увиденному.......................)
Вродде вы не противник быстрой езды? Или Паджерик не едит на саляре?
И точно масло не закипит?
Полимеризация ............мне кажется..........это очень печально для колец..............
У вас веть совсем новый автомобиль, и совсем не калина..................
Оно вам зачем такое?
Хотя ваш машин, и дело ваше безусловно, какое добро залить в двигатель.
И не вы ли год назад(примерно) убеждали меня( и вполне аргументировано,замечу!) по поводу 40-ой вязкости, которая в средней полосе уж точно никчему нашему движку. И кстати убедили вполне. Мой выбор 0W-30. (0-поскольку практичней, а 30-поскольку оптимальная вязкость ) Возьму Мобил1(поскольку оно МАСЛО), там где надежно и плевать на ценник. Зато вполне себе масло и нам подходит. И можно(пусть и с натягом) но тыс 13 проездить(а для меня это годовой пробег). Но лить Луку............я даже в девятку Эльф заливал.
Ну право же, Евро сегодня опять перевалил за 70, к чему теперь эта экономия на спичках?????????????????? Разве 45 евро за канистру МАСЛА дорого?
Совсем забыл уточнить вы Паджерик ТД еще по старой цене успели за 2 млн. взять? Или уже по новой? В любом случае не пойму зачем ему Лука в двигатель???????????????????

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Внимание всем !!! Кто собирается покупать оригинальное масло Mitsubishi в черных пластиковых канистрах, очень внимательно осматривайте саму канистру и надписи на ней. Особенно обращайте внимание на дно канистры, где должна быть надпись ENEOS и корона с надписью KING. Заказывал у достаточно известного у нас в городе поставщика оригинальное масло с вязкостью 0W-20, данных надписей на канистре не было, на этикетке с обратной стороны на белом фоне ни слова про синтетику, раньше брал такое масло и в составе было указано: синтетические базовые масла и присадки. Сейчас только базовые масла и присадки. Решил проверить у другого поставщика, тоже самое. Причем, на канистрах с вязкостью 0W-30 и 5W-30 надписи присутствуют. Для себя тему с оригинальным маслом закрыл, перешел на другой бренд.:hat:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Как страшно жить:biggrin:
Да Газпромнефть однако начал его у нас лить, естественно лайбу Энеос убрали

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=643

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тем более, могут лить дальше, но мимо меня.:bye:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

брал в автодоке три недели назад, залить ещё не успел, даже и не знал про надписи на дне канистры, сейчас пошел взял канистру в руки - на дне все надписи есть

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

При этом масло "Газпромнефть", в канстрах, продается в магазинах и на заправках в Европе, Италия например. Они не очкуют лить:)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не дай боже залить в импортную машину отечественное масло - сраму не оберешься:biggrin:
И неважно что крупные нефтяные компании уже давно транснациональные и торгуют маслами по всему свету

http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/820/
http://www.gazpromneft-oil.ru/client...257654005BF70D


А Лукоил своими жижами для жигулей открыто в Швеции, Дании и Англии барыжит - совсем совесть потеряли :), надо зарубежным товарищам на форумы ссылок накидать с генетической пролетарской ненавистью ко всему русскому.

http://uk.biofuel-express.com/uk/engine-oil/

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Спасибо за ссылку, не видел этот каталогизатор.

ХЗ что под быстрой ездой понимать. Быстрее 130 практически не катаюсь, не знаю, насколько это быстро.

Не припомню. Говорил, что между 5W и 0W я выбрал нулевку просто на всякий случай, а вот про сороковки не помню дискуссий.

Это при условии, что в канистре от Мобила вы купите действительно Мобил.

Ну так старушка - рупь, 10 старушек - уже червонец. :)

Увы, не успел.

Чего гадать на кофейной гуще? Я отправил на анализ в лабу свежее масло из той же канистры, откуда заливал. После пробега отправлю на анализ отработку, посмотрю на угар, изменение щелочного числа, вязкости, на содержание продуктов окисления и т.д. Надеюсь, после этого вопрос о дальнейшем использовании этого масла будет снят. Если что-то не так, буду искать альтернативу. Если все будет в норме, то и чего дергаться. Тем более, на ойл-клубе куча примеров машин с солидными пробегами на луке и отличным состоянием движка.

Очень просто. Если я нашел деньги на паджеро, это отнюдь не означает, что у мена бабла куры не клюют. Я, безусловно, не на последние брал машину, и не кушю Доширак ради того, чтобы ее обслужить. Но, если два расходника одинаково подходят, я совершенно однозначно голосую за более дешевый. А цена обслуживания дизеля, надо сказать, довольно кусачая, поэтому использование аналогов по моему мнению в данном случае очень оправдано, разумеется, если это не будет в ущерб движку. Вот чтобы убедиться в последнем, я сейчас и заморачиваюсь анализами. Ну и копанием информации, разумеется. Например, трансмиссионное лукойловское масло я заливать не собираюсь, видел о нем негативные отзывы. А вот моторное по отзывам гуд, по анализам тоже. Осталось убедиться, что конкретно в моем движке оно себя поведет нормально.

Меня в лукойле помимо его цены очень привлекает тот факт, что я еще ни разу не слышал о подделках лукойловского масла. Мобил, мотюль вообще все кому не лень подделывают. Даже дешевый шелл замечен в этом. Лукойл пока нет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да, всё так,Евгений! Я и не спорю............
Кстати Доширак кушаю, просто нравиться(иногда) у меня его и дети любят(попробуй не дай! хотя понятно, что дрянь та еще, раньше он корейский реально был, теперь под Москвой сушат).
Я бы может тоже Луку залил, но ,блин, веть полимеризуется.
130 км\ч в принципе конечно не быстро. Я последние несколько лет выше 170 уже не езжу(тоже терпимая скорость вобщем). Кстати понятное дело, что в норме масло не закипает в двигле.
Но риск получить полимеризацию врят-ли оправдан.
Так-то за 1400 р. взять 5 литров, оно в принципе и хорошо. Но опять же тысяч на 8 менять надо ............и выходит уже 2800р. на 15 тыс пробега.
http://vam-shina.ru/catalog/masla-i-...kost_tip-5w30/