Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Про спортивность парафраз.

http://www.meax.ru/products_pictures/dumptruck001.jpg

Представляете, что эта громада "делает сотню" за 10 сек. Представили?
ИМХО: Адреналина будет не меньше чем за рулём болида F1. Скорее наоборот... ;)
Это я к тому что термин "спортивность" является весьма относительным и зачастую основывается на чиста субъективных ощущениях.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

В ней явно не хватает ответа "не уверен"... ;)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Купил 2.4л из Японии. Жду с нетерпением

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Был бы бак от 80л и выше - можно было бы к 3х литровому присмотреться...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Сколько отдал? 650-700? ;)

p.s. всегда с особым интересом наблюдаю за людьми отдающими более 400тыщ за ПР :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Столько и отдал.
Первая машина была с правым рулем, поэтому мне он даже гораздо привычнее. Вообще не парюсь над этим вопросом.
Доверяю машинам произведенным для Японии и эксплуатировавшимся в Японии больше, чем тем, которые в салонах. ИМХО

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Субъективные заметки.
Купил в прошлом году 3 л. Потому что до осени не было 2,4 л. Если бы в начале года был 2,4 взял бы его, потому что я считал, что мне этого двигателя будет вполне достаточно.
Приехав в этом месяце в отпуск в Обнинск, пересел на 2,4 вариатор, принадлежащий сыну. Он оставил его мне на две с половиной недели. Такой длинный тест-драйв.
При неспешной езде без резких ускорений разницы практически нет.
Разница начинается при ускорении. При нажатии на газ 2,4 отзывается неожиданно громким воем и неожиданно слабым (по сравнению с 3 л) ускорением.
За год с лишним владения 3 л привык, нажимая на газ больше или меньше, получать соответствующее ускорение. На 2,4 даже очень сильно нажимая на газ, я ни разу не получил ускорения, которого ожидал.
Расход топлива на 2,4 в среднем был на 2 л меньше по городу, и на 1 л по трассе (по сравнению с 3 л). Но эти данные очень субъективны, т.к. машины живут совсем в разных городах и даже частях света - один в Европе, другой за Уралом, в Азии:).
Сегодня пересел на 3 л. Решил проверить, не слишком ли предвзято отношусь к 2,4. Топнул. Понял, что не превзято. Получил привычное ускорение а не вой.
После этого длинного "тест-драйва" я подумал, как хорошо, что в начале прошлого года не было 2,4 л! Потому что тогда я бы никогда не получил такого кайфа от вождения этого же самого авто, а самое интересное, что я бы никогда не узнал, что этот же авто может быть таким динамичным!
Совет тем, кто выбирает двигатель: НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ДВИГАТЕЛЕ!!!
Если есть деньги, не лишайте себя удовольствия от управления авто, который на нажатие педали отзывается обалденным ускорением, а не воем двигателя!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Народ говорит, что расход 2,4 по городу 15 литров, я этому верю.

Iprit добавил 26.11.2008 в 15:50
ничего не понял

Iprit добавил 26.11.2008 в 16:49
На форуме БМВ Х5 видимо тоже спорят, у кого 3 литра, у кого 4,8
:fool:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Почитал темы, сравнил предполагаемые расходы, разницу в цене, не большое отличие в комплектации и в динамике и т.д. И на вариаторе можно и обгонять и ездить в удовольствие. 2,4 CVT (Е 63) рулит :new_russian:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Жалел в свое время, что не продавался ХL - 2,4 л (был май 2007). Купил - ХL 3 л. Очень рад, что не сумел купить 2.4 в свое время. Даже не хочется пробовать.

Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Добрый день, форумчане.
Хотелось бы услышать ваше мнение- 3.0 сильно дороже в обслуживании, чем 2.4 ?
Понятно что каско будет дороже из-за разници в стоимости авто, а остальное?
Я долго и упорно читал топик про расход топлива ( там 160 страниц)) ) , но все пишут разное и непонятно, на 3.0 сильно больше расход то?
Стоимость Т.О. одинакова для 2.4 и 3.0 ? Быстрее ли изнашиваются на 3.0 колодки, летят свечи?
Сколько сейчас налог на 3.0 ?

Вот допустим у меня был туссан 2.7л, там дело обстояло примерно так:

Каско+ осаго 85000/год,
Т/о (2 шт) 17000/год,
колодки+свечи+подвеска+шиномонтаж 20000/год
налог 7000
бензин 120000/год (при проезде 30 тыс км в год и расходе 16.5л).

Итого получалось 249000 рублей в год, или порядка 21000 рублей в месяц.
А сколько уходит на аутландер 2.4 , либо 3.0 ? Например, если проезжать 2500 км/месяц...А то колеблюсь в выборе...
Заранее спасибо.

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Вообще то с такими затратами и пробегами я бы ездил на такси, выгоднее получается...

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Oper , а у Вас затраты меньше? Вы ездите без Каско, не делаете ТО и не платите 2 раза в год за шиномонтаж ? )
А на такси съездить за день в 4-5 мест по области(там каждый раз меня будут ждать ?? и возить полный багажник моего барахла? :)) ) обойдется тысяч в 5 минимум, т.е. 150 тыс в месяц, что больше чем 21 тыс в месяц на своей машине.

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

АутХЛ 2.4 Каско+ОСАГО+добровольная ответсвенность сверху- 55.000
ТО и Бензин сильно зависит от пробега, у меня не больше 15000 км в год (пока средний расход с октября в районе 13-14, 90% город), тк что ТО только одно в год, чисто субъективно на бензин уходит 3000-3500 в месяц, или 42000 в год. Цену ТО на ХЛ не знаю думаю в районе 10000р.
Щиномонтах 1600 рублей в год с перекидкой на один диски.
Налог не знаю сколько, думаю в районе 10000 р, но государство всегда может изменить, так что не парюсь.

Итого планирую потратить за год около 120000-130000 на эксплуатацию.

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Налог на 2,4 в Саратове - 8500 р., на 3,0 - 16500 р.
ОСАГО - одинаково,
расход бензина - на 2,4 на 2-3 литра меньше,
стоимость ТО можно прикинуть здесь http://www.rolf.ru/to-calculator/ , на 3,0 даж дешевле получается на 160 руб.
Колодки, наверно одинаковые, свечи скорее всего разные и на трешке их на 2 больше, каков ресурс их не знаю.
Насчет разницы в цене и стоимости каско - и так понятно.

Других отличий мною не замечено.
Как-то так. :)