![]() |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вложений: 3
Спасибо за советы, у меня европеец и пружины с аморами раздельные. Вот точно выкладываю фото проставок из г.Климовска.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
SERDUBIN аудио инсталяция у тебя просто супер
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ребята посоветуйте, где проставочки купить. Аут 3.0 2007 европеец.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
[QUOTE=cefir;1162462]Ну, вот и я поставил "волгопружины" (оригинальные-Нижний Новгород, 2 насечки, цена 1400 руб. за пару) установил на СТО за 1000 руб. А сейчас думаю "вот дурак- полгода мучался": надо было сразу ставить. Машинка поднялась заметно, кочки проходит мягче. Устанавливать лучше на подьёмнике, поставили за час.
Машинка за пару месяцев просела (в багажнике ничего не возил): по всей видимости не избежать установки задних проставок в 3 см. С пружинами нужно сразу брать и проставки! |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Давно всем говорю-волгопружины +20мм. проставочки.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
тогда и ссылку на магазин где их купить можно :)
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Назад проставки ставятся только под пружины (если они отдельно от амортизаторов)?
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ну уж если пружины все равно проседают может уже баллоны поставить?
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Я себе проставки металлические поставил под пружины летом, вчера мерил растояние от центра 45,5 см когда ставил замеры не делал
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1656 |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
вчера поставил волгопружины. Реально изменились ощущения от езды.. Респект всем кто советовал замену.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
[QUOTE=cefir;1181976]
Цитата:
Друзья, с тремя насечками просели у кого-нибудь? |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
[QUOTE=muchas;1182496]
Цитата:
Усталость металла одинакова !!! |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Зачем же так кричать? ;)
Читал тему в обратном направлении. Нашел только одну жалобу на проседание "трёх насечек" после 900 км (очень уж быстро они скуксились, наводит на размышление, что пружины левые попались). Остальные жалобы, что зад вновь просел, только от людей с "двумя насечками". Потому и спросил, собственно. У кого "три насечки", пожалуйтесь на что-нить!! :) |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
У меня три.
Проседает одинаково. Оптимально сразу-же на перспективу проседания прижин ставить проставки. Собственно Почему ответил - т.к. у самого была в своё время такая проблема. Сейчас её НЕТ. ))) Удачи в поиске ! |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Буду ругать пневму!!!Максимально дозволенным давлением ж@па поднимается всего
на 3см!!!А ещё штуцер в подушке травит.Кто чинил такое,поделитесь,плиз. |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ходят слухи (у полу-офици алов), что есть какие-то мицевские усиленные пружины. если узнаю код - свистну.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
вот я читаю тему и не дойдет до меня никак: многие ставят новые пружины, потом они у них проседают и начинают говорить что надо бы поставить проставки...
А почему нельзя на родные пружины поставить проставки? Или я чет не догоняю :dont_know: |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
привет друзья - чего-то я озадачился данной проблемой с проседанием своей ласточки!!!???)))
итак подскажите в какой сервис или к кому обратиться в питере по устранению присевшей попы??? либо дайте пожалуйста конкретный совет что именно пойти и купить а лучше куда сразу поехать и все это установить??? всем спасибо за внимание и надеюсь на ваш совет !!! ---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:07 ---------- вопрос!!!??? есть-ли в питере такой сервис который специализируется именно на наших машинах??? как например в москве (плеяда=субару) поверьте ну не осилить мне 119 страниц про просевшие задние пружины((((( |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
А какие проставки от ВАЗ передние или задние.?
Насколько точно по размерам, а то ставят, но непонятно насколько они подходят? |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Давно всем говорю-волгопружины +20мм. проставочки.
а можно точные номера ??? (я так понял какие-то пружины фобос с тремя насечками) а вот вопрос про +20мм проставочки??? (от какой машины) |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
ЯГА точи по чертежам металлические
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Получается, что надеяться остается только на пружины от 7-ми местного аута: 4140A186.
Кто ставил, поделитесь опытом эксплуатации оных. |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ага, так значит 4140A125 и есть те самые усиленные... понятно. По цене, кстати, они почти в два раза дешевле родных 4140A040 (а на фото они почему-то сравниваются с какими-то 4140А185)
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
4140A125, это самая самая самая последняя надежда ;), только не припомню, чтобы их кто-то ставил. :(
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
4140A125
это самый интересный вариант !!! интересно а передние пружины одинаковы с семиместным??? |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Пружины: люкс - длина 395 мм. пруток 15 мм. жесткость пружины - 43,5 Н/мм (конструкция с переменным шагом) стандарт - длина 405 мм. пруток 15 мм. жесткость пружины - 40,5 Н/мм переменный шаг - длина 400 мм. пруток 15 мм. жесткость пружины - 41,9 Н/мм. А пружина от фобоса для аутлендера имеет жесткость 40,7 Н/мм при длине 380мм. Т.о. наиболее жесткие люкс от фобоса, НО Было бы здорово сопоставить, привести к единому знаменателю вот с этими данными оригинальных волгопружин Группа N1 Нагрузка (кгс) 595 - 605 - одна риска Группа N2 Нагрузка 605 - 615 - две риски Группа N3 Нагрузка 615 - 625 - три риски Группа N4 Нагрузка 585 - 595 - четыре риски Может кто то в курсе? |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Клубчане есть еще последняя надежда на межвитковые проставки уменьшеные специально для узких пружин как у нас, после установки работать они начанают только после загрузки авто, на пустом авто проставки не мешают работе подвески. Пока фоток нет найду обяз. выложу на всеобщее обсуждение.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
межвитковые проставки очень любят выскакивать из пружин. Они имеют вид витой резинки одеваемой на пруток пружины, крепление ее происходит за счет паза, сделанного в этой проставки под виток пружины - так что считаю что это не вариант.
Ставил такие на Теану - через 3 дня снял. |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
7500руб за пару
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ---------- а аот и самые СУРОВЫЕ ЧЕЛЯБИНСКИЕ ПРУЖИНЫ :):):) http://zavod-pruzhin.ru/?gclid=COrTq...FQSIDgodakXagg :):):) |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вложений: 2
прикупил волгопружины - цена вопроса 1050 рупчиков
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
[QUOTE=serdubin;1181023
]Хочу поделиться и посоветоваться с уважаемыми форумчанами. Примерно 1 месяц назад я заменил оригинальные пружины на волговские с 3-мя насечками и поставил полиуретановые проставки, соответсвенно, назад 4 см и вперед 2 см. В итоге получил увеличение клиренса, расстояние от горизонтальной поверхности спереди и сзади стало 78см. Подробнее в сообщение 1669 https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1669 Напомню, что у меня несколько иная ситуация нежели, чем у большинства форумчан. Мой Outlander после инсталляции аудио и видео компонентов и тщательной шумо- и виброизоляции стал тяжелее на примерно 300кг. В принципе, я доволен происшедшими изменениями. Подвеска стала собраннее - особенно задняя - лежачие полицейские, дорожные ухабы стал проходить на более высокой скорости. Не стало раскачки на трассе или, так скажем стало ее меньше. НО......... зад несмотря на волговские пружины с тремя насечками и ЧЕТЫРе см проставки опустился..... на 3,5 см. Это не есть гуд.... Тем более, при посадке в авто 5 человек опускается очень сильно и периодически пробивается. В тоже время перед практически не изменился.... опустился лишь на 1 см - но и то это в рамках погрешности.... Сразу после установки было 78 см от ГП и 45,5см от центра ступицы , сейчас 74,5 см от ГП и 72см от центра ступицы. Сообщение от DEK Ну зимой маловато конечно,зимой охота,ружьишко,патроны,одежда.Если в Карпаты еду то вещей прибавляется,но не критично.А вот летом...,летом - да...Практически каждые выходные еще в пятницу вечерком стараюсь выезжать на природу.А с собой беру лодку надувную (вес вместе с днищем 65кг),лодочный мотор (26кг),20-ти литровую канистру бензина плюс лодочный бак с бензином,газовый балон (15кг),двухкомфорочная плита,палатки,спальники,запас воды,еды,раскладывающиеся столы,стулья и т.д.Сколько там килограм получается даже не знаю,но машина заполнена вплоть до сложенного на 2/3 заднего сидения,на остальной части детское кресло.На критическую нагрузку волгопружины еще не проверял,но хочется верить в лучшее,все таки у Волги на передке мотор стоит и пружины как то держат.Кстати собираюсь на лето поставить резину 235/70 R16,тоже как то надеюсь,что сзади затирать не будет. Я забыл еще написать о спинингах и прочих снастях для рыбалки,гамак кстати тоже присутствует,ну еще и бензопилу с собой везу.Главное правильно все уложить.Грустно читать о проседающих волгопружинах,большая надежда у меня была на них. Ну я просто Вас не понимаю, предлагаю два варианта: № 1 не заморачиваться ни с каким проставками и усиленными пружинами, а просто дойти до ближайшего Вагонного депо и за пузырь прозрачной взять Б/У пружины от пассажирского и т.д. вагона. Если не поможет - вварить кусок рельса вертикально и тогда уж если не получилось перейти к варианту № 2 № 2 Попsтаться продать ауты и купить L200, погрузить в кузов всю свою "полезную нагрузку", закрыть все обыкновенным брезентом и использовать L 200 каждый день по назначению, нисколько не забивая свою голову просевшим задом.:blush: Прошу прощения, но это только мое мнение:blush: |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вложений: 7
Всем доброго времени суток. Раздобыл проставочки межвитковые выкладываю фото на всеобщее обсуждение. Для сравнения ещё и большие межвитковые проставки.
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Че их обсуждать? Давно пройдено еще в начале темы.У кого были все сняли.Дабы найдены более лучшие решения.А так зад тоже поднимают,но подвеска перестает работать,особенно чувствительно зимой.Еще есть шанс сломать пружину,благо теперь есть дешевая замена пружин на волго.:)
И еще добавлю,вставлять далеко не айс.Я даже вроде аммик откручивал,чтобы накрутить на пружину.На перед без проблем и даже без домкрата,но зачем. |
Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU