Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хорошо, скажем по другому: оптимальная комплектация, но не топ.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

санта для меня бы стоила от 1635к(динамик),т.к. для такого авто нужен обязательно дизель,и салон в коже,только в отличие от сорика в этой комплектации нет запуска авто с кнопки...короче дороговато выходит этот гламурник.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Полноприводный дизель 1.5 примерно. Но по цене соглашусь, именно из-за нее у меня санта выпала из круга рассмотрения. хотя изначально была фаворитом. Просто в случае санты кроме дизеля вариантов нет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Видел Санту в городе - не впечатлила. Все имхо. Посмотрел на цены. Вот цены впечатлили.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, рекламным шедевром из соседней темы навеяло вопрос о рекордно низком весе Аута3.
А чего Тигуан-то такой маленький и тяжелый в сравнении с Аутом? Рафик- понятно, там технологии восьмидесятых, южные корейцы лет через 20 может ульяновских инженеров догонят, но ваговцы-то должны были бы научиться кузова на компьютере рассчитывать. Тупо взяли Гольф, лифтанули и заколхозили? Или европейцы традиционно настолько не экономят на толщине обшивки, салоне, шумке и т.п.?

---------- Добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:55 ----------

Вы просто завидуете! У ХХХ в копейке 116 нет даже климата и электропривода зеркал, однако, истинных ценителей "премиума" это не останавливает.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тигуан тоже выпускается с 2007 года,там был рейстайлинг но он вроде задние фонари затронул еще что то по мелочи,кузов вроде тот же остался.А разбег по длине между Тигуаном и Рафиком 1.8 см в длину в пользу последнего,если Рафик не с длинной базой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Эта копейка зато едет хорошо, такая хорошая молодежная злая машинка, ну и потом молодеж более падкая на понты.
А так то да, завидую черной завистью.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, очень хороший, философский прямо вопрос- куда она хорошо едет? Атмосферник 1.6 в сочетании с задним приводом.. Да и покупают-то в основном девушки и, мягко говоря, геи. Но это как тряпочная сумка с единственным отделением, но от Гучи по цене добротной кожаной сумки.
Просто людям для доступа в некие социальные слои непременно нужен лейбл КИЛ или кривая Х и они готовы отдавать любые, зачастую последние деньги и взамен им нужно получить не качественный пластик или полный привод на отточенной подвеске, а нечто иное, значительно более ценное.
Хуиндай- это мечта, легенда. Дети пролетариев Советского Союза не мечтали о ХХХ и ОООО, они мечтали вырасти и накопить на пусть отдаленно похожий на Тойоты и Фольксвагены, но более-менее надежный автомобиль. Именно эти мечты сбываются в салонах Хуиндай. А Вы рассуждаете о железе и пластике.
А так-то да, у Аута и конкурентов в РФ бы не было если б все ценой/комплектация измерялось. Разве что Ниссан и Субаро со своими скидками подбираются иногда.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

посмотрел вот рафик с длинной базой в топе. очень понравилось. но вот таких приятных мелочей как двухзонный климат и ксенон - нет... аут в этом плане интереснее. ну и торпедо в рафике хоть на взгляд современное, но очень жесткий пластик. все думаю и чего это старый ХЛ ругали за это. в тойоте не сидели. и конечно монохромные апельсиновые дисплейчике в тойоте тоже не сравнить с приятными у митсу. а по цене тойота дороже на 30-40 тыс получается. и морда у длинного рафика не подверглась фейслифтингу.

в плюсы - хоть и старый но очень надежный и быстрый автомат у тойоты. по размерам и мощности почти (у тойоты раф 170 л.с.) как новый аут.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В 2008 еще мне Рафик показался отжившим свое когда выбирал. И это реально так, в 2005 они поменяли трансмиссию, но оставили конструкцию кузова. И когда рядом стояли Рафики 2003 и 2008 года не было понятно который же из них современнее. Удивительно нерациональный кузов для современной Тойоты, в Королле на порядок просторней и удобней. И то же торпедо не современное, а видение инженеров 20 века на то, каким должен быть салон в веке 21-м, у меня в этом смысле Рафик с 10-ой жигулей стойко ассоциируется. Плюс автомобиль у нас 100% женский как ни один другой. Не конкурент ни разу, а так я бы Тойоту посмотрел пусть за большую цену.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На арену скоро выйдет новый конкурент - Форик новый. Весь вопрос в цене...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Факты-вещь упрямая!
А они говорят о следующем,продажи ММС за данный период в Европе упали на 34%!!!
Это колоссальная цифра!
Для сравнения,за данный период в той же Европе было продано
142 тысячи Nissan-Qashqai,а ММС продал суммарно всего лишь 60 тысяч а/м!!!!!
По сути,мы россияне,являемся оплотом продаж для ММС...
Банальный вопрос,а что нас ждет впереди...
С существующей маркетинговой политикой Рольфа - это последнее пристанище,читай кладбище продукции Митсубиши.
Совсем не весело...
Но,факты-вещь упрямая!
Дай бог,чтоб я ошибался.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вообще-то твин-турбо с моментом 220Нм, доступных уже меньше чем 1.5К оборотов. Для его массы - ураган, т.к. в остальном жестяная банка с дешевой отделкой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

:fp: Очередной перл... Вообще-то, там 1,6 турбо...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Он наверное про старый e87 кузов говорил.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот как и третий Рафик, новый Форик если поставить рядом с предыдущим, то непонятно какая модель современнее. Не понимаю я такие обновления. Кстати, обещали в Калининграде что ли наладить сборку, может и подешевеет. Но ИМХО в нашей стране у Субарика имидж не лучшего выбора. Если судить по вторичному рынку, конкурентоспособной будет цена на полтинник-стольник хотя бы ниже Аута, а это не реально.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:43 ----------

Oleg L, ХЗ у меня у знакомых копейка, ни разу не ураган))
А, на новом турбу замутили, может и передний привод уже сделали?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сегодня видел в городе новую санту...мне одному он показался каким то небольшим,и чем то похожим по размерам на кию спортаж? И что мне не понравилось особо,то это неровное днище,много выпирающих деталей...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Только исключительно для себя, считаю что самый классный аппарат Аут 3,0 V6. Сейчас взять 2012 уложившись в 1,4 ляма и не париться. Пусть доводят до ума троечку. Для меня альтернативы указанному выше в соотношении цена качество(банально, а что делать)нет. Поездил на Ауте 2,4 сейчас 3,0 2007 года - ну песня, что говорить!!! Почёт и уважуха первопроходцам, на Вас лечатся все болячки(в том числе и чисто психологическое отношение к новому аппарату))). Короче, по теме: не берите(пока что) Аут 3, возьмите Аут 3,0 V6 2012.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

За себя скажу, что торопился купить Аут III пока есть возможность взять буржуйской сборки. Имхо, после того как в массы пойдут "калужцы" , все теперешние "болячки" покажутся детским лепетом и банальными придирками. :)
За совет спасибо конечно, но 2012-й Аут для меня уж слишком брутален- "рот резиновой женщины" портит всю картину, да и отделка салона в новом гораздо приятнее. После 9-го Лансера как-то неуютно становится в салоне из пластмассового вторсырья.
ЗЫ... никого не хотел огорчить, но как-то так...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Насчёт буржуинской сборки всё верно. Тоже опасаюсь наших ручек-хватучек. Но 3 литра оч.нравится - ну ПУЛЯ, чесслово. Чел из сервиса после ТО прокатился и : Продавать не планируете эту зажигалку?. И, как бы не обращаешь внимания на вид пластика(а ведь знаете каков он в XL 2007) ну и на морду - в семье 2-я авто Lancer X, так что привычное хайло - на ТТХ не влияет))) А III если будет с движком больше 200 л.с. скорее всего выскочит за 1,5. Мне оч.нравится III, но хочу больше 200 л.с. и не более 1,5 - а то там уже мурано маячит)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

MIG, так трехлитровых вроде давно в магазинах нет.
Насчет болячек не понимаю чему там болеть, это тот же XL только доведенный до ума, даже все выштамповки пола один в один, судя по коврикам.
Или Вы про русификацию магнитолы? Так разве это болячки?))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тоже не понял о каких болячках речь :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да тут просто когда был спор между владельцами XL и "новых" Аутов, последними доказывалось, что владельцы XL знать ничего не могут про новый Аут, т.к. он абсолютно новый и все в нем новое и т.п. Вот человек похоже и поверил, что все в новом Ауте новое, а раз так, то значит не обкатанное ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Пардон, это я некорректно выразился(про болячки). Это я так обзываюсь когда какая-нибудь штука которая вроде бы прижилась и оправдала себя на предыдущей модель вдруг исчезает на новой. Например верхний бардачок. Я в этой нише и телек, и ipad пристраивал в дальних поездках. Перчаточный с холодом? Где 6 дисков и саб? И как бы где-то глубоко внутри мечтается что этак через полгодика год будут возить модификацию с минимум 200 л.с. с этим бардачком, с сабом и т.д. Так что уж не принимайте мои хотелки близко к сердцу. Очень нравиться III. Но я, ЛИЧНО Я, альтернативой сегодняшнему Ауту III считаю Аут XL 3.0 в полном фарше за 1,38, со всеми милыми моему организму прибамбасами, причём заметьте - за меньшие деньги.
3-литровый XL ещё висит на сайте Рольфа. Эх! Нет пока возможности - квартирный вопрос как-то не вовремя вмешался...
Ещё раз прошу прошения за болячки)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Перед покупкой авто, всегда возникает вопрос купить либо новый, либо 2-х, 3-х годовалый, но классом повыше. Вот теперь выбираю между III-им и Мохавом (10-11 года)...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У соседа этот Мохаве. Говорит что сильно разочарован машиной за 2,2 миллиона :( Взял её купившись на дизельный двигатель, 7-ми местный салон и сладкие речи манагеров . Подвеска ужасная- только по асфальту на ней ездить и + всяких неприятных мелочей воз и маленькая тележка обнаружилось за время эксплуатации. Ездит теперь сам, т.к. за дёшево его продавать не хочет, а за дорого никто не покупает.
По теме: Новый японский Аутлэндер против трёхлетнего корейского Мохаве - это даже не смешно...
:what2:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну не надо так про Мохав у одноклубников они есть и кроме известной проблемы с козлением подвески там ничего серьезного нет. Да и откуда цифра взята про 2.2 ляма? Он никогда больше 2лямов не стоил, а пару лет назад они по спеццене продавались чуть дороже 1.6 ляма (нынешний ценник Соренто).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

За что купил- за то и продаю ;)
Человек будучи в отпуске поехал в другой город за Прадо, но там что-то с документами не срослось. В ОД Киа Мохаве стоял- прямо щас забирай! Вот дядька и забрал с допами за 2200тыр. Не нравится теперь. Я не утверждаю что Мохаве УГ, я сам на нём не ездил- просто продать за дорого у человека теперь не получается почему-то.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да это понятно - корейцы, кроме Гетца и еще пары моделей на вторичном рынке не особо хорошо продаются.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

продаются многие..и не хуже лансеров...и церато. и элантра(тесть продал без проблем).. а вот мохав просто дорогой и не всем подходить т.к. в эти деньги многие тойоту или паджерика возьмут...обычный средний класс у корейцев нормально расходится.правда новые модели дороже как с ними будет время покажет..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В таком случае чем аутлендер 3 лучше Мохава, кроме того что он этого года? Понимаю машины разного класса, но цена между максимальной комплектацией аута и 2-х годовалого Мохава практически одинаковая. Про козление (которое кстати можно свести к минимуму) и жёсткую подвеску читал, это пожалуй, единственное что нашёл из минусов. Динамика - до 10 сек, расход приемлемый, комфорта больше, клиренс такой же, расходники дешевле, пусть на вторичке будет продаваться дольше аута, но в цене потеряет меньше.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

козление решается заменой амортизаторов..причем вроде полностью уходит.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мда, сравнивать корейский Мохаве с японским аутом:)))
Один ответ на чем ты ездишь -Киа- убивает, а если сказать -Киа Махаве-....оборжутся все

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как легко рассмешить белоруссов;)
Корея к нам ближе, поэтому ходим все угрюмые;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Конечно легко, сам владел хундаем санта-фе.....первые два года отлично....потом хуже жигуля:cray:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

это у вас германия близко и так всегда на немцах все ездили(когда мы на жигулях)..а по киа меня шильдник не напрягает.. даже больше с кажу церато по мне лучше лансера х да почти во всем...и проблем нету.запчасти оригинал копейки.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

:nono: а вот это уже лишнее

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хуже жигуля это как?) Разве такое возможно?) Я корейцами не владел, но автомобиль концерна ФФ в ближайшее время точно не куплю, в Супербе 10 года сервисная книжка исписана от и до. Неужели Киа настолько же ненадёжные?

мискузи, на 3 мм меньше)

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------

Разве это плохо? Смех продлевает жизнь)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У меня было 2 корейца,и машины очень надежные, только расходники и все...не знаю, кто сочиняет байки про их ненадежность, просто сейчас есть такое дело, что у некоторых моделей подвеска заточена не для наших стиральных дорог.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

:fp: 215 у Мицу и 190 у кЫа