Re: Out III - радиатор вариатора
 

В Липецке- нет.

Добавлено через 1 минуту
Мне не сбрасывали. Да и не хочу ничего греть. Охлаждать хочу. Чтобы не более 20гр. было...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

как показывает статистика поломок, пострадавших от переохлаждений нет, а от перегревов полно, так что скорее всего вы правы.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

От переохлаждения тоже поломки были , видимо статистики разные , термостат рулит .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

На оутлендерах 3 и XL я о таких случаях не знаю и не слышал.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Неужели у вариатора нет перепускного клапана?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это не значит что таких случаев не было !( с радиаторами конечно )

Re: Out III - радиатор вариатора
 

От обратного идете? Если так рассуждать...
Я руководствовался здравым смыслом, то что вижу и знаю.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, У одного нашего знакомого замёрз вариатор на третьем ауте , за это точно могу сказать .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Где он живет, температуры какие?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

SEMPERIT не обязательно. Можно Parker, Ханза-Флекс, Манулли и т.д. главное на какую температуру. Меньше 125* брать не советую, через год потрескается. Поискать где делают гидавлические шланги.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, Был случай. Замерзла коробка у товарища из клуба при температурах близких к -40. Лично я не считаю это показателем или статистикой. Ибо считаю, что при такой температуре ездить на не подготовленной необходимым образом а/м нельзя.

Yron Maiden, Заканчивайте пугать народ и набивать цену "своим друзьям" занимающимся установкой радиаторов и самоблоков.

Я по прежнему считаю и уверен на 200%, что термостат в магистрали радиатора CVT лишний. Ничего там не замерзднет зимой и не сломается. У А3 так же, как и у XL при прогретом ДВС, через теплообменник минимальная прокачка антифриза. Есть пример эксплуатации вариатора JF011E с ДВУМЯ радиаторами без термостатов. И ничего не замерзало. Кому интересно, поищите на cp-club.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Москва , -22 мороза , радиатор ставил ОД , без термостата .

Добавлено через 3 минуты
Продолжайте нахваливать и утверждать ! Спорить и доказывать не хочу и не буду ! :bye:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Yron Maiden, Ссылку о перемерзании в Москве в студию. Или опять не будете доказывать? А будете тут болобольствовать. Я вообще с вас офигиваю. Вы ниразу не привели не одного факта, только бла бла бла. Сплошной флуд и завуалированая реклама некого сервиса в темах про радиатор и Самоблок. Удивляюсь тому куда смотрит администрация и почему вы ещё не на банановых остравах. А о повышении вашего рейтинга за один день с мусорного до достаточно высокого я вообще молчу. Я в свою очередь привожу примеры из своей практики, а так же практики нашего многоуважаемого клубня Балу. Который первым установил 2 радиатора на CVT и спокойно отьездил так не один год, а в дальнейшем сделал свап на 3.0+ АКПП. И это в отличии от вашего балабольства является живым примером того, что термостат не нужен. Нужен он вам и вашим друзьям для того, что бы срубить побольше бабла за работы с мнительных соклубников.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

извиняюсь, что не по теме, просто интересно стало, что именно он сделал

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Спорить я с вами не буду ибо вы, как Тироль, кроме раздражения ничего полезного не производите. Скажу только, что не догрев жидкости в CVT может привести только к повышенному расходу бенза. Электроника будет держать пониженные передаточные числа до полного прогрева жидкости. То же самое касается и обычного АКПП. Тем самым электроника не позволит переохлодить жидкость, если на улице не -40 конечно. Хотя что бы лепить радиаторы в сервисе эти знания не нужны. Тем более они не нужны вашим клиентам. Ибо это снизит вашу выручку.

Добавлено через 1 минуту
МиНиН, Поменял 2.4+CVT на 3.0+АКПП не меняя машины. Это называется "своп". Дорого, но дешевле нового а/м.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это конечно заслуживает уважения, но затраты думаю не маленькие, да и подвесная наверняка претерпела изменения.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У кого свои люди на разборках, еще и не такое воротят, есть знакомый один...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, Вот нарыл ссылку на случай замерзания CVT. Ознакомтесь))))) https://out-club.ru/board/showpost.p...44&postcount=1

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Интересно почему за грубости Вы до сих пор не на банановых островах? Одному моему знакомому уст.рад. ОД , в итоге замена вариатора ! И всё , что было сказано мной ! Ссылку Вам на что , на телефон моего друга ? Мнение должно быть либо ваше , либо не правильное ? Уважаемый , начните с себя ! Пи.Си. Много же "бабла" можно заработать на термостате , он наверное в золоте ? :bye:

Добавлено через 2 минуты
Это сильно по теме ? :bye:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

....здравствуйте господа ! .... "знатоки" - ну кто нибудь скажет что-то конкрентное !!! весной буду ставить радиатор на варик - всё-весь-комплект-и термостат - все есть ....вопрос не в деньгах- а как лучше для вариатора... ставить термостат или нет ??? . ездию везде - всмысле температурного режима погоды (от алтая до югов...) всреднем -30 до +30... и что делать ? вопрос денег не интересует .....вопрос как лучше - практичней - правильней...ну...??:punish:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Аа, помню эту историю. На самом деле там мутный случай, этому предшествовало событие "ставил видеорегистратор минут 40". И потом чел больше не писал. Хотя при -40 готов поверить.

Добавлено через 1 минуту
Алексеич58, однозначно лучше ставить. Уточню, на масло.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А это не вам ответили.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Термостат не помешает. Он открывается при температуре 75-82гр. Т.е. пока вариатор холодный масло не попадает в радиатор, а когда горячее- термостат открывается и масло идет через радиатор. Для зимы это полезно. Но, говорят, картонка перед радиатором решает вопрос надобности термостата...:)
А вот подогрев от ОЖ, имхо, не нужен.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

С уважением из Сургута при таких -30 +30 нужно думаю и подогрев ОЖ чтобы был и термостат на масло с радиатором СVT . Ведь чем быстрей прогреется и будет работать в одном диапазоне 80 ГР ТЕМПЕРАТУРЫ тем ЛУДШЕ для CVT.но мнение сугубо мое!!!

Добавлено через 6 минут
Ведь для этого все и делается иначе зачем затраты а экономия видно к чему привела!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Однако, термостат хорошо, конечно. Но картонка перед радиатором в минус 30 и ниже должна решить проблему теплообменника(если масляного радиатора нет), будет теплый антифриз и масло варика не вымерзнет. И в чем спич тогда? Понятно, что лучше с термостатом, но и картонку на стяжки посадить даже при -30 дело одной минуты пока греешься. Вы вобще из-за чего скандалите клубни? Та фиг с ним этим термостатом.......мир дороже! Если же масляный радиатор установлен, разве теплопотери через него при наличии картонки будут критичные от -30 градусов?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Доброе время!!! Други, подскажите плиз, антифриз "AGA" Z 42, на долив можно использовать после установки допика??? хотя у меня и сейчас на min уровень. может кто пользовал его? http://www.aga-products.ru/content/view/25/ в мануале к авто указано, что можно заменители на основе этиленгликоля, а на Z 42 написано - на основе моноэтиленгликоля, по химии двоечник был.
или я не в тему..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

не в тему. Не лей антифриз(никакой) в радиатор вариатора(это убьет вариатор и случай будет не гарантийный и очень смешной для ОД), он для охлаждения масла вариатора , это масляный радиатор.Варитор охлаждается собственным маслом, а оно в идеале охлаждается в собственном масляном радиаторе, о котором и идут дебаты в ветке. Или что там под допиком подразумевается?

Добавлено через 6 минут
а если на минимуме уровень анифриза в расширительном бачке на холодную, то это нормально, он расширятся при нагреве и поднимается уровень, можно ничего не доливать и показать это на ТО у ОД, если надо они дольют. Но лить неорегинал не стоит, цена литрушки от ММС типа 300 р. и если очень хочется долить, то взять флакон орегинала и не заморачиваться.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А такая ссылка?
http://www.mitsubishi-motors.co.th/e...EMICALS/Page/1

к сожалению, изображение утрачено

Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant Premium 1L
Product No. MZ320263

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Здравствуйте уважаемые форумчане проблема может кто поможет. нужен шланг на 8 мм внутренний диаметр. для соединения СVT с радиаторам длинной 1 мтр проблема никто метр не продает а 50 м зачем может кто прод ас или поможет купить !!! Зарание блогодарен С уважением Сургут.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Приветствую, ну вот и я сподобился) По наводке Igor_86_nv, взял радиатор Hayden 100102 и термостат Long 100099L, на авито нашёл теплообменник и перед НГ установил всё это добро на Аут. Но в отличии от камрадов доп радиатор не стал крепить в плотную к радиатору кондея (так как жалко было дырявить родные радиаторы), а со знакомым сделали железную рамку (из рамки номера), к ней прикрепили доп радиатор, ну а рамку приклепали на кузов пред радиатором) Уже съездил в Сочи, полёт нормальный)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Tsorff, Как решили проблему диаметров трубок?
Радиатор- 10мм, теплообменник- 8мм. Или у вас не так?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч, с радиатора на термостат пошёл шланг который шёл с радиатором, а с термостата на теплообменник подобрали шланг меньше диаметром. Конечно маленький диаметр с трудом на термостат натянули, но натянули)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

[/QUOTE]Есть шланг 2 м., и термостат со штуцерами под 8мм.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Добрый день! Подскажите установку радиатора ОД делает по гарантии или нет.
И второй вопрос пока слава Богу лампа "Перегрев вариатора" не беспокоила так как
на педальку до пола не давлю, но если обратиться установят или будут выделываться, скоро гарантия заканчивается хотелось бы сделать по возможности

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Интегратор, радиатор вариатора поставят по гарантии, если Вам удастся доказать факт перегрева вариатора. Просто так, с Ваших слов радиатор не поставят.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Можно и плавно на педальку давить... А толку то. Главное на машине без радиатора вариатора больше 110 не ездить летом в жару... И тогда Вам он действительно не потребуется.

В теме все ответы на Ваши вопросы есть, но так как количество страниц перевалило за сотню, то помогу с ответом:
ОД доустанавливают, если докажете им, что был/есть перегрев. Если удалось словить, не теряйтесь, пишите сразу на видео с комментариями, себя снимите, машину, номера, и, желательно VIN. С этими неопровержимыми доказательствами едите в Рольф (один из... в Москве). В другие смысла ехать нет - пошлют. Там немного упорства и выноса мозга - и, есть шанс стать счастливым обладателем.

Если перегрева не было, или не зафиксирован на видео, то шансы Ваши близки к нулю. В целом, ощущаю, что официалы в связи с кризисом не шибко стали что-либо желать Вам доустановить, заменить и прочее, не до жиру им становится.

Сейчас пошла волна доустанавливать самим за бабосы. Лучше не оригинал. Дешевле значительно, а суть та же.

Удачи

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Доброго времени суток! Скажите сколько масло в варике в среднем ходит без радиатора? Смотрю ни на 30 ни на 45 никто не меняет? До перегрева все ездят? Спасибо!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Chance, я для себя решил, что на ТО-30 поменяю. Частично, без промывки.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А япы все четко рассчитали. В гарантийный период у все отходит как им надо... Все зависит от того, на сколько машину себе взяли. Если надолго, то решайте проблему раньше, чем грянет гром.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Коллеги если не в тягость, скажите а сколько стоит покупка и установка радиатора