Сообщение от rusidalgo (Сообщение 1526066)

Хороший машин, не знаю как сейчас, но до того как началась сборка в России ГУ, а вернее сказать комп, было с большим тач-скрин дисплеем, на него выводилось управление мультимедиа, климатом и параметрами автомобиля. Разговаривал с владельцем оного, машиной доволен, одно но, на том самом тач-скрин в солнечную погоду ничего не видно, и вообще чтобы чтото переключить приходится сильно отвлекаться от дороги, т.к. значки на экране маленькие и сам дисплей не всегда реагирует. Второе но, связанное с ГУ это то что оно построено на Винде, соответственно долго загружается после пуска и временами глючит или зависает, приходиться останавливаться, выключать и снова заводить двигатель. В остальном притензий у него не было.

Сообщение от TheActiser (Сообщение 1526075)

Мелочи жизни... Купить машину чтобы ее перезагружать... Хотя вон у меня знакомый восхищался пыжем 206 - "он настолько совместим с айфоном"...

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1525988)

машина супер,не спорю,но ведь это же применимо и к ауту.все знают с чем смирились,и все знают за что заплатили.по истечении года стал задумываться,заплатил бы снова 1,4 за кроссовер,или стал бы рассматривать что то другое..или всё же кроссовер?и небольшая доплата?вольво XC70 мне понравился,и упомянутый обновлённый аккорд..

Сообщение от Oleg L (Сообщение 1525658)

Как раз снаружи он не выглядит большим. ИМХО Пилот выглядит внешне больше. Да и внутри, спереди по-крайней мере, нормально там места.
А вот виндоус в машине - это беда, согласен, тем более почти все кнопки сенсорные. Бред, да и только. Как представишь, что ты на морозе будешь по пять минут втыкивать кнопку обогрева сидений, так в дрожь бросает.
Хотя народ как-то пользуется...

Сообщение от rusidalgo (Сообщение 1526141)

Увы это будущее которое нас ждет. Тенденция у всех производителей все больше функций отдавать компам. Слышал, например,что у Рэнджа тоже есть проблемы с бортовой электроникой. А Люксген (извиняюсь Лаксиджин) заявляет о полной совместимости авто с HTC. :)

Сообщение от region64 (Сообщение 1526256)

Ed_888, Как навигация?

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1526201)

Посмотрим, как проявит зима, на XL раза три садился на брюхо (на защиту) и был полностью беспомощным.

Сообщение от bc---- (Сообщение 1526379)

Я вас, наверное, удивлю, но при посадке на пузо беспомощна любая машина.

Сообщение от bc---- (Сообщение 1526379)

Я вас, наверное, удивлю, но при посадке на пузо беспомощна любая машина.

Сообщение от I62 (Сообщение 1526485)

Я вас, наверное, тоже удивлю, но не любая машина беспомощна. Я специально сажал машину на пузо и изменив режим трансмиссии выезжал.:Data_204:

Сообщение от arkadius (Сообщение 1526484)

Стоит еще добавить, что опытный и здравомыслящий водитель не засадит машину на пузо, тем более с клиренсом более 20 см.

Сообщение от I62 (Сообщение 1526485)

Я вас, наверное, тоже удивлю, но не любая машина беспомощна. Я специально сажал машину на пузо и изменив режим трансмиссии выезжал.:Data_204:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1526539)

Если выезжал, значит, машина не сидела на пузе, а была не диагоналке. Если она на пузе сидит, колеса практически болтаются в воздухе, тут поможет только 2 варианта трансмиссии - "лопата" и "лебедка".