OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Тормоза, колодки (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5004)

Agarushka 05.06.2016 20:10

Re: Тормоза, колодки
 
Воздух, скорее всего. И смазки может быть много на пальцах. Но все таки воздух.

ДмитрийГлаз 05.06.2016 22:38

Re: Тормоза, колодки
 
@Agarushka, Про пальцы было подозрение , поэтому когда диски новые ставил смазку почти убрал.Воздух?!. Попробую еще раз суппорт перебрать и прокачать.А главный целиндр как наварачивается? Или вакуумник? или что там еще?

kirgudu 06.06.2016 22:26

Re: Тормоза, колодки
 
Ребят, подскажите, у меня стоит по две противоскрипных пластины на колодку как на
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1259132727

При этом в каталоге нашёл только одну пластину. http://www.essi24.ru/catalog/auto/mi...10D00015T.html

Обязательно ставить обе? А то купил только одну. Есть ли партнамбер на неё?

PS: Тормоза двухпоршневые.

ZMS 07.06.2016 05:38

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от kirgudu (Сообщение 2439523)
Ребят, подскажите, у меня стоит по две противоскрипных пластины на колодку как на
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1259132727

При этом в каталоге нашёл только одну пластину. http://www.essi24.ru/catalog/auto/mi...10D00015T.html

Обязательно ставить обе? А то купил только одну. Есть ли партнамбер на неё?

PS: Тормоза двухпоршневые.

Просто не надо в каталоге на первый Аутлендер искать - у вас другая машина;), хотя передние колодки и диски те же.

http://www.essi24.ru/catalog/auto/mi...group/110.html

Agarushka 07.06.2016 07:42

Re: Тормоза, колодки
 
@ДмитрийГлаз, может не надо суппорт перебирать? Просто снять, поставить проставку вместо колодок и воздухом поршень погонять. Увидишь же как работает.

ДмитрийГлаз 07.06.2016 09:37

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от Agarushka (Сообщение 2439601)
@ДмитрийГлаз, может не надо суппорт перебирать? Просто снять, поставить проставку вместо колодок и воздухом поршень погонять. Увидишь же как работает.

Да он и работает.Может и не буду перебирать.Попробую прокачать.

kirgudu 07.06.2016 22:09

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2434496)
@kirgudu, а эффективность торможения изменилась?

На мой взгляд изменений никаких, ни хуже ни лучше. Не скрипят - это факт.

Добавлено через 24 секунды
Цитата:

Сообщение от CyberStorm (Сообщение 2434506)
@kirgudu, может переборщил со смазкой направляющих? Если много смазки то колодки могут подклинивать.

Блин, похоже на то, выдавил от всей души.

959 07.06.2016 22:18

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз (Сообщение 2438569)
В общем беда.Помогите.На майские праздники перебрал задние суппорта.После этого проехав немного машина заскрежетала.Вскрытие показало раскол заднего торм.диска. Поставил новые.Поменял торм.жижу. Щас поехал и опять спалил задний торм.диск.(все тот же правый).Все смазано и все ходит,но почему колодки заклинивает!!! Пальцы смазаны,направляющие пластинки меняны,поршень гуляет туда-сюда.В чем может быть проблема! Может завоздушена система? И педаль мне не нравиться.Ее можно утопить до пола....

1 вариант это воздух
2 колодки ручника смотрели?
3 какая смазка на направляющих?Некоторые смазки дубеют хуже цемента.

likhrus 08.06.2016 04:34

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от Денис Николаевич (Сообщение 2421811)
Кто еще не определился, могу на личном опыте посоветовать: диски Textar + колодки Advics. Менял в декабре. Все нравиться. Встали как родные. Тормозят не хуже оригинальных, не скрипят..

Я тоже именно это купил. Посмотрим....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от 959 (Сообщение 2440111)
1 вариант это воздух
2 колодки ручника смотрели?
3 какая смазка на направляющих?Некоторые смазки дубеют хуже цемента.

В субботу собираюсь менять диски и колодки (в сервисе).
И суппорта промазать.
liqui moly - нормальная смазка для суппортов?

angelan 08.06.2016 09:22

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от bkmz85 (Сообщение 2429499)
Палец с резинкой внизу!!! Спасибо блин ОД в Смоленске!!! Ну что делать, почистил тоже все опять и поставил его вверх, чтобы как на левом (не разбирать же все слева заново :-) ).

Палец с резинкой должен стоять на передних колесах всегда снизу, на задних - всегда сверху. Это определяет место расположения суппорта на диске по отношению к вращению колеса. У нас на передних колесах суппорт впереди, на задних - сзади.

ДмитрийГлаз 08.06.2016 10:17

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от 959 (Сообщение 2440111)
1 вариант это воздух
2 колодки ручника смотрели?
3 какая смазка на направляющих?Некоторые смазки дубеют хуже цемента.

2 колодки ручника смотрел(поменял заодно и настроил чтоб и ручник работал и не терлись).
3 Смазка на направляющих Toyota 08887-01206.Пользуюсь ей давно.
Остается воздух или со шлангами что то не так?(я его приблудой пережимал, хотя так же делал и с другой стороны и там все ок) Или еще есть варианты? В выхи поеду на дачу(где аут успешно второй месяц тусуется) и буду пробовать с прокачки.

tesla 08.06.2016 14:57

Re: Тормоза, колодки
 
Скорее всего , ни пальцы ( смазка ) , ни ручник - не при чем . Виноват вероятно поршень суппорта , его прихватывает в цилиндре из-за коррозии , которая съела защитную гальванику ( защитное гальваниеческое покрытие ) поршня . Как правило , такой "поясок" коррозии образовывается именно на наших задних суппортах из-за редкой замены тормозной жидкости ( это своеобразный конструктивный трабл , свойственный всем авто данной платформы авто ). Исправить его можно исключительно заменой старого поршня на новый - никакие полировки и шлифовки в долгосрочной перспективе вопрос не снимают .

ДмитрийГлаз 08.06.2016 16:46

Re: Тормоза, колодки
 
Цитата:

Сообщение от tesla (Сообщение 2440543)
Скорее всего , ни пальцы ( смазка ) , ни ручник - не при чем . Виноват вероятно поршень суппорта , его прихватывает в цилиндре из-за коррозии , которая съела защитную гальванику ( защитное гальваниеческое покрытие ) поршня . Как правило , такой "поясок" коррозии образовывается именно на наших задних суппортах из-за редкой замены тормозной жидкости ( это своеобразный конструктивный трабл , свойственный всем авто данной платформы авто ). Исправить его можно исключительно заменой старого поршня на новый - никакие полировки и шлифовки в долгосрочной перспективе вопрос не снимают .

Торм.жижу меняю каждые два года.Это случилось после переборки суппорта.Пыльник не снимал.Просто вытащил поршень и промазал валявшейся смазкой Opel 19 48 600.Все делал одинаково с двух сторон.Поршня вдавливаются(хоть и с трудом) руками.На поршнях были черные следы с одной из сторон(как грязь), я не стал ее оттирать(не ржавчина, и вроде поверхность ровная).Может имеет смысл его все же поменять? И фебест можно взять или лучше не экономить?

tesla 08.06.2016 17:23

Re: Тормоза, колодки
 
Все,что связано с Фебест - это сплошные "косяки". Вот поршень вроде бы железяка , покрытая гальваникой ....Но у Фебест обязательно что-нибудь будет не в тему - например , толщина защитного слоя . Фебест всегда останется ИМ же . Если есть возможность , то нужно брать оригинал Мицубиши .

ДмитрийГлаз 09.06.2016 10:44

Re: Тормоза, колодки
 
Вложений: 6
Все же разобрал полностью суппорт(снял пыльник совсем) и вот что под ним.Буду все чистить,ремкомплект заказал.Посмотрим что получиться.


Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU