Re: Поломки вариатора
 

Всем привет! Что-то я напрягся! Машина начала 2008 г., пробег 61000. присутствуют следующие вещи
1. Подвывание при сбросе скорости до 20-15 км.ч
3. Толчки при нажатии на газ после движения накатом.

Это признаки кончины вариатора или при смене масла в нем должно пройти?

Re: Поломки вариатора
 

Кстати по ресурсу вариатора. Искал тут на всякий случай вариатор за бугром, дык на одном сайте видел инфу о расширенной заводской гарантии на вариаторы для Nissan: 120000 миль или 10 лет http://www.nissanassist.com/ProgramDetails.php причем без дополнительных выплат

Re: Поломки вариатора
 

Вполне возможно, ниссановцы конкретно облажались с Мурано, а там не у нас. Пошла инфа, что вылетает вариатор, никто не купит! И им приходится как то выходить из ситуации. Ну а у нас люди купят и так.

Re: Поломки вариатора
 

В моем случае скорей это были признаки повышенного износа вариатора т.к. я не дождался его кончины. На диагностике, когда снимут поддон будет понятно - если стружка будет, значит возможно конец ему прийдет быстрее чем хотелось-бы. Если стружки нет, то можно попробовать заменить жидкость.
PS. "Рольф" при диагностики потребовал у ОД снять поддон и сфотографировать внутренности, т.е. подозреваю, что если бы не было стружки - по гарантии не меняли-бы.

Re: Поломки вариатора
 

А у меня вообще какая то странная фигня с коробкой. Весной (пробег был тысяч 60) начал греться вариатор - едешь по КАДу 150 - и Slow Down (((, но аварийный режим не включался. Скорость скидываешь - вроде всё в норму приходит. Потом на какое то время прошло. Но не надолго. Ехал опять по кольцевой, скорость 140 - перегрев. Причём ехал в таком режиме минуты 4-5. Остудил, поехал медленнее - опять перегрев. Приехал в сервис - нифига, всё в норме. Почесал репу, уехал от них. На следующей неделе опять такая же фигня. Плюс начал выскакивать и гаснуть чек. Опять в сервис. Результат тот же - с коробкой всё в норме. Чек - ошибка в датчике положения коленвала. Будет вылезать - замена блока CVT. А перегрев типа из-за забитого радиатора. Радиатор сняли и помыли. Счастье было ровно день ((( Потом опять начались те же проблемы. Скорость больше 120 - перегрев. Ну в довершении всего машин тупо перестал ехать. Ревёт как миксер, обороты растут, а не едет - на трассе еле девятку обогнал. Ну в довершении всего этот Слоу Даун начал выскакивать на 100 км.час. Притащился в сервис - чините, говорю. Весь день колупались, ну и старая песня - всё ОК. Ошибок нет, уровень масла в норме и т.д и т.п. В этот раз машину забирать не стал. Договорились, что её посмотрит какой то там спец по варикам. Вечером мне радостно звонят и говрят, что я типа был прав - коробка нагрелась даже на нейтрали, никуда не выезжая из бокса. Я аж прифигел... Говорю им - снимайте поддон, смотрите стружку. Видимо варику хана. А сам думаю что делать - первые несколько раз, когда я к ним приезжал, машина ещё на гарантии была, а сейчас всё - гарантия кончилась. Но звонит мастер и говорит - а стружки то нет... Ни в поддоне ни в фильтре - всё чисто. И в вариаторе всё целое... Вот такая вот фигня. Решили пока просто заменить жижу вариаторную и посмотреть, что будет.. Есть у кого-нить мысли, что это вообще может быть? А то я вообще перестал понимать это чудо японского автопрома

Re: Поломки вариатора
 

может фильтр посмотреть?

в этой теме постами выше писали про такие же симптомы на х-трейле, и последующий отчет по замене фильтра.

Re: Поломки вариатора
 

Megasalo - нужно почистить радиатор вариатора от грязи.

Re: Поломки вариатора
 

Штурмбаннфюрер - фильтр чистый...

Sergy - так что ни то ни другое ((( мож дело в терморегуляторе? Есть там такой между вариком и радиатором... хз короче (((

Re: Поломки вариатора
 

из вашего поста не понятно смотрели ли сервисмены фильтр,

так как дилеры опрерацию по смене оного не проводят


и вы так понимаю на месте вскрытия варика не присутсвовали?

Re: Поломки вариатора
 

не, не присутствовал, но мастеру, который сегодня следил за работами на 100% доверяю. И про фильтр я ему отдельно говорил, что бы смотрели. Он так и сказал - стружки в поддоне нет, фильтр тоже чистый...

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:38 ----------

Кстати, насчёт фильтра... Точно номер 2824A006, а не 2824A007?

Re: Поломки вариатора
 

уверен что маслоохладитель они снимали?

или смотрели только фильтр в поддоне?

https://www.out-club.ru/board/showth...%F0#post757168

Re: Поломки вариатора
 

Блин, похоже что нет... Ща позвоню им, скажу

Re: Поломки вариатора
 

В начале весны при торможении двигателем, почти перед остановкой, появился какой-то еле уловимый гул. На очередном ТО в Рольфе попросил обратить на это внимание, но сказали что все нормально. За прошедшие полгода гул стал отчетливее. Прочитал половину этой ветки и у некоторых появление гула при торможении было предвестником начала проблем с вариатором. Каких-либо других проблем с вариком нет, но уже начала волноваться. Гарантия закончилась месяц назад, поэтому в потенциальной борьбе с поломкой могу рассчитывать только на себя. Кто ремонтировал вариатор в одной из многочисленных контор (коих полно в интернете)? Удачно или нет? Во сколько обошелся ремонт? Сколько по времени он проходил?

Re: Поломки вариатора
 

постоянные толчки? или один рывок? Если 1 рывок это нормально, просто после наката не насилуй коробку больше 3000 оборотов, разгоняйся плавно и она будеть тебе благодарна)

Re: Поломки вариатора
 

Sergy, подскажи, пожалуйста - что делать если масло в варике пахнет горелым и стало коричневым? Его достаточно поменять, или лучше уже от машины избавляться?