Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Извините , Антон Сергеевич . На Вашем одновальном двигателе ремень натягивается до получения зазора между штоком натяжителя и упорного кронштейна ролика 3 мм. На 2х вальных натягивается до свободного выхода фиксатора штока натяжителя .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Добрый день, предстоит замена ремня ГРМ, посчитал все позиции в эмексе по оригиналами, получилось около 20к!!! Понимаю что вопрос не уместный, но все же, что есть более-менее качественного из аналогов, хотя бы по помпе, гидронатяжителю и самого ремня ГРМ. Просьба сильно не ругаться и советов типатставь оригинал и не парься, не надо.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

В первом посте написано что можно немного сэкономить на роликах.
Еще бы я сперва если есть такая возможность то проверил гидронатяжитель, а потом принял решение о его покупке. Про помпу точно та же история.
ИМХО его менять не обязательно каждые 90 тыс. У знакомого родной еще стоит, 150 миль машина прошла. :)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Тоже предстоит замена скоро(уже 3-я) комплекты те же.. По прошлой замене, помпа GMB, сальники Nok, натяжитель Aisin, ремни Митсубоши, ролики GMB - 90 тысяч уже прошли. Единственно на 50 тыс. поменял ролик приводного ремня(на холодную посвистывал), в остальном все ОК!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Первый пост про ролики читал, как раз на них нет смысла экономить, не так дорого они стоят. А вот помпу за 6к покупать накладно, и гидронатяжитель за 4к. Поэтому и прошу помочь с аналогами.

Вам же уже помогли в предыдущем сообщении. Помпа gmb,натяжитель asin.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Всем привет. Подскажите пожалуйста, уже голову заемучил. Появилось шерканье в районе ног со стороны водителя на паркинге. Так же шерканье совпадает с подергиванием оборотов на паркинге. Глушится автомобиль с сильной вибрацией. Это может быть балансировочный ремень? Или же проблема в другом? Извиняюсь,если в тему не попал)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Я ездил с порванным ремнем балансира, таких симптомов не было.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Специально перечитал весь форум с начала и до конца. Выводы такие: ремешки митубоши,Гейтс
Ролики койо, нтн, гмб
Попса гмб
Гидронат айсин
Это из не оригиналов, плохо что шапка ими ( не ориг) не пополняется

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@JohnVerba, Dayco еще неплохие ремни, но смотреть надо внимательно, много подделок.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Присоединяюсь . 3 замены на Каризме и 2 замены на Ауте . Правда, меняю через 60 000 км .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Подскажите по заменителям, кто что ставил может быть, как ходит? вот подобрал список, цены на 24.07.2017, ДВС 4G69:
- ремень ГРМ - 1145A008 =2200 р.exist, emex
Mitsubishi MR994968 =1700 р. emex
аналог:
Mitsuboshi 122XR20 =500 р., exist, emex
Mitsuboshi 122XR20H =1100 р., emex
Gates 5609 XS =1500 р., exist, emex
Dayco94981 = 800 р. exist

-ремень балансировочных валов - MR984778 = 800 р.
аналог:
Contitech CT 1109 =300 р.
Gates 5257 XS =400 р.
Mitsuboshi 65XY13 =150 р.

-сальник распредвала - MD372536 = 120 р.

-сальник коленвала - MD343563 =500р.,
аналог:
Mitsubishi MD069949 = 350 р., emex выдает как аналог.
NOK KMD343563 = 250 р. emex

-ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 =1500 р. exist, emex
аналог:
GMB GT60-480 =350 р. exist, emex
Koyo PU276033CRR1D =700 р. exist
Koyo PU276033BRR1D = 400 р. emex, к этому есть вопросы, не уверен

- ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 =1300 р.
аналог:
GMB GT60050 = 470 р. exist
NTN NEP60-032B2 = 970 р. exist

- ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 = 1500 emex, exist
аналог:
Mitsubishi MD115976 =1100 р. emex
NTN NEP55-002B-5 = 450 emex, exist
GMB GT-10072 = 300 emex, exist
очень много аналогов хз какие нужны куча нтн разных

-сальник балансирных валов - MD365697 =300 р. emex

-сальник балансирных валов в маслонасосе - MD343565 =150 emex

Жирным пометил те которые как мне кажется предпочтительнее, если ошибаюсь, подскажите.

Добавлено через 34 минуты
еще по ремню генератора я правильно выбрал ремень ? ДВС 4G69
Dayco 6PK1873 =500 р.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Был в ТСМ , очередная замена ГРМ(3-я уже) и сопутствующих зап.частей. После пробега 90000км : ремни Mitsuboshi -состояние хорошее, помпа GMB - состояние хорошее(заменил на новую, и так хорошо отработала), сальники Nok - состояние хорошее, ролики GMB - лотерея, уже начал подклинивать ролик натяжения балансировочного ремня и ролик приводного ремня менял на 50тыс. пробега(шумел на холодную).. Остальные 2 ролика в хорошем состоянии, т.е. 50/50 получилось, стрёмно....
В натяжителе ремня, в ролике заменили подшипник, поставили опять SKF6203.
Работа вышла 8000р, зап.части 10000р( были куплены ранее). Почему то вывели отдельной позицией замену помпы(1800р)как-то много при снятом ГРМе ,замену сальников по 300 р каждый...
Приводной ремень нужен 6PK1880.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

а какой фирмы лучше брать? под этим номером куча произодителей.https://out-club.ru/board/imagehosti...419c11ff38.png

еще - бы, добавить к этому, номера артикулов и было бы здорово:friends:
т.к. артикулы могут даже в букве отличаться и хорошо бы с ценами, так сказать конкретики побольше.
PS
Так же собрался менять масло в двс, я так понимаю при снятии сальников масло все равно течь будет или я ошибаюсь. Что еще может потребоваться при замене ремней? например если уж менять помпу, наверное имеет смысл поменять так же всю жижу в системе охлаждения...

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Артикулы во вложении.
Помпа GMB GWM-78A

Вернёмся к подклинивавшему ролику - нашел бумаги по прошлой замене, делал так же в ТСМ, именно этот ролик балансира я покупал Оригинальный в ТСМ, есть чек. Как вчера при снятии там оказался ролик GMB, понять не могу. Возможно забыли поменять и остался старый ролик, тогда обвинять GMB в плохом качестве не стоит, он прошел получается 190тыс, и в принципе этим объясняется его состояние....В общем непонятно.... Но хорошо, что обошлось......
Да, и прошлая замена ГРМ, была ровно 2 года назад, 22.07.2015.