Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что я там уперся? Что Санта Фе в меньшей комплектации стоит дороже Аута и Аут не ниже классом, имеет не худшие габариты, двигатель и трансмиссию? Да уперся)) Хотите еще поговорить об этом?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

где......:good:меньше.. в ауте ни..к..я нету только 2 зонный климат сделали и это 12 год дождались мля....ну а убрать бардачки и испоганить торпедо это офигено...а дизель вы хоть ездили на этом моторе с акпп?я ездил и вжимает офигенно.да и не старый он.. по бензину мотор так тотже что и у нас мивеки (благо вместе в 2005 году разрабатывали еще с крайслером)только навесное и программа другая(про это раньше много перетерли)у них и турбо есть только пока для пиндосов..вот когда будет тоже самое на ауте за те же деньги(что сейчас) я скажу что аут лучше..
для меня нет понятия бренда.. в эти деньги что корея что япония что француз что немец..берем выбираем покупаем.дальше от 2000 лимоном уже другая тема.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Понятно. Двузонный климат сравниваем с бардачками, ксенон с рейлингами, а дизель с бензином.
Спасибо за содержательную беседу.:hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я дизель люблю за момент, на некоторых машинах крайне нужная вещь, но пока он обходится дороже бензина с небольшими пробегами, к тому же машин более капризный. Никогда как-то к дизелю не стремился. Если бы налог бы зашкаливал бы за 250лс, тогда да - лишняя двадцатка в год смогла бы перевесить, а на разницу в 10тр в год на налог между до 200лс и 250 лс лично мне как-то покласть.
А по поводу бизнес - премиум. Как тут правильно сказали ранее в теме: это в РФ только народ настолько брендозависим и если на какую-нибудь какашку навесят шильдик БМВ, например, то будут считать это премиумом.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

так дизель стоит дороже на что вы цены пишите.а бензиновые версии дешевле в раз...вы пишите что нету технологий у них я ответил...
собственно нечего вам ответить оно и понятно..я аут вдоль и поперек знаю .
так что готов на содержательную беседу. но по делу а не как в саду нравится не нравится.

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:56 ----------

так а я о чем? ранее.. бренд не бренд.. таже митсу в японии как жигули не в первых рядах стоит там тойота рулит(и по делу)..по мимо налога сколько кормить 250 л.с.? мне фирма не оплачивает поэтому даже если я готов(могу) купить это авто то заправлять пока не готов хотя если ездить не спеша ..возможно и разницы с аутом не будет. мне вполне до 200 л.с подходит. дизеля вещь конечно есть косяки-но помоему из последних моделей уже ни у кого проблем нету..да и выже новое а не б.у. берете.я как покатался на дизелях запал..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все же поясню, вдруг поможет. Я имею привычку сравнивать полноприводный бензиновый Аут2.4 с ксеноном на коже с полноприводным бензиновым Соренто2.4 с ксеноном на коже и т.д. а не дизельный Патфиндер с бензиновым XL зато с бардачком и очечником, чего и Вам желаю.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

про ниссан я не говорил тем более паф..но цены вы приводите корейцев за макс деньги а там дизеля они у всех дороже.. бардачки это у аута точнее теперь нету.соренто на коже со всеми плюшками 1490 р.там есть даже больше чем в ауте..
я помимо сравнения езжу на тесты. смотрю подвеску (именно залазиваю и смотрю) и моторы и выбираю..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вижу обратное прямо. Этот народ не победим. И какашку на которой написано"КАКАШКА" покупает в количествах далеких от статистической погрешности по цене выше какашек от нормальных брендов))

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

А я вот такую аллегорию привел, уж извините.
Цены я приводил дизельных корейцев и дизельных Х-Трейлов в Германии т.к. ваш коллега заявил, что корейцы там продаются лучше. Так вот 2 литровый Ниссан стоит дороже 2.2 литрового корейца, что логично. Бензиновый Аут в Германии тоже дороже бензинового Соренто. А в РФ все наоборот и сравнение бензиновых версий ни разу не логично, что собственно понятно когда беседуешь с поклонниками Хуиндая с их "логикой" когда в качестве аргумента на отсутствие ксенона и навигации за те же деньги приводят аргументы типа "зато рейлинги в цвет кузова" и "сосед ездил на Спортаже и только масло поменял и съел пирожок, купленный у корейцев с вокзала, и не обосрался".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сильно смахивает на самострел)))
Почитайте про косяки и баги первого и второго XL, пожелания "японскому деду морозу" и сравните с третьим воплощением. И где тут пахнет нормальным брендом?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СТОП....вы уже в другие страны пошли мне не интересно...что где кто и кого..живет тут смотрим тут.вы не делайте из себя не умного человека..где я про рейлинги говорил. что вы придираетесь не понятно к чему.собрали все ото всюду...я вам написал все про авто вы же упорно не хотите читать..мне эти рейлинги на.. не уперлись как и прочая шелуха.какашка это в головах тех кто не понимает и не хочет понимать. да и совет чтобы не нервничать не разговаривайте с поклониками корейцев.. хотя лично я люблю много марок авто ..и мне фиолетово что так и как..разговор про конкретную модель.
у нас тут было много тем про колеос. сх 5 . тигуан итп..аж ругались..но любой из этих авто в чемто лучше аута(возможно во всем) и я не хочу кого то обидеть мой аут меня не подводил..но в новой модели то чего многие ждали не появилось а жаль.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Простите, не пытайтесь разобраться, не надо. Я был не прав. Хуиндаи самые лучшие.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

к чему? я был на мимс 2012 как вариант посмотрите киа к-9 бизнес класс. и поймете чего они добились...жаль что митсу осталось на месте.
хотя вам наверно не интересно..еще раз повторюсь(имхо) машин выбор дофига на рынке идеальных наверно нету..а цены не мы их пишем..нравиться бери нет не бери.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну, предложите мне еще про ВАГовское масложерство почитать и ХХХ алюминиевые подвески.
Бренд все получше "Какашки" "Киа" или "Хуиндая"
Где-то на уровне Мазды бренд. Не скажу, что лучше.
п.с. уж я бы написал Тойотовскому деду морозу, а лучше бы прописал между узких глаз))
А тем не менее, Бренд!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

тигуан кстати вполне надежен..масло турбо все подьедают..акпп там айсин 6 ст не варик. едет (тут без коментариев)..но маловат это факт.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да у шкод и атмосферники "подъедают" и не подъедают, а пожирают. И свечи через 10 тыс меняют и морозной зимой стройная колонна эвакуаторов все проданные за два года ФСИ привозила (сам дилер рассказывал почему они их не будут больше продавать). А немцы как в 43 говорят- бензин русский и зима))
Нет автомобилей идеальных((