Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

FULL SAPS 0
841311 MOTUL 8100 X-lite 0W-30 (1L) 12,75
841351 MOTUL 8100 X-lite 0W-30 (5L) 59,5
841322 MOTUL 8100 X-lite 0W-30 (20L) 227,8
872011 MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 (1L) 11,475
872051 MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 (5L) 54,4
872322 MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 (20L) 202,3
812301 MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 (1L) 9,0525
812306 MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 (5L) 43,5625
812322 MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 (20L) 163,2
368201 MOTUL 8100 X-cess 5W-40 (1L) 9,265
368202 MOTUL 8100 X-cess 5W-40 (2L) 18,02
368206 MOTUL 8100 X-cess 5W-40 (5L) 44,625
368222 MOTUL 8100 X-cess 5W-40 (20L) 161,5

MID SAPS 0
841411 MOTUL 8100 X-max SAE 5W-30 (1L) 13,6
841451 MOTUL 8100 X-max SAE 5W-30 (5L) 61,2
841422 MOTUL 8100 X-max SAE 5W-30 (20L) 226,1
102885 MOTUL 8100 X-max 0W-40 (1L) 11,05
102886 MOTUL 8100 X-max 0W-40 (5L) 52,7
102941 MOTUL 8100 X-max 0W-40 (20L) 204
868011 MOTUL 8100 ECO-Clean 0W-30 (1L) 11,9
868051 MOTUL 8100 ECO-Clean 0W-30 (5L) 57,375
868022 MOTUL 8100 ECO-Clean 0W-30 (20L) 216,92
841511 MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 (1L) 10,71
841521 MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 (2L) 20,91
841551 MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 (5L) 50,15
841522 MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 (20L) 187
854111 MOTUL 8100 X-clean 5W-40 (1L) 9,435
854121 MOTUL 8100 X-clean 5W-40 (2L) 18,53
854151 MOTUL 8100 X-clean 5W-40 (5L) 45,475
854122 MOTUL 8100 X-clean 5W-40 (20L) 164,9
854311 MOTUL 8100 X-clean 5W-30 (1L) 10,795
854351 MOTUL 8100 X-clean 5W-30 (5L) 50,575
854322 MOTUL 8100 X-clean 5W-30 (20L) 193,8
854711 MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 (1L) 11,135
854751 MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 (5L) 51,6375
854722 MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 (20L) 192,1
841211 MOTUL 8100 ECO-lite 0W-20 (1L) 13,6
841251 MOTUL 8100 ECO-lite 0W-20 (5L) 65,025

LOW SAPS 0
842511 MOTUL 8100 ECO-clean + 5W-30 (1L) 11,39
842551 MOTUL 8100 ECO-clean + 5W-30 (5L) 55,25
842522 MOTUL 8100 ECO-clean + 5W-30 (20L) 195,5

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

102794 - 8100 ECO-NERGY 0W-30 5 ЛИТРОВ
101027 - 8100 ECO-NERGY 5W-30 5 ЛИТРОВ

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Добавлю, новые коды (на 8 уже не пробиваются):
0W20 Motul Eco-Lite - 101526 (5 л)
0W30 Motul Eco-Clean - 102889 (5 л)
5W30 Motul Eco-Clean - 101545 (5 л)
0W20 Motul 300V HIGH RPM - 101179 (2 л)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Что-то все зациклились на зольности, щелочном числе, а на такой параметр как HTHS никто внимание не обращает? :) А этот параметр сильно влияет на износ двигателя, если двигатель не предназначен для работы с низким HTHS.
HTHS Mitsubishi 0W30 = 12.9
HTHS Mobil1 0W40 = 3.8
HTHS Mobil1 0W30 = 3
HTHS Motul Eco-Clean 0W30 и прочие <3.5
Разница между HTHS масла Mitsubishi рекомендованными для заливки и другими 4 раза! Это может значить, что двигатели Mitsubishi не предназначены для работы с маслами с низким HTHS, и соответственно износ будет очень большим. Защитная пленка на стенках цилиндров не будет иметь в полной мере необходимые смазывающие свойства.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Что такое HTHS?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Что-то цифра

кажется какой-то нереальной...
В статье больше 3.5 нет упоминаний.

Короче, запутали...
Продолжаем изучать.

Хмм, на служебных машинах (разных) вообще не парился, чего там заливают на ТО. И все машины ходили по 3-4 года и 90-100 тыщ без проблем и поломок в режиме "сел-поехал"...а тут...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

информация о HTHS для масел Mitsubishi http://www.oil-club.ru/forum/index.p...attach_id=7353
вроде как официальный ответ от Рольфа

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ааа, теперь понятно.
Там уже выяснили, что в таблице смещение на одну строку.
Т.е. HTHS у митсумасел - 3. Вроде, тоже неплохо...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если бы там было HTHS 12.9, то двиг звучал бы как танк :biggrin:
Уже писал выше, там всё действительно, начиная с фосфора, сдвинуто на одну строку.
HTHS - это вязкость при 150 гр., то есть при экстремально высоких темпер-рах движка (не рабочих, а именно экстремальных).
Насчёт износа, то как раз мивеки рассчитаны на низкий HTHS.
Кстати, для сведения, стандарт ILSAC GF-4 подразумевает HTHS от 2.6 до 2.9.
HTHS>3.5 как раз как минимум неоптимальное функционирование двигателя, как максимум может привести в будущем к проблемам:(
Это активно кстати обсуждается на ASX-клубе, в ветке про масла... (в т.ч. и почему масло MMC ILSAC GF4 имеет HTHS=3 - короче особого доверия к писанине Рольфа нет)
Оптимальный вариант, имхо, летом HTHS от 2.8 до 3, зимой можно и 2.7

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

...,такого не должно вытекать, ибо произошла смена марки..!
Научиться отличать подделку от верного, проследить маршрут поставки истинно качественного продукта можно и нужно, но к Mobil нет возврата, подсуропили нечестивые. После прочтения отзывов от многочисленных пользователей, в основном владельцев авто японских с небюджетной стоимостью, также авто с большими годовыми пробегами (дальнобойщики) определились с выбором марок, из европейских это Motul, если даст сбой Eneos (результат слияния Nippon oil и Mitsubishi).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Спасибо, теперь понятно что в тексте опечатка была.
Насчет 150 градусов то в статье http://www.oil-club.ru/?page_id=154 на том же OIL-CLUB указано что на некоторых частях поршневой группы такие температуры вполне могут наблюдаться и кратковременно даже многократно превышать.
Вот как раз получается официалы предлагали на замену неоптимальное Mobil1 5W50 c HTHS 4.4 :(
PS. Вобщем походу надо не париться и лить или Mitsu 0W30 и менять его не позднее 7500 км пробега, или что-то из серии Mobil1 и менять не позднее 10000 км. Главное чтобы "непаленое" было.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

.., целиком и полностью согласен.., выверенная, своевренная замена масла спасение от неисправностей,
позволяющая кататься на многих марках масла. Очень бы пригодился прибор, подсказывающий о кончине
срока службы залитого масла.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это на этом http://www.********************/forum/...er=asc&start=0 форуме?
больше 100 страниц :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а какой стандарт лутше подходит С1,С2 или С3 я имею в виду степень вязкости низкой или высокой?