![]() |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Опции которые в Россию не поставляются!
Хотелось бы узнать возможно ли наши автомобили дооборудовать теми опциями которыми поставляются в Европу?
Например;система круиз-контроля, способствующая выдерживанию безопасного расстояния до впереди идущей машины; система превентивного торможения для уменьшения повреждений при неизбежном столкновении, срабатывающая автоматически непосредственно перед столкновением;система оповещения при выезде за пределы полосы движения, систему i-stop и т. д. |
Re: Опции которые в Россию не поставляются!
нет ничего невозможного.
вопрос только в том, останется ли у вас желание это устанавливать, если вы узнаете стоимость этих инсталляций. Добавлено через 5 минут Цитата:
посмотрите по ссылке, которую выше давали. |
Re: Опции которые в Россию не поставляются!
[QUOTE=megaaxel;1668330]нет ничего невозможного.
вопрос только в том, останется ли у вас желание это устанавливать, если вы узнаете стоимость этих инсталляций. Хотелось бы узнать стоимость установки каждой по отдельности! |
Re: Опции которые в Россию не поставляются!
Цитата:
можете взять в руки европейский и какой-нибудь американский каталоги ASA, найти нужные детали, узнать стоимость... потом расскажете... |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
http://www.youtube.com/embed/zAnB2L4h0D0
Добавлено через 1 минуту Да цены дешевле наших. Гибрид от 1220000 рублей. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/ |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
надо запретить иностранную рекламу :)
нужна реклама машин, выпущенных для России. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
При торможении появляется свист, слега такой пока слышный, о чем это может говорить? Накрываются колодки, трет металл? Внешняя сторона тормозных дисков гладкая. Колодки не менял
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
кстати, наверно хорошая акция?
http://www.mitsubishi-motors.ru/zapchasti/ И на сколько бесплатная диагностика? Ведь могут все толпой ринуться на халяву. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Какое давление в колесах аута 3 должно быть? R16 215/70
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
2.4
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Скажите пожалуйста, а переключать режимы в CVT нужно с небольшой задержкой на каждой позиции или сразу на нужную и быстро?
Спасибо! |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Сразу. Но после включения D или R лучше выждать паузу в 1-2 секунды и потом отпускать тормоз. В общем, как толчек почувствуете, можно ехать. Без паузы ничего смертельного не случиться, но лучше с ней.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Воспользовался поиском, на запрос "Антикорр" ничего не выдает.
Надо или нет делать антикоррозионную обработку дна автомобиля? |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Добавлено через 16 часов 33 минуты тред про "бесплатную" диагностику выделен в отдельную тему >>>. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
LestorGL, не помешает,если долго пользовать собираетесь.Днище голое,только на швах пластизолем промазано...Хуже не будет.
|
Про неполадки с климотом
После второй зимы перестал должным образом охлаждать воздух в салоне. Есть такая проблема ещё у кого-то или только я такой счастливый?
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Всем привет!
Взял аут третий в комплектации ультимате. Подскажите, возможно ли как сделать чтобы штатная мультимидийная система читала/показывала фильмы? |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Привет! На данный момент нельзя.
|
Re: Про неполадки с климотом
Ноомальное явление, заправь кондей и все.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Про неполадки с климотом
Цитата:
Устройство нашего "климата" таково: если давление смеси в системе ниже нормы - муфта перестает срабатывать, холодить перестаёт напрочь. Воздух гоняет, но он - проточный, т.е. уличный. По идее, эффективность системы не может снизиться ни частично, ни на половину. Вариантов, как мне кажется, два:Вариант 1. Поехать к кондиционерщикам (не к ОД, а к тем, кто занимается обслуживанием систем вентиляции и кондиционирования воздуха) и попросить их замерять эффективность кондиционера. Они сядут к Вам в салон с анемометром (или кататермометром - не важно) и замеряют скорость и температуру воздуха на выхлопе. У них есть нормы (правда для помещений) допустимых величин охлаждения при определенных скоростях движения воздуха. Могу ошибаться, но кажется при 0.4 м/сек. минимально возможное значение температуры воздуха не дефлекторе кондея должно быть +13С. Правда, это я знаю по офисным системам вентиляции. Короче - можно будет судить - упала эффективность, либо нет, если знать какова температура на выходе у эталона.
Вариант 2. Поехать к ОД и пожаловаться на снижение эффективности. Эти - точно развеют все Ваши сомнения без приборов, с помощью послюнявленного пальца! У меня ТАК было на XL-е. В первую же весну, сама по себе, полностью перестала дуть холодом система. Оказалось - была утечка фреона. [свернуть] |
Re: Про неполадки с климотом
Цитата:
|
Re: Про неполадки с климотом
Цитата:
ЗДЕСЬ же, как я понял мастера (сам я, увы, не компетентен), как только снижается давление в системе, срабатывает датчик, муфта не подключается, компрессор не качает. Если я ни чего не путаю, то если бы не отключение системы, то на нашей модели снижение давления привело бы к работе компрессора на сухую и бронирование ему полочки в морге. |
Re: Про неполадки с климотом
Arbit прав, эффективность может снизиться из-за грязного радиатора или конденсатора, а так же из-за снижения давления.
полного отключения системы не будет, только если при критических значениях давления в системе (т.е. либо давления нет совсем (полная разгерметизация), либо оно очень высокое (засорились протоки)). диагностика кондея - Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates. :) |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
а стеклышки (боковые) то у аут3 получаются не атермальные?
на ниве были атермальные, слегка с зеленцой. так вот с открытым окном - рука чувствует что "печёт", закрыл не "печет", а в ауте3 - что открыто, что закрыто - все равно солнышко греет. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Valdemar68ru, да, не атермальные, надо пленку клеить.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Я читал, что у LLumar-а есть атермальная/поляризованная (поляризационная) пленка, "AIR Blue Front Windshield Heat Blocker Film" правда марку ее не знаю. Сам хотел ею по кругу обклеиться этой весной. Но, что-то не нашел я ее у Solarex-а... Видел в сети её рекламку: "This virtually clear Llumar AIR Blue film is an incredible breakthrough in window film technology! Even though this clear Nano-Ceramic film is undetectable to the naked eye, it reduces all of the UV Rays (99.9%) and 43% of the sun's heat! T&T Tinting will meter each windshield to ensure that the application of our AIR Blue to your front windshield does not bring the VLT of your windshield down below the Federally mandated standard of 70%. Those that meter 69 or lower cannot be installed." Т.е., судя по рекламке, отвечает нашему, 70% федеральному закону про тонировку. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
а может есть родные передние боковые стеклышки overtinted или tinted?
что-то не тянет меня на пленку. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Уважаемые форумчане,приветствую всех. Кто-нибудь сможет прояснить вопрос по ВИН -номеру а\м?
Дилер продает а\м (Аутлендер) , заявляя, что год выпуска - 2014, но в ВИН -номере, десятая цифра которого говорит, вроде, о годе выпуска, стоит D , а это соответствует 2013 г.в. Такое возможно, или нет. И можно ли на сайте ММК найти информацию по ВИНу, я найти не смог. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
обнаружил каплю масла на коврике под рулевой колодкой. Пробег 200 км.
Вчера было жарко, а сегодня обнаружил каплю масла на коврике под рулевой колодкой. Пробег 200 км.
Начал искать у ASX это целая проблема с заменой редуктора , а у outlander вроде нет. Но я устанавливал ключ гарант на рулевую и снял кожух снизу, на нем еще толстый слой шумо изоляции и пока не ставил. Вот и думаю, может поэтому у нас этой проблемы нет, что все масло в шумо изоляции. Просьба откликнуться по данной ситуации. Пока буду наблюдать! |
Re: обнаружил каплю масла на коврике под рулевой колодкой. Пробег 200 км.
Цитата:
За 70 тыс. пробега (на ASX) пару раз видел эту каплю. Ничего криминального не случилось. Да и опыт большинства форумчан свидетельствует о том же. |
Re: Про неполадки с климотом
Цитата:
|
Re: Про неполадки с климотом
Michael75, денег то много взяли? У меня "диагонстировали и искали течь" по 1200 руб., тоже на гарантийном. Правда так причину и не нашли, хотя после первой их заправки с индикатором, фреон вытек на сл.утро. Сделали "диагностику" и снова заправили. После второй заправки - когда я приехал на "диагностику" в третий раз, выяснилось, что неисправность самоликвидировалась. Деньги, ни за диагностики, ни за заправки - не вернули, потому как причины утечек не нашли. А значит - нет и проблем.
Хотя я склонен полагать, что на самом деле - течь была найдена и устранена. А деньги решили не возвращать под безобидным предлогом. |
Текущее время: 21:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU