OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4443)

Alex-kat 24.12.2008 14:36

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 295932)
нет. в любом ручном режиме само вверх не переключится. (не важно каким способом ты перешёл в ручной режим)


на "лепестках" ВНИЗ само переключается. на "ручке" - не пробовал :)

Shpunt 24.12.2008 14:37

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
вниз само - да. вверх само - нет. (для этого и создан ручной режим, чтобы ты сам переключался вверх при достижении нужных тебе оборотов. ну а вниз переключает электроника или так же можешь сам)

Alexius 24.12.2008 14:42

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Alex-kat (Сообщение 295772)
выскажу предположение, что связано с возможным обледенением дорог и не вполне адекватным поведением тракшнконтроля на низких скоростях. возможно, электроника не дает раскрутить мотор на 1-й передаче во избежание срыва в букс и невозможностью его предотвратить.

Вряд ли. Для срабатывания трекшена, нужно, что бы хотя бы одно колесо забуксовало. И еще не понятно, почему у некоторых через несколько секунд глюка авто срывается до 6000об.

Sergy 24.12.2008 14:52

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Black XL (Сообщение 295915)
Разве? Мне кажеться об этом написано четко в мануале!

Ссылку давай, а то "кажется" как-то несерьезно. :biggrin:
Цитата:

Сообщение от SerZh (Сообщение 295918)
Сам не пробовал, но кто-то на форуме писал, что если ручной режим активирован лепестками, то на повышенную переходит автоматически при достижении максимальных оборотов. И переключается на D при остановке. А на ручке - ручной режим честный.

Попробуй ;)

Цитата:

Сообщение от Alex-kat (Сообщение 295934)
на "лепестках" ВНИЗ само переключается. на "ручке" - не пробовал

Вниз - само собой, а как иначе-то ???
Двигло заглохнуть может, если на 20км/час катиться на V "передаче"... :biggrin:

Alex-kat 24.12.2008 14:56

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Sergy (Сообщение 295945)

Вниз - само собой, а как иначе-то ???
Двигло заглохнуть может, если на 20км/час катиться на V "передаче"... :biggrin:

ну, на механике само никуда вообще не переключается - и не глохнут ведь! :biggrin:

Alex-kat добавил 24.12.2008 в 14:58
Цитата:

Сообщение от Alexius (Сообщение 295941)
Вряд ли. Для срабатывания трекшена, нужно, что бы хотя бы одно колесо забуксовало. И еще не понятно, почему у некоторых через несколько секунд глюка авто срывается до 6000об.


я не про срабатывание тракшна, а про то, что электроника не дает раскрутить движок, так как тракшн МОЖЕТ неадекватно сработать.
а потом... потом наверное одумывается :biggrin:

в общем, дали бы листинг программы в мозгах - думаю, много интересного бы нашли .

genchik 24.12.2008 15:16

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 295936)
вниз само - да. вверх само - нет. (для этого и создан ручной режим, чтобы ты сам переключался вверх при достижении нужных тебе оборотов. ну а вниз переключает электроника или так же можешь сам)

Фигня. Есть отсечка на 6000-6500, т.е переключение вверх. На "честном" ручном точно работает, при временном ручном - не знаю.

Sergy 24.12.2008 16:35

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Alex-kat (Сообщение 295947)
ну, на механике само никуда вообще не переключается - и не глохнут ведь!

т.е. ты точно уверен, что для движка это оптимальный режим работы???

Конструкторы абсолютно всех автомобилей с АКПП\CVT думают почему-то по иному и заставляют свои коробки переключаться на пониженную стeпень. ;)

Shpunt 24.12.2008 16:38

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от genchik (Сообщение 295960)
На "честном" ручном точно работает, при временном ручном - не знаю.

У них разница только при "полной" остановке и автопереключении на D. Не более.

holod 24.12.2008 18:02

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Alexius (Сообщение 295941)
Вряд ли. Для срабатывания трекшена, нужно, что бы хотя бы одно колесо забуксовало. И еще не понятно, почему у некоторых через несколько секунд глюка авто срывается до 6000об.

Кстати подобная ситуация уже описывалась на форуме в прошлом году, но внимания ей не придали и тема заглохла. https://www.out-club.ru/board/showth...F7%E8%EB%F1%FF
Похоже зря.

Про лепестки я что то видимо не понимаю.Читал на нашем форуме несколько сообщений, что при переключении лепестками, коробка переключается вверх, по достижении 6500 об. Или я не правильно понял, или что?

Sergy 24.12.2008 18:18

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от holod (Сообщение 296035)
Кстати подобная ситуация уже описывалась на форуме в прошлом году, но внимания ей не придали и тема заглохла. https://www.out-club.ru/board/showth...F7%E8%EB%F1%FF

Спасибо что напомнил - действительно, похожий случай. Может перенести хвост этого обсуждения туда ?

Цитата:

Похоже зря.
Хм, измышления на эту тему (непрогретый движок и "газование" для прогрева) мне почему-то упорно напоминают бородатый анек про суровых сибирских мужиков и новенькую японскую бензопилу... к сожалению, изображение утрачено

Цитата:

Про лепестки я что то видимо не понимаю.Читал на нашем форуме несколько сообщений, что при переключении лепестками, коробка переключается вверх, по достижении 6500 об. Или я не правильно понял, или что?
1. Попробуй сам. Ниче не переключается.
2. Давай ссылки, будем смотреть.

Alexius 24.12.2008 18:20

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Сергей, собственно сабж можно объеденить и продолжить начатую годом ранее тему?
И как думаете, удасться ли предъявить дилеру данный баг или смиримся с очередным косяком?

holod 24.12.2008 19:10

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Sergy (Сообщение 296042)
1. Попробуй сам. Ниче не переключается.
2. Давай ссылки, будем смотреть.

Поехал ставить машину, попробовал. Действительно на лепестках не переключается :(. И двигатель выше 6500 не крутится, при этом явной отсечки с пинком нет, просто не крутится выше и все. Еще одна легенда для меня развеяна :blush:

Ссылок не нашел, но помню, что читал. Один комрад восхищался какая машинка умная, отсекла и переключила передачу вверх.:secret:

holod добавил 24.12.2008 в 19:12
Цитата:

Сообщение от Alexius (Сообщение 296044)
Сергей, собственно сабж можно объеденить и продолжить начатую годом ранее тему?
И как думаете, удасться ли предъявить дилеру данный баг или смиримся с очередным косяком?

Нужно точно выяснить при каких условиях данный баг воспроизводится со 100% повторяемостью, тогда можно предъявлять.

Shpunt 24.12.2008 20:51

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
6500 - это потолок для вариатора. - об этом говорил Ёжик Пых, который чип-тюнингом занимается. причём этот предел даже в прошивке изменить не удаётся.

GamBr 24.12.2008 21:13

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 296134)
6500 - это потолок для вариатора. - об этом говорил Ёжик Пых, который чип-тюнингом занимается. причём этот предел даже в прошивке изменить не удаётся.

А причем здесь вариатор? 6500 это придел для двигателя (характеристика двигателя) в первую очередь...А для вариатора вообще любые чрезмерные нагрузки губительны (как впрочем и для автоматов) ...

Shpunt 24.12.2008 22:30

Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 
на Лансеры Х делают чип-тюнинг. вот на вариаторных машинах лимит оборотов почему-то 6500. больше выставить не получается. на "ручных" - лимит по оборотам - выше.


Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU