Re: Посоветуйте что купить
 

Ха-ха нам (да и вообще всей россии) до ваших зарплат как до луны пешком... но 300-400 тыщ без проблем беруться на 5 лет на неотложку... ;) Автокредит зло, и это все прекрастно понимают.
Кстати что за проблема с обеспечением? 2 поручителя и ноу проблем...

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Почему же все? Я таки жду своего 2010го Аута.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

2009 модельный ряд будет распродаваться по ценам не больше, чем 2008.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Господа! Очень жаль, что давно нет новостей по теме. Я к сожалению вынужден ждать 2-ой половины декабря для покупки Аутлэндера (деньги коплю) и периодически звоню в рольф, чтоб узнать какая сейчас ситуация с ценой и наличием машин. Если есть еще такие же интересующиеся ситуацией люди, то я был бы благодарен за размещение в этой теме новостей, так как дозвониться в Рольф трудно.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

машин 2008 гв нет уже. у нас пришел один 3 л - тут же был продан за 1 130 тыс (предпоследняя комплектация на коже без люка)
тем кто хотел в этом году брать и не взял.. только можно посочувствовать. самое было удачное время.
теперь только машины с новой мордой пойдут.. сначала 2.0 на переднем приводе.. потом 2.4 на полном а потом 3.0 в максимальной комплектации с измененным приводом от эволюшен

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Ну или поискать достойный вариант б.у. машины с небольшим пробегом. Новые трешки под полтораху будут ;)

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

И я тоже опоздал к раздаче. Уже заказанный, с внесенным залогом, Out 2008 года ОД так и не смог предоставить: кончились!

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------

Вероятно, тему пора закрывать...

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

TONik Есть еще один вариант, а он такой твою машину перепродале более интересному клиенту.
Думаю пока рано вот как наступит 2010 год тогда точно пора!

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Тестил вчера Паджерик дизельный на Перова 1. Предлагали 3,0л Аут. Если есть желающие звоните.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

я неделю назад у них спрашивал сказали нету.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Я им сказал, что Падж дизельный по ощущениям в салоне от работы двигателя похож на трактор. Манагерша (по моему Оля) сказала что договариваются на продажу еще нескольких машин (Аутов 3,0л). В любом случае за спрос денег не берут.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Выходит машин выпуска 2009, вообще не будет?

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

2009 закончился. на заводе щас собирают только 2010 модельный год.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

ВЫПУСКА 2009Г.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:52 ----------

за полтараху на нем дилеры будут ездить, т.к это цена премиум выпуска 2009г. По факту к ценнику 100-150 т.руб.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Зря ты так думаешь. Я сам сейчас в активном поиске более компактной и экономичной машинки (особенно с повышением налогов). Скажу, что машинки Гольф-класса с нормально едущим двигателем и самым необходимым оборудованием перешагивают отметку в 800 000руб. Если добавить кожаный салон, люк, круиз, ксенон, то ценник уже пойдет за миллион. Тот же Авенсис (машина D класса) в топе под полтораху тянет. :Data_57:
Премиум будет еще более премиальным в цене :) Я посмотрел ценник на Q5 с дизелем (3.0 TDI). Да, машинка - пуля, но база от 2.2ляма. А с фаршем (кстати, как у Аута - люк, кожа и т.д.) - 3.2 ляма. Даже компактные корейцы влегкую набирают за 600 000круб. Так что XL за 1.5 ляма с 3.0 в полном фарше - это (имхо) недорого. Особенно учитывая его характеристики и класс. А в кризис малолитражки начали заметно прибавлять в цене.
И потом ценник всегда пишут самый минимальный (т.е. базовый). На первый взгляд может показаться, что достаточно выгодно, однако на практике оставшиеся машины, как правило, дооборудованы какими-нибудь допами (часто ненужными), и ценник уже значительно отличается от базы. Цвет "металлик" - сразу плюсуй 12-18 тыс. руб, хочешь задние электростекла - еще 5-8тыс. На премиум сегмент наценка еще выше. Вместо кондея климат-контроль? Еще +20-40 тыс. к цене. И так далее.
А в 2.4 новом в фарше есть уже все необходимые опции. Имхо, в следующем году XL будет одним из самых выгодных предложений в классе. Жаль, что морда на любителя. "Не нравится дизайн? Ничего, привыкнете," - говаривал маркетолог Субару о дизайне новой Импрезы. :)