OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18354)

georg1970 31.01.2012 02:31

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
У меня такая же шляпа на ф-коне. Все дело в компенсациях. По температуре воды, по температуре воздуха. Причем по воздуху 2 карты - на хх и обычная... Потом датчики нужно откалибровать правильно по вольтажу. Короче говоря все делов точной подстройке под конкретный конфиг.

ewgen1 31.01.2012 09:54

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS (Сообщение 1195962)
вот странно, у нас же такой же мотор как на гта - видать все такие есть разница в датчиках, номера которых не совпадают с нашими. от этого и заводимся плохо
-14С - завожусь с 3го раза утром
помочь не могу - не получается дрова шнурка на ноут вин7 64бит хоум эдишен поставить :(

сегодня у нас -35 утром было.завелась с 1 раза с автозапуска.прошивка ГТА.

C00LM4N 31.01.2012 10:09

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Потому что форсунки у тебя те, под которые эта прошивка и сделана.

DimarikDimarik 31.01.2012 10:51

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
А реально ли нам так сделать?
Переключение прошивок (держать 2 шт в мозгу) - вот как на Форестрере
http://www.drive2.ru/cars/subaru/for...52413215/#post

Переключение прошивок на Ecutek RaceROM

Вчера "дополировали" на стенде обе программы работы автомобиля

В результате имеем около 330лс на "выключенном" турбонаддуве в 0.9 bar и около 470лс на 1.5bar

Потенциал турбины задействован примерно на 70%, настройка "не в сопли", а достаточно ресурсная, тем более мотор, акпп и трансмиссия усилены под подобные нагрузки

Переключение между режимами работы ( полностью независимые карты : топлива, зажигания, управления турбиной ) — это вам не банальный буст-контроллер — происходит нажатием газа в пол+включением обогрева заднего стекла

и ничего лишнего в салоне

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XhAU1n6UNTU

georg1970 31.01.2012 11:20

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
а предыдущую страницу с 645 поста не судьба прочесть?

DimarikDimarik 31.01.2012 12:19

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от georg1970 (Сообщение 1196182)
а предыдущую страницу с 645 поста не судьба прочесть?

Там разговор шел что каждый пъраз через карпс или ноут лить прошивку - но тут то не через ноут и карпс идёт.

georg1970 31.01.2012 12:47

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от DimarikDimarik (Сообщение 1196236)
Там разговор шел что каждый пъраз через карпс или ноут лить прошивку - но тут то не через ноут и карпс идёт.

На Субу и ГТР есть опция переключения карт, на Митсу не увидел...
http://www.ecutek.com/products/proecu/racerom/

iPetroffich 31.01.2012 17:55

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
переподцепил OutlanderTurbo.zip
пока никто не проверил считывание запись, добавил read'ы, какой из них работать будет тот и останется в итоге. также добавил в хмл карты по бусту

Kentos 01.02.2012 14:05

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
не получается дрова шнурка на ноут вин7 64бит хоум эдишен поставить :([/QUOTE]

http://forum.amadeus-project.com/ind...showtopic=1076
Вот здесь дрова посмотри в 1 посту!

C00LM4N 01.02.2012 16:32

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
У Антона тоже не получалось почему-то. Приехал ко мне, и при мне они поставились. По-моему он в свойствах девайса сделал удаление драйверов.

Yuriy ODS 01.02.2012 20:30

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от Kentos (Сообщение 1196981)
не получается дрова шнурка на ноут вин7 64бит хоум эдишен поставить :(

http://forum.amadeus-project.com/ind...showtopic=1076
Вот здесь дрова посмотри в 1 посту![/QUOTE]

я без EXEшника не знаю как дрова на 7ку поставить
на хп было без проблем: установить устройство-другое- выбрать драйвера в ручную и вуаля
а в этих файлах единственный EXEшник выдает - НЕВЕРНЫЙ ЯЗЫК УСТАНОВКИ, обратитесь к поставщику

я как нормальный пацан качал драйвера с сервера www.tactrix.com
и просто дрова, и экуфлеш целиком
но эта курва доходит до дров и пишет:
Невозможно выполнить DPInst.exe на имеющейся операционной системе

это и происходит каждый раз :(

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:30 ----------

http://www.tactrix.com/downloads/ecu...422595_win.exe
вот только что скачал, запустил, а они мне опять - Невозможно выполнить DPInst.exe на имеющейся операционной системе

C00LM4N 01.02.2012 20:33

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Юра, а что мешает зайти в диспетчер устройств и обновить дрова для опенпорта ручками?

Yuriy ODS 01.02.2012 21:30

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Серега спасибо
сейчас выйду из офиса ехать домой и попробую такой способ
как то не допер, не смотря на то что компутерщик любитель хз с какого года

vadimzelek 07.02.2012 05:08

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вложений: 1
Парни, привет! Сорри за долгое молчание, уезжал в Кемерово по делам, вот тока вернулся.
Иван, вот что написано у меня в EcuFlash 1.43

vadimzelek 07.02.2012 05:15

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
На машине не пробовал пока, т.к. уезжал:(, но именно так считывал.

---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:15 ----------

Цитата:

Сообщение от DimarikDimarik (Сообщение 1196162)
А реально ли нам так сделать?
Переключение прошивок (держать 2 шт в мозгу) - вот как на Форестрере
http://www.drive2.ru/cars/subaru/for...52413215/#post

Переключение прошивок на Ecutek RaceROM

Вчера "дополировали" на стенде обе программы работы автомобиля

В результате имеем около 330лс на "выключенном" турбонаддуве в 0.9 bar и около 470лс на 1.5bar

Потенциал турбины задействован примерно на 70%, настройка "не в сопли", а достаточно ресурсная, тем более мотор, акпп и трансмиссия усилены под подобные нагрузки

Переключение между режимами работы ( полностью независимые карты : топлива, зажигания, управления турбиной ) — это вам не банальный буст-контроллер — происходит нажатием газа в пол+включением обогрева заднего стекла

и ничего лишнего в салоне

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XhAU1n6UNTU

Мозги ЕВО8 + TephraMod- 2 карты, просто при езде нажатием кнопочки, антилаг, простарт, стабильный буст от -30 до +30. Машины такие ездят в Новосибирске.
На каком стенде столько показывает? У нас в RedPoint на DynaPack ЕВО9 с валами 272 и наддувом 1.5 выдает 400 сил и 58 момента, GTR35 с полным комплектом Mains и обещанными японцами 630ю силами- 632.

и ничего лишнего в салоне:blush:
PS: без обид!


Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU