Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Денис001, ещё раз:
- Машина ездит?
- посторонние шумы не появились?
- колёса ровно стоят?

"Да ты успокойся!"© "Наша Russia"

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Не,не выпрет.Привод в КПП просто вставляется и единственное крепление его там,это стопорное кольцо,никаких гаек там нет,поджимается привод к КПП супортом,который в свою очередь крепится ...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ну ты придумай уж что-нить)))
Ну как же долива то не надо было, там же когда привода вынимают из коробки полюбому что-то выливается!!! Ты проверь лучше уровень.
И держись подальше от это сервиса.

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:57 ----------

А вот реально последствий нету...у меня гранаты разбирали и все было в идеальном состоянии! И пыльники целые. Но хруст напрягает.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

То есть менять смазку необходимости точно нет

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

[QUOTE=BM-BSK;1211799]Ну ты придумай уж что-нить)))
Ну как же долива то не надо было, там же когда привода вынимают из коробки полюбому что-то выливается!!! Ты проверь лучше уровень.
И держись подальше от это сервиса.

Перед тем как вынуть привода он слил масло с вариатора и раздатки и видел сам что у него только пролилось грамм 50 с вариатора когда закручивал сливной болт, так как масло он не полностью слил а литров 5-6. И больше нигде не текло. А как проверить уровень масла в варике я никак не могу, кто пишет надо проверять в режиме парковки, в сервисе у меня смотрели в нейтральном режиме, да и на щупе в каком положении масло должно быть я тоже не пойму.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:17 ----------

И сервиса у нас в городе лучше я думаю нет!

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:17 ----------

Да стопорные кольца тоже в комплекте было и чудо мастер тоже их менял. Меня просто смущает тот момент когда они в двоём привода вставляли, с словами- "кажется встал".
А если нет подумал я!
И если тфу тфу тфу не встал, то супорт мне кажется не спасёт!
Посмотреть бы на фото или в резрезе крепление привода!
Чтоб спалось лучше:help:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

orlovchanin,
Почитай тему в начале...там пишут что Рольф утверждает что это не критично, так что это личное дело каждого. Я поменял и при замене дефектов в ШРУСах не обнаружено..машине 4 года.

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------

Денис001, ну как же...прогреваешь вариатор (15-20км надо проехать) ставишь машину на ровную поверхность, включаешь нейтраль, дергаешь ручник и под капот НЕ ГЛУША МОТОР! достёшь щуп, протираешь, суёшь обратно, опять достаёшь и смотришь чтобы было по рисочке HOT.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Заказ-наряд на руках есть? Если что случится - натянешь по самые помидоры этот сервис!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Заказ наряд есть, но как мне сказали, что на выполненые работы действует 30 дней!

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:37 ----------

Спасибо!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

И прям таки в заказ-наряде это прописано?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

30 дней это всё лажа, если экспертиза покажет что какая-либо хрень (птьфу-птьфу-птьфу) случилась из-за некачественно выполненных работ, то не отвертется им этими 30-ю днями.
Вообще если у тебя ничего не случилось до сих пор то думаю ничего критичного не произойдёт, главное уровень масла в вариаторе проверь.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Хорошо спасибо! Вот сейчас проехал 15 км и проверил уровень масла в вариаторе показывает на отметки холодного а не горячего, записался на завтра на доливку, не знаю платно дольют или опять что нибудь придумаю!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А сфига платно то! Они делали по гарантии, значит всё за их счёт! Масло до их посещения было на уровне, после уровеня нет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сейчас ещё раз посмотрел уровень, масло вроде находиться посередине двух отметок горячего. Не знаю теперь ехать или нет?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Старые поставили без проблем вроде.