Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Предполагаю, масла побольше наверх закинет перегазовка, может не стечёт, не успеет стечь из чего-то там, что стрекочет. Надо пробовать. Сегодня у меня -5 грд. было. Стрекота не было. Вечером мне пришлось задом залезть на высокий бардюр, погазовал немного. А с утра нет шума. В общем буду пробовать газануть а затем заглушить.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Прошлой зимой ушел с MOTUL ECO-Energy 0w30 на оригинал 0w30 в черных банках из-за грохота при утреннем старте, грохот ушел. Очередная замена масла(оригинал 0w30 в черных банках ), за бортом около нуля опять грохот при холодном старте. Я опечален... может на левак нарвался...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Demonstrator, скорее не в масле дело)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

В оригинале вроде много модификаторов трения на молибдене, потому оригинал звучит тише бол-ва масел. Но это не значит, что там противоизносных присадок много (скорее наоборот :()
P.S. Решил ползимы отъездить на 0w30 Motul Eco-Nergy, другую половину - на ориг. MMC 0w30. И то, и другое сдам на анализ в лабу - вот тогда и сделаем выводы :)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Если есть возможность аназизы лучше сдать до заливки.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

???:dont_know:
В смысле сделать анализ свежего масла?
Ну он толком ничего не скажет (разве что про загадочный ориг. MMC :)). А вот посмотреть и сравнить реальный износ на одном моторе в одинаковых условиях и с одинаковым пробегом - вот это интересно, думаю, многим...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Благодарю за отзывчивость!:hat:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

zluka505, Эка тебя кидает: от Motul 300V до Idemitsu :biggrin:
Ну а по теме: 5w40 густовато для зимы...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Напугали,не буду рисковать!:what:!Благодарю за ответ!:hat:P.S.Хочется и ехать и шашечки!:blush:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Был 3 зимы Мобил 5-50. С пол тычка и ни разу не было проблем. Но это Авто 3.0 литра.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Не знаю как в Питере зимой, но ниже -20 при холодных пусках и прогревах износ на высоковязких маслах 5w50, 5w40 будет однозначно больше, чем на 0w30, 0w40. В таких условиях 30-ка как 40-ка, а 50-ка как :what:
Если при этом ещё только тошнить по зимнему городу в пробках, то легко получить кучу низкотемпер. отложений (пластилин) в двиге. Пример (заботливо заливаемый официалами мобил 5w50): http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...ost__p__125133

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

вот по таким же рассуждениям перешел на 5-30, хотя было и 0-30 (40).

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Ну да. сравнительный анализ. Может и не стоит заливать.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

На оригинале ездил всю весну. Расход и звук радовали. Но живёт недолго... На Motul ездил лето. Тоже всё ОК, только цена в 2 раза выше :(. Осталось сравнить износ, чтобы определиться: стоит ли платить. Может не так страшен (чёрт) оригинал :)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Может быть. может быть надо тестить.