Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

2009 год. Ну так то... )))

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@Chamelion, поперечены крепятся к рейленгу только снаружи, амос что совсем плох ?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

если интересуют thule подобрать под машину можно https://www.thule.com/ru-ru/ru/buyer...ks&q=cgneNDawt
там показывают и номера - которые бьются в автодоке, емексе
или в живую много thule в Мурманске 12 вольт ул.Подстаницкого д.20а
так же много на авторынке на прибрежной

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@Oleg12580, у туле ценник :fp:

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Да, основной зацеп за наружную выступающую часть рейлинга с другой стороны он только поджимает. Я не говорил, что AMOS плохой или хороший - мне он показался громоздким.
Я смотрел AMOS примерно такой как на фотографии - других не было, соответственно и мнение такое.
В 12 вольтах ценник по умолчанию конский (через интернет конторы выходит дешевле), хотя и туда заезжал. На авторынке тоже их контора есть. Самый простой способ приехать на авторынок у нас в Мурманске и там побродить по продаванам. Примериться и потом уже поторговаться.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@Chamelion, был я сегодня у продаванов в Мурманске))) походу они уже не кушать хотят а жрать круглые сутки и без перерыва, ценники :fp: , заказал амос альфа https://www.avtoset.net/catalog/bran...duct13916.html

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@molhyn, у меня такой как на твей фото. Шумит на скоростях 90+ , но я его не на постоянку ставлю, только когда возить что то нужно. Эстетика не очень..

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Подскажите, амос альфа садится на наш интегрированный рейлинг или все же висит в воздухе ??

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Он не ложится на рейлинг, там еще около 2 - 3 см. остается, даже на картинке выше двумя постами это видно.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@KOHb83, выше yeger подтвердил, гудеть у меня начинают от 115 км 130 уже как бы ну очень сильно

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

попались еще вот такие дуги, только подойдут ли на наши рейлинги я информации не нашел, может ставил кто ?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Коллеги, подскажите кто возил велы на большие расстояния на интегрированных рейлингах? Не было ли потом проблем с крышей или еще какие подводные камни?

Предстоит поездка на 1500 в один конец. =3000
Имеем аут и тигуан. 7 человек и 6 велов.
Сначала рассматривал вариант с прицепом, который требует фаркоп. +11500 руб. Прицеп имеется с низким тентом двухколесный. В целом фаркоп не нужен вообще, поэтому не хочется с этим связываться.
Второй вариант Амос дуги alfa + 3 крепления на велы=8500 + увеличенный расход.

В прошлом году 2 вела на Амосе c квадратными дугами на крыше Тиги, 3 разобранных в салоне доехали туда и обратно вполне прилично. И за ненадобностью потом дуги+крепеж проще продать, чем фаркоп.

Поделитесь опытом, кто ездил далеко.
Спасибо.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@sevrix, я езжу с двумя вело-багажниками, устанавливаемыми на поперечины Thule. В этой ветке есть мои фото. Нормально всё. Из минусов - на высоких скоростях гул от вэлов. Сам с ними за границу не ездил, но видел море немцев и австрийцев, что возят вэлы на таких багажниках на крыше, скажем, в Италию. Или Словению.
Ставьте и не ломайте голову: три вэла точно влезут на одну крышу.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Chamelion,
а данное крепление хорошо встало на интегрированные рейлинги, надежно??
Производитель говорит, что они на обычные (где есть воздушное пространство между крышей и рейлингами) ориентированы. А под интегрированные они начнут производство только в конце лета.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

В отпуск с загруженным боксом на 480 литров съездил без проблем (как закрепил - на том же месте и остались). Бокс снял, рейлинги так и стоят. Держаться, как у многих производителей (LUX, AMOS, Atlant), которые делают их для интегрированных. Зазор между креплениями и рейлингами есть, но он закрывается резинкой (возможно на скоростях свыше 120 появятся шумы - больше не ехал вез особо ценный груз). Для Outlandera 3 похоже, что родные - это MontBlanc Арт.: 3717+T126Alu. Но цена. Если есть денежная возможность, то наверное можно и другие подобрать. У меня возможность есть, а желания менять нет. Зачем платить больше, если функционал выполнен.